我收到很多来自全球先驱者的问题，他们是否能去中国或其他国家进行有价值的商品交换。所以今天我想分析一下这种情况。
✅在封闭的主网期间，商家和先驱者都无法将 Pi 兑换成 FIAT。这意味着大宗商品商家（包括但不限于汽车、房屋、公寓等）无法在封闭的主网期间出售其收集的 Pi 以获取 FIAT 进行补货。但是，商家必须以 FIAT 支付材料、人工成本和大量租金等。
✅在封闭的主网期间进行大宗商品易货交易是可能的，但这不是大多数商家可以承受的。虽然有些情况确实发生过，但这并不是人们普遍期望的事情。
✅因为这些产品都是先驱者的梦想，他们中的许多人可能想购买多辆汽车、房屋和公寓，如果没有控制或限制，可能会导致商家破产。即使商家很有钱，想要提供有意义的商品，他们仍然无法负担最多 100-1000 名先驱者购买这些产品。那么，大多数先驱者怎么办？他们仍然无法使用 Pi 作为支付来获得这些有意义的商品。
✅如果商家采用每 Pi 1 美元、10 美元或 100 美元的固定价格，而不是目前的 314,159 美元 GCV，尽管收集了大量 Pi，但仍可能面临现金流问题。这可能会导致破产，并可能给他们所在国家的行业带来问题，为恶意投机创造机会。最终，这可能会对当地经济产生负面影响，并使建立统一价格变得具有挑战性。
✅为了实现我们将 Pi 的价格统一到安全水平的长期目标，我们需要确保社区中中大型商品商家的安全、财务稳定和可持续性。因此，我建议商家在交易这些大宗商品时要小心谨慎，或者你可以等待先驱者建立统一的价格。
✅对于中等价值的产品，我建议接受部分法定货币付款和部分 Pi 加密货币付款。用法定货币支付产品成本并用 Pi 支付利润是一个不错的选择。但是，在采取任何行动之前，请检查您所在国家/地区的当地法律，以确保允许接受部分法定货币付款。
✅这将鼓励更多商家加入我们的生态系统并接受 Pi 付款，这对于我们使命的成功至关重要。需要注意的是，我们的目标不仅仅是为个人提供房屋或汽车，因为大多数先驱者无法获得这些。我们的目标是让所有先驱者都能买得起大宗商品。
✅当 GCV 的价格达到 314,159 美元并稳定下来时，OM 条件才能得到满足。这将加快 KYC 和迁移过程，使 OM 能够尽快成功启动。
一旦 OM 推出，先驱者可以享受更多巨大的商品，例如汽车、房屋和公寓。然而，混乱的价格不确定性是大公司加入的障碍。Pi 的低共识价格阻止了外部公司长期投资 Pi 网络，除非他们计划囤积 Pi。
✅如果公司真的有兴趣投资 Pi Network，他们必须认识到 Pi 的价值。这种认识将使他们接受 Pi 作为支付选项。公司不会想持有一种不稳定且低价的货币。只有那些目光短浅的企业才会为了囤积而低价购买。认真的企业希望投资一个只有我们的社区才能创建的长期成功项目。
✅一些先驱者一直在询问跨境易货。在封闭的主网阶段，高价值产品商家可能负担不起，因为他们甚至无法在当地供货。而且由于运费高昂，小件物品没有必要进行跨境易货。我鼓励先驱者和商家专注于本地易货。
✅我们在封闭主网中的目标是创建 GCV 数据，而不是自己获利。我们专注于统一价格，以便 OM 能够更快地发生，当 OM 发生时，你可以用 Pi 或 FIAT 购买任何东西，因为你可以在需要时将 Pi 兑换成 FIAT。
👉一些先驱者可能没有商业或经济学背景，可能认为商家可以无限制地接受 100% 的 Pi 付款，但事实并非如此。所有企业都必须在主网期间以法定货币支付材料、人工、租金和其他费用。当他们收到 Pi 付款时，他们仍然没有任何法定货币来支付这些费用。
👉很遗憾听到一些商家在易货交易中寻求更低的 Pi 价格，以收集更多 Pi 并将其卖到黑市以换取 FIAT 进行补货。这不是一种可持续或道德的经营方式，最终会损害 Pi 生态系统。我们团结起来并根据 GCV 建立公平价格以尽快推动 OM 解决商家的现金流问题非常重要。商家必须明白，他们的行为可能会延迟 OM，而共同努力实现共同目标是确保 Pi 成功的最佳方式。
👉我想纠正许多先驱者的错误观念，即使用较低的 Pi 值，例如 1 美元而不是 314,159 美元可以防止现金流问题。这完全是错误的！因为缺乏现金流不是 Pi 价格的问题，而是 OM 不会发生的问题。而 OM 需要统一的安全价格。因此，我们应该尽快与 GCV 联合起来，解决所有商家的现金流问题。
👉Pi 不是传统的加密货币。白皮书解释说，Pi 旨在成为一种货币，不同于仅仅是投资资产的传统加密货币。Pi 将服务于不同的目的。
👉需要注意的是，您不需要投资货币。货币是用来流通的，而不是用来投机的。这就是为什么 Pi 价格在达到 OM 阶段时必须足够高才能抵御投机。此外，它每年不应增加太多，否则人们可能会囤积它而不是使用它，这会阻止它流通。
Doris Yin🪷🪷🪷
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