• 丰田正在使用以太坊的区块链为汽车创建数字账户，使其更加可编程且更安全。

• 这些数字汽车账户将使汽车更像服务实体，有可能实现完全自动驾驶。

• 该项目是丰田 Mobility 3.0 概念的一部分，计划将汽车与公共基础设施相结合。

丰田正在进一步进军区块链，以彻底改变汽车的管理方式。想象一下，每辆汽车在以太坊上都有自己的账户，可以顺利地连接到服务和用户。

这项重大举措是丰田 Mobility 3.0 概念的一部分，该公司声称该概念将使汽车与公共基础设施更加紧密地结合在一起。丰田的区块链实验室正在研究这个想法，利用区块链来管理汽车，就像数位帐户一样。

这使得汽车更加可编程、安全且以服务为中心。他们将其称为行动导向帐户（MOA），使用以太坊的 ERC-4337 标准。

丰田区块链举措背后的动机

早在2023年4月，丰田就推出了Mobility 3.0概念。他们看到了未来，汽车在公共空间内运行，与交通灯、其他汽车甚至行人互动。

目标是让汽车不仅仅是个人财产——它们成为半公共实体。区块链可以透过与许多人分享资讯来帮助实现这一目标，从而提高效率和透明度。

在现实世界中，我们透过汽车的品牌、型号、颜色，甚至驾驶方式来识别汽车。从数位角度来看，这涉及叠加驾驶员和车辆的状态。这个想法是在区块链上表示这些状态，使每辆车的功能就像一个帐户。

丰田表示，透过 MOA，汽车成为服务实体，为未来的自动驾驶做好准备。想像一下，每辆车，包括您面前的那辆车，都有自己的帐户，与用户和其他系统无缝连结。

丰田认为这可以让无人驾驶汽车更加实用，不再需要人类操作，可以独立运作。

MOA 的工作原理

传统上，为汽车创建区块链帐户意味著在车辆中储存私钥。但这存在巨大的风险。如果私钥遗失，帐户也会遗失。 

另外，这些帐户在区块链上的功能有限，需要其他合约来管理汽车讯息，这增加了复杂性。

丰田的解决方案？使用 ERC-4337。该标准将身份验证与金钥管理分开，即使私钥遗失也能保证帐户安全。它允许更安全、更灵活的帐户管理。 

透过保存可从外部存取的状态，可以透明且有效率地管理汽车资讯，例如使用历史记录和维护记录。

MOA 还允许多个实体批准操作，而不仅仅是一个实体。这意味著汽车用户、车主、制造商、经销商和政府机构都可以参与汽车交易审批流程。 

这种多实体批准使汽车运作更加安全和可靠。 ERC-4337 的一个很酷的功能是 CREATE2 操作码，可以在部署帐户之前设定地址。

这将目前的车辆 ID 系统与链上地址连接起来，使整个过程更加顺畅。