特斯拉 2024 年第四季度的数据已经出炉，我们只能说结果并不理想。交付量为 495,570 辆。与华尔街的预期相比，这是一个巨大的差距，华尔街的预期介于 504,770 至 506,763 辆之间，具体取决于你问的是谁。

特斯拉在 2024 年第四季度生产了 459,445 辆汽车。表现并不好。多年来首次，年度交付量实际上下降。特斯拉在 2024 年交付了 1,789,226 辆汽车，而 2023 年交付了 181 万辆。这不是任何人想看到的方向。

市场也没有手下留情。特斯拉的股价急剧下跌了7%。这一打击发生在今年早些时候的一次大幅反弹之后，当时股价飙升了63%，并在12月达到了全新的历史最高点。这种跌幅很痛。

分析师再次出错

华尔街的预期偏离了实际。StreetAccount将第四季度的交付数字定在504,770辆，而特斯拉自己告诉投资者预计大约506,000辆。即使是通常对特斯拉预测非常准确的特洛伊·特斯莱克也预计为501,000辆。没有一个数字接近实际的495,570辆交付。

情况更糟。与去年同季度484,507辆交付相比，特斯拉第四季度的交付量几乎没有变化。如果你曾寄希望于特斯拉超越去年的数字，那你就输掉了这个赌注。在第一季度，股价下跌了29%，这是自2022年以来的最糟季度。特斯拉削减价格并推出激励措施，但买家的反应不像以前那样积极。

首席执行官埃隆·马斯克在4月份的财报电话会议上试图安抚大家。他表示，他预计2024年的销售将高于2023年。但他也警告说，增长率不会接近2023年公司达到的38%。他没有错。

竞争正在加剧，尤其是在欧洲和中国。11月份，特斯拉在欧洲仅注册了18,786辆汽车，低于2023年的31,810辆。

中国也没有提供任何缓解。特斯拉不得不与比亚迪、理想汽车和跃迈电动等国内竞争对手展开激烈竞争。

政治干扰和赛博卡车的延迟

特斯拉的问题不仅限于销售和生产。埃隆本人也成为了一个主要的干扰因素。这位世界首富花费了大部分时间为唐纳德·特朗普总统竞选，投入了2.77亿美元，并在摇摆州旅行以推广共和党候选人。

埃隆还被选为特朗普咨询小组的共同领导，重点是削减联邦开支和法规。这种参与是否会在长期内帮助特斯拉，谁也无法预测，但无疑为这一混乱的一年增添了戏剧性。

尽管面临挫折，埃隆对2025年有着宏伟的计划，包括推出更便宜的自动驾驶汽车和扩大生产。在10月份的财报电话会议上，他预计2025年的增长率将达到20%-30%，这得益于对赛博卡车和新款低成本车型的生产加速。

特斯拉计划在明年生产250万辆汽车，相比2024年的177万辆大幅跃升。分析师持谨慎乐观态度。预计收入将从2024年的1071.2亿美元跃升至2025年的1276.1亿美元。每股收益可能上涨37%，达到3.87美元。然而，2025年中期的股价预测各不相同，从乐观的786.21美元到悲观的218.90美元。

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