Ben Laidler, chiến lược gia thị trường toàn cầu tại nền tảng đầu tư và giao dịch eToro. Chuyên gia này phân tích diễn biến của giá xăng: mặc dù dầu Brent đã tăng trên 80 USD, “giá vẫn tiếp tục giảm 5% trong năm ngoái và thấp hơn 15% so với mức cao gần đây”, điều này thể hiện “một khoản giảm thuế nhỏ nhưng đáng hoan nghênh đối với người tiêu dùng Mỹ đang thư giãn khi giá xăng tăng cao." “Sự phục hồi hiện tại của giá dầu có thể là một bình minh sai lầm bây giờ, nhưng có thể trở thành hiện thực sau này, tùy thuộc vào khả năng thúc đẩy nền kinh tế của Trung Quốc, nhu cầu vững chắc hơn khi việc cắt giảm lãi suất bắt đầu ở Mỹ và châu Âu, và sự suy yếu tiếp theo của đồng đô la,” ông chỉ ra.
SỰ HỒI PHỤC:
Giá dầu thô Brent đã tăng trên 80 USD/thùng, điều này phần nào xoa dịu tình hình khó khăn về trữ lượng dầu, nhưng giá vẫn giảm 5% trong năm ngoái và thấp hơn 15% so với mức cao gần đây. Điều này thể hiện một khoản "giảm thuế" nhỏ nhưng đáng hoan nghênh đối với người tiêu dùng Mỹ đang thư giãn khi giá xăng dầu đang tăng cao.
Sự phục hồi hiện tại của giá dầu có thể chỉ là một bình minh sai lầm, nhưng có thể trở thành hiện thực sau này, tùy thuộc vào khả năng thúc đẩy nền kinh tế của Trung Quốc, nhu cầu vững chắc hơn khi việc cắt giảm lãi suất bắt đầu ở Mỹ và châu Âu, và sự suy yếu tiếp theo của đồng đô la. Người tiêu dùng hiện đang quyết định nhưng những thay đổi có thể sắp xảy ra.
DẦU KHÍ:
Dầu thô Brent cuối cùng đã vượt qua mức 80 USD/thùng, với sự trỗi dậy của Biển Đỏ và căng thẳng địa chính trị tạo ra các tình huống khác ngoài việc tăng giá do đại dịch. Và Mỹ đang bổ sung dự trữ chiến lược, mua 3 triệu thùng. vào tháng 12 sau đợt rút tiền lớn nhất trong lịch sử. Tuy nhiên, Brent tiếp tục bị cản trở bởi những khó khăn của nền kinh tế Trung Quốc, quốc gia nhập khẩu dầu lớn nhất trong lịch sử, và bởi sức mạnh của đồng đô la Mỹ, khiến nó trở nên đắt hơn đối với hầu hết đồng nội tệ.
Chúng tôi cũng đã chứng kiến kỷ lục sản lượng dầu của Mỹ hơn 13 triệu thùng/ngày, cùng với sự gia tăng từ Brazil đến Guyana. Điều này đã buộc OPEC+ phải cắt giảm nguồn cung sâu hơn và khiến việc cắt giảm ngày càng mang tính tự nguyện khi căng thẳng nội bộ gia tăng.
XĂNG:
Việc kìm hãm giá dầu Brent và giảm một nửa chênh lệch giá lọc dầu đã khiến giá xăng ở Mỹ giảm xuống mức trung bình 3,1 USD/gallon.
Điều này thể hiện sự giảm lạm phát và "giảm thuế" cho người tiêu dùng trong sáu tháng: khoản tiết kiệm hàng năm là 50 tỷ USD (xem biểu đồ) so với giá một năm trước. Chẳng hạn, con số này tương đương gấp đôi doanh thu hàng năm của Macy's, nhưng chỉ bằng 0,7% trong tổng số 7 nghìn tỷ USD doanh thu bán lẻ của Mỹ.
Nhưng đó vẫn là một thực tế tích cực, xét đến sự suy thoái của nền kinh tế và có ý nghĩa quan trọng về mặt chính trị, xét đến mối tương quan giữa giá xăng dầu với tỷ lệ ủng hộ tổng thống. Tầm quan trọng to lớn này là do sự kết hợp độc đáo ở Mỹ giữa thuế nhiên liệu thấp, quãng đường đi được trung bình cao và hiệu suất sử dụng nhiên liệu tương đối thấp.