Thử thách công nghệ xe tự lái khó giải, Ford và Toyota chuyển hướng sang blockchain

Mặc dù công nghệ xe tự lái vẫn là chủ đề nóng trong ngành ô tô nhưng nhiều công ty nhận thấy việc triển khai công nghệ còn chậm, khiến nhiều nhà sản xuất bắt đầu tìm kiếm những con đường công nghệ mới. Gần đây, hai gã khổng lồ ô tô là Ford và Toyota đã tăng cường đầu tư vào công nghệ blockchain và đang cố gắng sử dụng công nghệ tiên tiến này để giải quyết một số vấn đề chính trong ngành ô tô.

Theo dữ liệu từ GlobalData Patent Analytics và Just Auto, chỉ trong quý 2 năm 2024, hai công ty đã nộp đơn đăng ký tổng cộng ít nhất 43 bằng sáng chế liên quan đến blockchain, trái ngược hoàn toàn với xu hướng phát triển trì trệ của công nghệ lái xe tự động. . sự tương phản.

Theo dữ liệu, số đơn đăng ký bằng sáng chế blockchain của Ford đã tăng từ 3 trong quý đầu tiên lên 14 trong quý hai, trong khi Toyota tăng từ 25 lên 29. Những bằng sáng chế này bao gồm ứng dụng công nghệ blockchain trong quyền sở hữu phương tiện, hệ thống quản lý, v.v., cho thấy tham vọng của hai công ty trong ngành công nghiệp blockchain.

Nguồn: Just Auto Top 5 công ty về ứng dụng bằng sáng chế liên quan đến blockchain trong ngành ô tô toàn cầu trong quý 2 năm 2024

Ứng dụng công nghệ blockchain trong ngành công nghiệp ô tô

Các bằng sáng chế blockchain do Ford và Toyota nộp chủ yếu tập trung vào cách cải thiện tính minh bạch và hiệu quả trong ngành công nghiệp ô tô.

Một bằng sáng chế của Ford “Quản lý phi tập trung quyền sở hữu phương tiện” cho thấy công ty đang phát triển hệ thống quản lý quyền sở hữu phương tiện dựa trên blockchain. Hệ thống này có thể tự động cập nhật dữ liệu quyền sở hữu phương tiện thông qua hợp đồng thông minh và đảm bảo rằng mọi giao dịch đều có thể để lại một bản ghi không thể thay đổi trên blockchain. . Điều này không chỉ ngăn chặn gian lận một cách hiệu quả mà còn đơn giản hóa quá trình mua bán xe.

Nguồn: Bằng sáng chế của Google Nội dung bằng sáng chế được Ford áp dụng

Mặt khác, Toyota đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế cho hệ thống chuỗi khối nội bộ “Máy chủ”, hệ thống này chủ yếu được sử dụng để quản lý các mã thông báo không thể thay thế (NFT) liên quan đến phương tiện. Hệ thống này có thể đảm bảo rằng trạng thái phương tiện có thể được ghi lại chính xác trên blockchain trong khi phương tiện đang được lưu trữ tại đại lý, do đó nâng cao tính minh bạch và độ tin cậy của việc lưu thông phương tiện.

Nguồn: Nội dung bằng sáng chế của Google Patents được áp dụng bởi Toyota

Công nghệ lái xe tự động có gặp phải nút thắt cổ chai?

Mặc dù công nghệ lái xe tự động cách đây vài năm được coi là xu hướng tương lai của ngành ô tô nhưng quá trình phát triển công nghệ hiện nay rõ ràng vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng. Theo hãng truyền thông nước ngoài "Forbis", tại một hội nghị ngành gần đây, các rào cản kỹ thuật đối với xe không người lái vẫn khó vượt qua và nhiều công ty đã chuyển trọng tâm sang công nghệ lái xe hỗ trợ thay vì hệ thống lái tự động hoàn toàn. Sự thay đổi này phản ánh những cân nhắc thực tế của ngành đối với ứng dụng công nghệ lái xe tự động hiện nay.

Tuy nhiên, sự phát triển trưởng thành của công nghệ blockchain có thể mang lại những bước đột phá mới cho công nghệ không người lái. Ford và Toyota đang khám phá ứng dụng công nghệ blockchain trong cơ sở hạ tầng thành phố thông minh, điều này không chỉ được kỳ vọng sẽ giải quyết một số nút thắt trong công nghệ không người lái mà còn cung cấp hỗ trợ kỹ thuật ổn định và an toàn hơn cho giao thông thông minh trong tương lai.

Đọc thêm
Chuỗi khối hoạt động! TOYOTA ra mắt tài xế an toàn NFT, website: Có thể dùng “cơ chế này” để loại bỏ tam bảo
TOYOTA nắm lấy Ethereum! Bạn đang nghiên cứu cách tạo "danh tính kỹ thuật số trên ô tô" để giúp việc lái xe an toàn hơn?