Sự ra đi của nhà công nghiệp Ratan Naval Tata ở tuổi 86, chủ tịch danh dự của tập đoàn trị giá 100 tỷ đô la, Tata Group, báo hiệu sự kết thúc của một kỷ nguyên trong thế giới kinh doanh. Tata là một trong những nhà lãnh đạo doanh nghiệp được quốc tế công nhận nhất của Ấn Độ.

Fauzia Kerai Khan tưởng nhớ nhà công nghiệp và nhà từ thiện có ảnh hưởng nhất Ấn Độ, Ratan Tata.

Sinh ra trong một gia đình Parsi truyền thống vào năm 1937, ông theo học ngành kiến ​​trúc và kỹ thuật kết cấu tại Đại học Cornell ở Hoa Kỳ. Năm 1991, Tata tiếp quản vị trí chủ tịch của tập đoàn khi ông 54 tuổi, đúng vào thời điểm Ấn Độ bắt đầu tự do hóa nền kinh tế bằng cách xóa bỏ các chính sách bảo hộ của thời kỳ xã hội chủ nghĩa. Điều này dẫn đến sự kết thúc của Licence Raj (theo đó các công ty nước ngoài được yêu cầu phải có đối tác trong nước), mở ra cánh cửa cho các cải cách kinh tế lớn và đầu tư toàn cầu vào đất nước.

Khi ông nắm quyền kiểm soát, Tata Sons, công ty mẹ của tập đoàn, có cổ phần trong nhiều công ty của tập đoàn chỉ ở mức ba phần trăm hoặc 13%, khiến chúng dễ bị thâu tóm thù địch. Tata bắt đầu củng cố quyền kiểm soát của mình đối với tập đoàn mà không tự mình tăng cổ phần nhỏ của mình. Trên thực tế, "ông sở hữu chưa đến một phần trăm của tập đoàn mang tên gia đình mình. Nhưng dù sao ông vẫn là một người khổng lồ: doanh nhân quyền lực nhất ở Ấn Độ và là một trong những người có ảnh hưởng nhất trên thế giới", The Economist đã nêu trong hồ sơ về Tata năm 2011.

Vào thời điểm nhiều công ty Ấn Độ yêu cầu được bảo vệ trước sự cạnh tranh của nước ngoài, Tata bắt đầu nghĩ đến toàn cầu. Ông tích cực tìm cách mở rộng tập đoàn và ngày càng tập trung vào việc toàn cầu hóa các doanh nghiệp của mình bằng cách hình thành liên minh với các công ty nước ngoài. Năm 2000, Tata Tea đã mua lại thương hiệu trà Anh được yêu thích Tetley với giá 431 triệu đô la và năm 2004, Tata Motors đã mua lại bộ phận xe thương mại của Daewoo Motors của Hàn Quốc với giá 102 triệu đô la nữa. Tata Steel đã hoàn thành vụ thâu tóm doanh nghiệp lớn nhất của một công ty Ấn Độ khi mua lại nhà sản xuất thép khổng lồ Anh-Hà Lan Corus Group với giá 11,3 tỷ đô la vào năm 2007. Năm sau, Tata giám sát việc Tata Motors mua lại các thương hiệu ô tô Anh ưu tú Jaguar và Land Rover từ Ford Motor Company. Thỏa thuận trị giá 2,3 tỷ đô la này đánh dấu vụ thâu tóm lớn nhất từ ​​trước đến nay của một công ty ô tô Ấn Độ.

Ông tập trung nhiều hơn vào các thương hiệu và ít hơn vào các ngành công nghiệp nặng. Ông đã tổ chức lại hơn 250 công ty thành 98 công ty đang hoạt động, giảm lực lượng lao động xuống hơn một phần ba.

Năm 2007, Tata Steel đã mua lại nhà sản xuất thép Anh-Hà Lan Corus với giá 12 tỷ đô la, đây là một trong những vụ mua lại lớn nhất thời bấy giờ. Vào thời điểm đó, sản lượng thép hàng năm của Corus cao gấp bốn lần so với Tata Steel. Nhưng không giống như những thành công của ông trong các dự án khác, Corus là một gánh nặng đối với Tata, vì công ty đã không thể phục hồi sau cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008.

Một năm sau, Tata đã mua lại hãng sản xuất ô tô Anh nổi tiếng nhưng đang gặp khó khăn, Jaguar Land Rover (JLR), từ Ford Motors với giá 2,3 tỷ đô la. Liên doanh này đã có lãi trong tám năm, sau đó là thua lỗ từ năm 2018 trở đi.

