CEO của Tesla, Elon Musk, thường đưa ra những lời hứa táo bạo về công nghệ đột phá. Tuy nhiên, việc ra mắt Tesla Robotaxi Cybercab tại sự kiện “We Robot” đã khiến các nhà đầu tư thất vọng.
Tesla đã ra mắt Cybercab và Cybervan tự lái vào ngày 10 tháng 10 năm 2024, trong một động thái nhằm khẳng định vị thế dẫn đầu của công ty trong ngành xe tự hành. Tuy nhiên, điều này đã không đáp ứng được kỳ vọng của các nhà đầu tư, dẫn đến giá trị cổ phiếu của Tesla giảm 9% và thị trường lỗ khoảng 58 tỷ đô la.
Mức giá đầy tham vọng của Cybercab
Cybercab dự kiến có giá khoảng 30.000 đô la; theo Musk, “Tôi nghĩ chi phí vận chuyển tự động sẽ thấp đến mức bạn có thể coi nó giống như phương tiện giao thông công cộng cá nhân hóa”.
Tuy nhiên, mức giá này có thể hơi lạc quan. Paul Miller, Phó chủ tịch kiêm Nhà phân tích chính tại Forrester, bày tỏ lo ngại về mức giá ra mắt đó, nói rằng Tesla có thể phải chịu tổn thất đáng kể nếu không có trợ cấp bên ngoài.
Sự kiện này cũng được kỳ vọng sẽ chứng minh sự tiến bộ của Tesla trong việc phát triển công nghệ Tự lái hoàn toàn (FSD). Tuy nhiên, chúng ta thấy nhiều thiết kế mang tính tương lai của các phương tiện (Cybercab và Cybervan) hơn là những tiến bộ trong công nghệ tự lái.
Sự kiện này đã mang đến yếu tố gây kinh ngạc vì sự vắng mặt rõ ràng của vô lăng và các điều khiển tiêu chuẩn trong Cybercab và Cybervan khiến chúng trông giống như đạo cụ trong phim khoa học viễn tưởng. Tuy nhiên, không có bản cập nhật quan trọng nào về phần mềm FSD.
Các nhà phân tích đầu tư tỏ ra không mấy ấn tượng khi cho rằng không có bằng chứng xác minh nào về sự tiến bộ đáng kể trong công nghệ FSD.
Điều hướng quy định giữa sự cạnh tranh và mối quan tâm của nhà đầu tư
Các đối thủ cạnh tranh của Tesla đã đạt được những tiến bộ đáng kể trong thị trường taxi tự hành. Waymo đã ra mắt dịch vụ Robotaxi và Cruise của General Motors hiện đang thử nghiệm khả năng FSD của mình tại các khu vực đô thị. Trong khi đó, Cybercab dự kiến sẽ không được sản xuất cho đến năm 2027.
Musk cũng lưu ý rằng các cơ quan quản lý trước tiên phải bật đèn xanh cho dịch vụ này.
Những lo ngại này đặt ra câu hỏi về khả năng duy trì sức cạnh tranh của Tesla trên thị trường robotaxi, vì các đối thủ cạnh tranh của hãng có thể ra mắt với ít trở ngại về công nghệ và quy định hơn, có khả năng vượt lên trước Tesla.
Các nhà đầu tư cũng bày tỏ lo ngại khi Tesla chuyển từ nhà sản xuất xe điện hiệu suất cao sang AI và robot. Những sự thay đổi này có khả năng tác động tiêu cực đến bản sắc thương hiệu và nền tảng của công ty trước sự cạnh tranh khốc liệt.
Tesla phải đối mặt với cả thách thức và cơ hội với kế hoạch ra mắt Cybercab. Bất chấp sức hấp dẫn của taxi tự lái, công ty phải giải quyết các vấn đề về quy định và công nghệ để theo kịp sự cạnh tranh trên thị trường.
Công ty cũng phải đối mặt với nhiệm vụ khó khăn là cân bằng giữa mục tiêu của mình với nhu cầu của các cổ đông, những người ưu tiên kết quả trong ngành xe điện.
Câu chuyện đang diễn ra sẽ tiết lộ liệu tầm nhìn của Musk có thể biến thành một sản phẩm thu hút sự chú ý của thị trường và củng cố niềm tin của các nhà đầu tư hay không vì sự cạnh tranh sẽ ngày càng gia tăng trong ngành công nghiệp ô tô tự hành.
