以太坊$ETH 是第二受欢迎的加密货币，也是 DeFi 和 NFT 的最爱。但有一个“但是”：你可以购买 ETH，却发现你将花费一半的汽油费。为什么这种情况会持续下去，加密货币交通拥堵的尽头是否有曙光？
---
汽油费：到底是什么？
“Gas”是以太坊网络上交易的费用。当您发送代币、购买 NFT 或执行智能合约时，矿工会因其工作而获得报酬。问题在于，在牛市期间，“天然气”的价格有时会比比特币上涨得更快：
您以 50 美元购买 NFT，并支付 100 美元的佣金。
您发送 10 美元并支付 20 美元“物流”费用。
讽刺的是，以太坊将自己定位为「大众平台」。但以这样的价格，这是一个只适合加密货币百万富翁的平台。
---
为什么这么贵？
1.需求和供给。更多的用户意味著更高的成本。网路根本没有时间处理所有交易。
2. 智能合约的复杂性。程式码越多，运行成本就越高。
3.矿工想要赚钱。他们选择最慷慨的交易，因此你必须支付更多费用才能防止你的代币被困在队列中。
---
以太坊2.0和对未来的希望
转向权益证明应该可以解决这些问题。理论上，Eth 2.0 减少了网路负载和费用。但有什么根本改变了吗？
是的，交易变得「更绿色」。能源消耗下降99%。
不，佣金仍然很高。因为主要问题是可扩展性，其解决方案仍在等待时机。
---
还有其他选择吗？
1.二层解决方案。 Arbitrum$ARB 、Optimism$OP 和 Polygon 提供更便宜的交易，但这对初学者来说是一个额外的复杂性。
2. 竞争对手。 Solana、Avalanche 和 Cardano 承诺「低费用和速度」。但如果它们流行起来，是否能承受得起这个负担，还是一个问题。
3. 少买一些代币。如果您只需要“持有”，佣金不会打扰您。
---
为什么还要购买 ETH？
1. DeFi 之王。 70% 的去中心化应用程式在以太坊上运行。
2、NFT热潮。尽管费用高昂，但大多数 NFT 市场仍占有一席之地。
3.网路的价值。尽管有种种缺点，以太坊仍然是开发商和投资者的主要平台。
