💥从马克·安德里森到Uber的特拉维斯·卡兰尼克，矽谷巨头据报导联手改革联邦支出💥
本月早些时候，当选总统唐纳德·特朗普选择了伊隆·马斯克和维韦克·拉马斯瓦米来领导新成立的政府效率部（DOGE）。
DOGE的使命是识别削减成本的机会，旨在将联邦预算减少高达2万亿美元。
马斯克和拉马斯瓦米现在据报导正在利用矽谷最优秀人才的专业知识。这里有关于塑造这一新倡议的领导者的更详细介绍：
拉马斯瓦米在DOGE的领导位置上。经过2023年的总统竞选后，拉马斯瓦米将重心转向支持特朗普。
作为DOGE的共同领导者，他强调了“众包”在浪费和低效率方面的例子，承诺美国人将在塑造联邦支出的未来方面拥有发言权。
拉马斯瓦米的故事引人入胜：作为印度移民的儿子，他在38岁时将一项大胆的生物科技创业转变为十亿美元的成功。你可以在这里阅读。
卡兰尼克，前Uber Technologies首席执行官，对改变行业并不陌生。以其在Uber的争议性领导风格而闻名，卡兰尼克作为颠覆者的名声与DOGE的使命相符，即颠覆华盛顿的现状。
他于2017年卸任Uber的首席执行官并于2019年辞去董事会职务。现在他是City Storage Systems的首席执行官，并领导10100基金。
据商业内幕报导，卡兰尼克已被马斯克和拉马斯瓦米咨询，以制定使联邦政府运作更加高效和响应的策略。
今年早些时候，有传言称卡兰尼克将领导特斯拉的机器出租车部门，但马斯克否认了这些传言。
安德里森·霍洛维茨的共同创始人安德里森是当今科技界最具影响力的人物之一。安德里森·霍洛维茨成立于2009年，支持了包括OpenAI、Facebook、Airbnb、安杜里尔、Box、DoorDash和GitHub在内的多家公司。
在本月早些时候的Joe Rogan Experience播客中，安德里森明确表示，他认为马斯克的做法——专注于问责和创新——是政府效率的典范。
他也以对政府过度干预的尖锐批评而闻名，特别是在监管机构如证券交易委员会（SEC）和联邦贸易委员会（FTC）方面。
去年，安德里森和马斯克就严格的人工智能规范提出了分歧。安德里森提倡不受限制的人工智能开发和市场竞争，认为这对于释放技术的全部潜力至关重要。
斯里拉姆·克里希南
克里希南是安德里森·霍洛维茨的普通合伙人。他是另一位据报导正在与DOGE洽谈的矽谷领导者。
他之前曾与马斯克在推特收购期间密切合作，并拥有管理高速增长公司（如Meta Platforms, Inc.和Snap Inc.）的背景。
安东尼奥·格拉西亚斯
格拉西亚斯是一位资深的私募股权高管，多年来一直是马斯克的可靠盟友。格拉西亚斯在为马斯克的440亿美元推特收购提供融资方面发挥了关键作用，并在马斯克的许多冒险中扮演了重要角色，包括特斯拉。
现在，格拉西亚斯据报导正在就DOGE的战略方向提供建议。
