Web3 dünyasında giderek yükselen bir ses var: "Trafik kraldır". Evet, ister geleneksel İnternet'te ister Web3'te olsun, trafik başarıyı veya başarısızlığı belirleyen temel faktördür. Web3 sosyal alanında lider olan INTO, sektörü yeniden düzenlemek için benzersiz trafik toplama stratejisini kullanıyor.

1. Trafik toplama Web3'ün ticari olarak gerçekleştirilmesinin anahtarıdır

Web3 dünyasında trafiğin önemi daha önce hiç olmadığı kadar artıyor. Bunun arkasında derin endüstri mantığı ve teknik kökler var.

Her şeyden önce, iş modeli perspektifinden bakıldığında Web3, İnternet ekonomisinin altında yatan mantığı yeniden şekillendiriyor. Web2 döneminden farklı olarak, Web3 çağındaki ticari değer artık esas olarak reklam ve e-ticaretten değil, Token ekonomisi ve protokol faydalarından gelmektedir. Bu modelde, platformun temel rekabet gücü artık trafiğin tekeli ve kontrolü değil, trafiğin harekete geçirilmesi ve teşvik edilmesidir. Yalnızca trafiği verimli bir şekilde toplayabilen ve kullanabilen platformlar, Token ekonomisinde baskın bir konuma sahip olabilir ve maksimum protokol avantajları elde edebilir. Web3 çağında trafiği kontrol edenin ticari para kazanma konusunda da inisiyatif sahibi olacağı söylenebilir.

İkincisi, kullanıcı davranışı açısından bakıldığında Web3, insanların İnternet kullanım alışkanlıklarını değiştiriyor. Blockchain teknolojisinin gelişmesiyle birlikte giderek daha fazla kullanıcı merkezi olmayan uygulamalara (DApps) dahil olmaya başlıyor. Geleneksel merkezi uygulamalardan farklı olarak DApp'ler genellikle belirli halka açık zincirlere veya ekosistemlere dayalı olarak bulunur ve kullanıcı grupları nispeten dağınık ve dikeydir. Bu da tek bir DApp'in merkezi uygulamalar gibi kendi gücüyle büyük ölçekli trafik elde etmesinin zor olduğu anlamına geliyor. Ayrıca, trafiği yönlendirme ve yönlendirme yoluyla kullanıcı kazanmak için harici trafik toplama platformlarına da güvenmeleri gerekiyor. Bu durumda kim en kaliteli ve en doğru trafik kaynağını sağlayabilirse DApp’lerin gözdesi haline gelebilir ve Web3 ekosisteminde merkezi bir konuma sahip olabilir.

Son olarak, ekolojik gelişim perspektifinden bakıldığında, trafik toplanması Web3 ekosisteminin refahını hızlandıran bir faktör haline geliyor. Web3 dünyasında çeşitli uygulamalar ve hizmetler birbirine oldukça bağımlıdır ve birbirini destekler. Bir DApp kullanıcılarının büyümesi tüm ekosistemin refahına yol açabilir; bunun tersine, bir ekosistemin refahı da içindeki her DApp'i geri besleyecektir. Bu ağ etkisi, Web3 ekosistemindeki trafiğin değerini sürekli olarak artırır. Trafiği etkili bir şekilde toplayıp taşıyabilen bir platform, yalnızca kendisine büyük bir ticari değer kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda tüm Web3 ekosisteminin verimli döngüsü için güçlü bir itici güç de sağlar. Bu anlamda trafik toplama platformu, Web3 ekosisteminin gelişimi için "başlatıcı" ve "katalizör" haline geldi.

2. INTO'nun trafik toplama tekniği: “A+B+C” çok boyutlu oynatma yöntemi

INTO'nun Web3 trafik oyununda öne çıkmasının temel nedeni "A+B+C" çok boyutlu trafik toplama stratejisinde yatmaktadır. Bu strateji, Web3 trafiğinin tüm temel kaynaklarını ve senaryolarını kapsayarak üç boyutlu bir trafik ağı oluşturur.