Trong 20 năm ông lãnh đạo, doanh số bán hàng của Tata tăng 22% hằng năm và doanh thu quốc tế tăng từ 1/4 lên 58% tổng doanh thu, Tata Motors trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất cả nước, Tata Steel là công ty thép tư nhân lớn nhất, Tata Power là công ty công nghệ thông tin hàng đầu và Tata Consultancy Services trở thành công ty phần mềm lớn nhất châu Á.

Năm 2008, Tata dẫn đầu trong việc phát triển xe ô tô siêu nhỏ Tata Nano, được tiếp thị là chiếc xe giá cả phải chăng nhất thế giới và ban đầu được bán với giá 100.000 rupee (2.000 đô la). Được quảng cáo là "xe của mọi người", xe có thể chở tối đa năm người lớn. Ratan Tata khi đó đã nói rằng xe sẽ cung cấp "phương tiện di chuyển an toàn, giá cả phải chăng, phù hợp với mọi thời tiết" cho hàng triệu người tiêu dùng Ấn Độ có thu nhập trung bình và thấp. Tuy nhiên, các nhà môi trường gọi đây là thảm họa sinh thái. Thật không may, mức giá này không thể duy trì được, nhưng bất chấp doanh số bán kém, việc sản xuất Nano vẫn tiếp tục trong một thập kỷ vì công ty cam kết với dự án.

Cuộc đời và sự nghiệp của Ratan Tata mang lại những bài học vô giá về hoạt động kinh doanh có đạo đức, đổi mới và mở rộng toàn cầu.

Ông là chất xúc tác cho sự thay đổi, ủng hộ các hoạt động kinh doanh có đạo đức và nhấn mạnh trách nhiệm xã hội thông qua các sáng kiến ​​như Tata Trusts. Sự lãnh đạo của ông tại Tata Motors và Tata Steel thể hiện cam kết của ông đối với phát triển nông thôn và xây dựng quốc gia.

Ratan Tata không chỉ là một chuyên gia tiếp thị bị ám ảnh bởi thương hiệu, điều đã biến Tata Group thành một cái tên quen thuộc ở Ấn Độ cũng như một cường quốc toàn cầu. Ông cũng xây dựng thương hiệu cá nhân của mình thông qua các nỗ lực từ thiện, bao gồm đóng góp 50 triệu đô la cho Trường Kinh doanh Harvard để tạo ra Tata Hall. Để ghi nhận "hoạt động từ thiện mang tính xây dựng" của gia đình Tata, gia đình tổ chức Carnegie đã trao tặng gia đình Tata Huân chương Từ thiện Carnegie vào năm 2007. Trung tâm Công nghệ và Thiết kế Tata tại Viện Công nghệ Massachusetts hoạt động để cung cấp các giải pháp cho những thách thức mà các cộng đồng gặp phải khi tiếp cận điện hạn chế, thu nhập thấp và trình độ học vấn kém.

Ông cũng được trao tặng bằng Tiến sĩ Luật danh dự của Đại học Cambridge – cùng với một loạt các bằng danh dự khác. Các sáng kiến ​​của ông bao gồm hỗ trợ cho Bệnh viện Apollo, Air India và Trung tâm Công nghệ Tata, nơi ông ủng hộ giáo dục và tinh thần kinh doanh.

Trong suốt cuộc đời mình, ông đã nhận được hai trong số những danh hiệu dân sự cao quý nhất của Ấn Độ: Padma Vibhushan (2008) và Padma Bhushan (2000). Ông đã được phong làm Hiệp sĩ Đại Thập tự của Huân chương Xuất sắc nhất của Đế chế Anh và Quỹ Rockefeller đã trao tặng ông Giải thưởng Thành tựu trọn đời.

Peter Casey, tác giả của The Story of Tata, mô tả Tata là một "người đàn ông khiêm tốn, kín đáo và thậm chí nhút nhát" nhưng lại có "sự điềm tĩnh trang nghiêm" và "kỷ luật nghiêm ngặt". Ông là một người đàn ông ăn nói nhỏ nhẹ, nổi tiếng lịch sự, vẫn độc thân và được bầu bạn bởi những chú chó cưng của mình. Ông được biết đến là người sống giản dị, mặc dù tài sản của ông bao gồm một máy bay phản lực riêng, một bộ sưu tập xe cổ đắt tiền và một chiếc thuyền cao tốc.

Cầu mong linh hồn ông được an nghỉ.

#ratantata #india_crypto #ScrollOnBinance #CMEBTCFuturesRecordHigh #XRPDonationsUSElections