Tesla оголосила про прибуток у третьому кварталі 2024 року в розмірі 2,18 мільярда доларів США, що більше, ніж у попередньому кварталі. Компанія все ще володіє біткойнами на суму 184 мільйони доларів і не продавала додаткові криптовалюти протягом п’яти кварталів поспіль.
23 жовтня Tesla оголосила свій фінансовий звіт за третій квартал 2024 року, показавши дохід у розмірі 25,18 мільярда доларів США, що трохи менше порівняно з 25,5 мільярда доларів США у другому кварталі, однак чистий прибуток значно зріс, досягнувши 2,18 мільярда доларів США порівняно з 1,5 мільярда доларів США у попередньому кварталі. У звіті також підтверджено, що Tesla не продавала жодних інвестицій у цифрові активи протягом кварталу, зберігаючи біткойни на суму 184 мільйони доларів. Це вже п’ятий квартал поспіль, коли компанія не продає додаткові криптовалюти.
Tesla привернула значну увагу криптовалютної спільноти, коли в 2021 році придбала біткойни на суму 1,5 мільярда доларів. Відтоді публічні компанії, включно з Tesla, почали уважно стежити за цифровими активами, щоб оцінити рівень інституційного інтересу та передбачити потенційний тиск продажів на ринку.
Балансовий звіт Tesla за третій квартал 2024 року. Джерело: Tesla .
Раніше, 15 жовтня, мережева аналітична компанія Arkham Intelligence повідомила про нібито гаманці Tesla, які перенесли біткойни з неактивного гаманця з 2022 року на новий гаманець. За оцінками Arkham, ці гаманці наразі містять 11 509 BTC, що еквівалентно приблизно 750,7 мільйонам доларів. Інформація з останнього фінансового звіту Tesla підтверджує початковий звіт Arkham Intelligence про те, що компанія не продає жодних цифрових активів.
Крім інформації про біткоіни, Tesla також анонсувала нову модель безпілотного таксі (Robotaxi) 10 жовтня. Генеральний директор Ілон Маск підтвердив, що за безпілотними автомобілями майбутнє і вони можуть зменшити кількість ДТП. Однак ринок, схоже, не поділяє цю думку, оскільки акції Tesla впали на 8% відразу після оголошення Robotaxi. Реакція ринку свідчить про обережність інвесторів щодо нової стратегії Tesla, а також про потенційні проблеми з розгортанням технології автономних автомобілів у великих масштабах.
