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特斯拉（纳斯达克：TSLA），这家著名的电动车制造商，报告了其首次年度交付量下降。在2024年，公司交付了179万辆汽车，较2023年的181万辆略有下降。这一发展标志着特斯拉的重要时刻，该公司在交付数字上始终保持年年增长。交付量的减少归因于各种挑战，包括电动车行业竞争加剧和关键市场的运营障碍。

特斯拉面临来自其他汽车巨头的日益竞争

特斯拉面临来自其他汽车巨头如现代、比亚迪、通用汽车（纽约证券交易所：GM）和福特（纽约证券交易所：F）日益增长的竞争。这些公司正在积极扩展其电动汽车产品，这影响了特斯拉的市场份额。此外，特斯拉还面临战略挑战，包括欧洲销量显著下降和北美库存积压。尽管Model Y在中国的受欢迎程度很高，但该公司在这一关键市场也面临激烈的竞争。这些因素共同导致了特斯拉年度汽车交付量的减少。

在交付下降的公告发布后，特斯拉的股价经历了显著下跌，在盘前交易中下跌超过4%。在交易日内，股价在402.54美元的低点和427.93美元的高点之间波动。尽管如此，特斯拉的市值仍保持在1.296万亿美元。公司的财务指标显示，滞后市盈率为111.25，前瞻市盈率为123.82，表明对未来收益的高期望。

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埃隆·马斯克的政治参与

影响特斯拉表现的另一个因素是首席执行官埃隆·马斯克在美国政治中的参与。马斯克对当选总统唐纳德·特朗普的支持被认为可能分散了公司核心业务运营的注意力。尽管马斯克的政治活动引起了广泛关注，但它们也可能增加特斯拉战略重点和领导稳定性的不确定性。

展望未来，特斯拉计划在2025年推出更多经济实惠且具有自主驾驶功能的汽车，目标是在前一年基础上实现20-30%的增长。此战略举措旨在增强公司的市场地位，并应对日益激烈的竞争带来的挑战。除了车辆计划外，特斯拉在能源储存方面也取得了里程碑，2024年第四季度部署了创纪录的11.0千兆瓦时的能源储存产品。这一成就强调了特斯拉致力于多样化产品供应并巩固其在能源行业地位的承诺。

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特斯拉面临首次交付下降，2024年数字低于2023年，首次出现在Tokenist上。