Tesla 即将于 10 月 10 日于加州洛杉矶的华纳兄弟摄影棚内举行 Robotaxi 自动驾驶电动计程车活动。对特斯拉的投资散户或还在观望特斯拉发展的人来说，特斯拉的自动驾驶电动计程车或许能拉抬今年让人失望的特斯拉股价。

特斯拉第三季财报不佳，主因为电动车交付量再度低于华尔街的预期。特斯拉的新车不能如期交付，一直是长久以来被消费者抱怨的主因。特斯拉的新产品 Robotaxi 会有何新亮点备受投资人瞩目。摩根史坦利的投资分析专家看好特斯拉电动计程车的最新版 FSD AI 导航驾驶功能（v12.5 或以上的版本），以及有可能在中国大陆和欧洲拿到测试许可进军海外市场。

特斯拉 FSD AI 需获得驾驶许可，才有机会突破

特斯拉的 AI 路线图揭露将于 2025 年第一季就会知晓 FSD（Full Self-Driving）有无通过大陆和欧洲的自动驾驶测试审核规范，如通过的话，特斯拉在全球的电动车市场将会有重大突破。

特斯拉在美国测试自动驾驶的电动计程车样本数还未够，据美国加州监理处 DMV 的资料，特斯拉的自动驾驶测试许可证为「有驾驶员」在车内驾车的测试许可，目前为止特斯拉没有拿到全自动无人驾驶的测试许可。

Tesla AI 路线图的时间表显示特斯拉的 FSD v12 人工智慧系统的最新状态，欧洲与中国大陆的 FSD 测试许可还在审核中，如通过核发许可，特斯拉可让测试车在马路上进行实际道路测试，不过，特斯拉的 AI 超级电脑必须以实际行车纪录影片作为机器学习基础，中国大陆采取封闭式监管，特斯拉想拿到中国大陆的许可看似十分困难。

以往发生车祸时，气噗噗的驾驶人碰到笨蛋撞到自己的车时会破口大骂「懂不懂开车啊！」、「你有驾照吗？」，在未来世界里所有驾驶位上可能都没有驾驶，两台自驾车相撞时，驾驶人也许正在家里看电视或是睡觉，只要透过手机 APP 就会知道自己的爱车有没有被撞，未来不会有人跟人的互动纠纷。特斯拉的电动计程车，就是把主力放在 AI 开发上，让机器替代人类驾驶工作，甚至于创造被动收入。

特斯拉的 Robotaxi 还没有正式命名，外型设计也还未揭露。特斯拉对投资人开出的支票是人工智慧的升级。

特斯拉电动车从真实的行车纪录和道路影片训练 AI 熟悉学习人类驾驶的习惯，并分析道路上有可能发生的事故，可减少车祸与错误的行车导航。这时候 Nvidia 的 CUDA 又成为超级工具。根据 CNBC 报导，马斯克希望 Nvidia 为特斯拉多保留一些晶片。特斯拉开发的超级电脑 Dojo 需要强大的处理器进行大数据分析，让 AI 神经元能辨识更多行车纪录影片使电动车能进行精确导航。

特斯拉曾经为电动车市场的领头羊，女股神 Cathie Wood 的方舟投资和华尔街看涨特斯拉电动计程车的未来市场。马斯克甚至将 Robotaxi 比拟为类似 Uber 和 Airbnb 的商业模式，特斯拉的车主可以让特斯拉在街上载客赚计程车费，实现「人类和电动自驾车的共享经济」。

电动车的市场已经进入百家争鸣时代

电动车市场已经非特斯拉独大。 特斯拉的头号劲敌为 Amazon 的 Zoox 全自动 (Fully Autonomous Robot Taxi) 电动巴士，外型像是有两颗大眼睛十分可爱，Zoox 在内华达州接送亚马逊员工上下班通勤。 Zoox 的马蹄型 Airbag 可在车子被碰撞时全面包围座位保护乘客。 Zoox 电动计程车即将在洛杉矶和拉斯维加斯上路。中国的 Di Di、Poni.AI 和 Baidu 都在开发电动车。Google 的 Waymo 从2009年就开始测试营运，在洛杉矶和旧金山街上到处都看得到，目前每周已有十万次付费搭乘。中国的 Nio 电动车有高速换电站，电动车主可以去 Power Station 让机器人换电池，不用在路上找充电站。

特斯拉的电动计程车发表会即将揭晓，所有 Tesla 投资人都在看这次华尔街投资专家的预测是否要翻船，各方都在密切注意最新消息，也许这是个逢低买进的新机会点。

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