每年，全球数十亿辆汽车总共向环境排放近 600 万吨轮胎碎片。这些微小的橡胶碎片是由日常驾驶的磨损产生的，最终会进入土壤、河流和湖泊，甚至进入我们的食物。中国南方的一项研究最近在大多数人的尿液样本中发现了轮胎衍生物。

轮胎污染是微塑胶污染的重要但经常被忽视的来源。全球 28% 的微塑胶来自此来源。尽管问题的严重性很大，但轮胎颗粒迄今为止却很少受到关注。它们通常被归类为微塑胶的一般类别，尽管它们独特的特性需要不同的方法。

迫切需要将轮胎颗粒视为一种独立的污染类别。一项国际研究表明，这种方法可能导致更有针对性的研究，从而帮助制定旨在减少轮胎污染的法规。此外，公众也能更好地理解问题的维度以及他们可以采取的措施。

目前，韩国代表正在努力达成第一个全球塑料污染公约。尽管这一具有里程碑意义的协议涵盖了塑料污染的许多方面，但轮胎颗粒几乎没有在议程上。考虑到它们对微塑料的显著贡献，承认轮胎污染作为一个独特问题可能有助于针对性解决方案和塑造公众意识。

轮胎颗粒由包含合成和天然橡胶及数百种化学添加剂的复杂混合物组成。因此，轮胎污染的后果可能是意想不到且影响深远的。例如，氧化锌约占0

来源

<p>揭示隐藏的危险：轮胎颗粒和微塑料污染的帖子首次出现在CoinBuzzFeed上。</p>