Я просив вас обміняти долари США і використати всю річну квоту в 50 000 доларів США. Цікаво, скільки людей послухалося? Можливо, знайдеться дуже мало людей, які захочуть це реалізувати, почувши це. Причина, чому я повторюю це сьогодні, полягає в тому, що це важливо, якщо ви не хочете, щоб невидимі руки вкрали ваше важко зароблене багатство.

Він продовжує торгуватися в бік у вихідні. Це як єдиний стрибок у Макао за останні кілька днів. Патерни торгівлі постійно змінюються. Дозвольте мені зробити сміливий прогноз у квітні. Він спочатку підніметься, а потім впаде. Нинішню ситуацію справді важко проаналізувати, тому що багато чого розходиться, а технічні показники сильно притуплені.

Вважаю за краще дозаправлятися в повітрі і втрачати час в районі 70 000. Адже запасу вище немає. З точки зору тиску збуту, він не такий великий. Великий пиріг відпочиває, а сол на деякий час бере верх. Подібно до Кінг-Конга, поки ви б’єте себе в груди та тупотите ногами, торт може піднятися прямо в небо на одному диханні. Звичайно, це була лише сцена, про яку я мріяв, але реальність складається з незліченних уривків сну, в тому числі і жорстока наша з тобою доля.

Ринок 1-годинного циклу має форму зближення трикутника. Після завершення накопичення наступного тижня можуть виникнути значні коливання, що порушить цей довго-короткий баланс. Якщо ви запитаєте мене, хто сильніший у короткостроковій перспективі? Я можу лише сказати вам, що поки він не впаде нижче 68 400 доларів, бики будуть кращими. Це також причина, чому я ще не зіскочив з ринку. Я цілком впевнений, що він проб’є попередній максимум до середини квітня, що є дуже ризикованим у будь-який час. Мій шанс виграти може становити лише 60%, але я виріс, спостерігаючи за гравцем Стівена Чоу, тому я або не роблю хід, або роблю хід, і це стад.

Ви не повинні наслідувати мій приклад Invincible Hot Wheels. Це ґрунтується на переконанні, що собаче село загине разом. Якщо ви наслідуватимете цей приклад, у вас може бути розбите серце, ваші кістки будуть зламані, і ви будете кровоточити 800 років, і ви не зможе оговтатися від цього. Тому що, якщо щось піде не так, я можу відступити за хвилину. Перш ніж я встигну написати щоденник, якщо ви повільні, ви будете вражені внутрішньою силою Гоучжуана. Я маю Божественний навик дев’яти ян, щоб захистити своє тіло, і я давно звик жити в клані жебраків. Якщо ви втратите статок, тобі доведеться їсти булочки, приготовлені на пару, зі мною в разі раптової втрати. Але я все одно схожа на Су Кан. Кожна їжа включає принаймні B кільця свинячого рису та курячу гомілку. Сестра Цюсян також масажує та стирає мою білизну. Якщо вас відрізає Гоучжуан, вам, ймовірно, доведеться пройти до кінця web3 і вас притисне бос Ван Сін. Максимум, що він може дати вам, це жовтий капелюх кенгуру. Як ви думаєте, вони дадуть вам електромобіль? Мрій, брате, поривчастість — диявол. Перед тим, як зайняти важку посаду, треба придумати вихід і хоча б залишити собі електрокар.

Як ви думаєте, бос Ван Сін єдиний, хто експлуатує людей? Давай, Hello mopeds знову таємно підвищили ціни. Їм знадобився лише час, щоб уповільнити транспортний засіб, але цього разу вони відверто підняли ціни. Hello shared електромобілі справді сприймають домашню цибулю-порей як м’яку хурму, і вони можуть бути як владний, як хочуть. Я не знаю, чому Mobike’s Little Red Car зазнав поразки тоді. Незрозуміло, чи призначені ці інтернет-капітали для бізнесу чи ігор, і вони просто спалюють гроші платників податків.

Alipay більше не належить Джеку Ма, тому Бог знає, хто справжній бос Hello Shared Electric Vehicle? Дозвольте мені дати пораду вашій компанії. Припиніть спроби смоктати кров вітчизняних споживачів і вирушайте за кордон, щоб захопити туристичний ринок іноземців. Подивіться на ширшу картину.

Я жив у Паттайї, Таїланд, майже два місяці. Китайці з точки зору основних потреб, їжі, житла та транспорту добре знайомі зі створенням однорідних ресторанів і готелів. Чи не використали б вони свій мозок, щоб скопіювати спільний велосипед бізнес і перенести його за кордон? Неважливо, що нам незручно викликати таксі за кордоном. Якщо на узбіччі є спільний велосипед чи електросамокат, ми можемо сканувати код і їздити по острову. Немає потреби в мовному перекладі. -сервісний сервіс, ви можете поїхати куди завгодно, а вартість поїздки миттєво знижується. Інтернет-компанії внутрішнього транспорту заробляють гроші на європейських та американських туристах і негайно вбивають місцеві ринки таксі та мотоциклів. Привіт, або Qingju Bicycle, Meituan Bicycle найняв свого лідера на посаду генерального директора спільних електромобілів, розміщених на тайському ринку. Можливо, я знову став транскордонним Лей Цзюнем двоколісних автомобілів, і в колі B стало однією залізною головою менше конкурувати з серпом Китайська шніт-цибуля. Це вирішує проблему незручних і високих транспортних витрат для китайців за кордон. Найголовніше, це вирішує порочне коло зростання цін на спільні велосипеди в Китаї та відрізання китайців.

Не кажучи вже про те, що це вказує на слабкість національного інтернет-капіталу та оголює їхній фіговий листок. Їх керівники не мають мізків і не розуміють стратегії. Вони знають лише те, як збільшити доходи та зменшити витрати, щоб обдурити китайський народ.

Якби вітчизняні компанії могли бути такими, як Rebus, і створювати економічно ефективні продукти, такі як Xiaomi та Porsche, чи було б так багато точних і популярних за кордоном продуктів? . . . . .