"A" olarak adlandırılan, halka açık zincirler ve borsalar gibi Web3 dünyasının altyapısını ifade eder. Bu platformlar çok sayıda kripto yerlisini bir araya getiriyor ve Web3 trafiğinin en büyük kaynağını oluşturuyor. INTO bunu iyi anlıyor ve birçok önde gelen halka açık zincir ve borsa ile stratejik iş birliğine ulaşarak devasa kullanıcı trafiğini INTO ekosistemine kazandırdı. Bu üst düzey trafiğin kullanıma sunulması, INTO'ya yalnızca istikrarlı bir büyüme ivmesi sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda bir grup yüksek değerli tohum kullanıcısını da biriktiriyor.

"B" olarak adlandırılan, çeşitli Web3 topluluklarını ve dikey alanlardaki uygulama platformlarını ifade eder. Bu platformlar aynı ilgi ve ihtiyaçlara sahip çok sayıda kullanıcıyı bir araya getirir ve trafik yoğunluğu oluşturur. INTO, ekolojik işbirliği ve kaynak değişimi yoluyla birçok yüksek kaliteli topluluk ve platformla yakın bağlantılar kurarak bu alanda da büyük çaba harcadı. INTO, bir yandan trafik kaynaklarını bu ortaklarla paylaşarak onların daha fazla kullanıcı edinmelerine yardımcı oluyor; diğer yandan INTO, bu platformlardan büyük miktarda trafik ve görünürlük de elde ediyor. Kazan-kazan esasına dayalı bu tür trafik alışverişi, INTO'nun trafik sınırlarını büyük ölçüde genişletir.

"C" olarak adlandırılan, Web3'ün son kullanıcısını, yani her bağımsız bireyi ifade eder. Bu, trafik piramidinin temeli ve INTO trafik toplamanın dayanağıdır. INTO, C-son kullanıcıları için daha rafine ve kişiselleştirilmiş bir çalışma stratejisi benimsemiştir. INTO, sosyal ağ oluşturma, içerik ve araçlar gibi çeşitli ürün hizmetleri aracılığıyla kullanıcıların temel ihtiyaçlarını ve sıkıntılı noktalarını doğrudan ele alır ve onları INTO platformuna aktif olarak girmeye çeker. Aynı zamanda INTO, kullanıcıları check-in'ler, görevler, davetler ve diğer yöntemler aracılığıyla sürekli olarak etkinleştirmek ve elde tutmak için eksiksiz bir kullanıcı büyüme mekanizması tasarlayarak onların INTO ekosisteminin uzun vadeli aktif üyeleri olmalarına olanak tanıdı.

Bu "A+B+C" trafik toplama tekniği sayesinde INTO'nun benzersiz avantajlarını görebiliriz. Trafik edinimini belirli bir seviye ile sınırlamaz, ancak üç boyutlu madencilik ve çoklu boyutlardan bağlantılandırma yapar. Bu yaklaşım bir yandan trafiğin kaynaklarını maksimuma çıkarır, diğer yandan trafiğin sinerjik etkisini oluşturarak farklı seviyelerdeki trafiğin çapraz drenaj ve karşılıklı dönüşüm sağlamasına olanak tanır. INTO, tam da bu benzersiz toplama stratejisiyle tüm alanı kapsayan ve birden fazla boyutla iç içe geçmiş bir süper trafik matrisi oluşturdu.

3. INTO trafik toplamanın üç adımı: Web3 ekolojik trafiğinin kapalı döngüsünü oluşturmak

INTO'ya göre trafik toplama basit bir "toplama" değil, sonuçta ekolojik "entegrasyona" ulaşmak için etkili bir "iletişimdir". Bu amaçla INTO, Web3 dünyasında "toplama-dağıtım-yağıştırma" şeklindeki üç adım aracılığıyla ekolojik bir trafik kapalı döngüsü oluşturmak için sistematik bir trafik toplama planı geliştirdi.

İlk adım trafiğin toplanmasıdır. Bu adımın anahtarı, çeşitlendirilmiş trafik edinme kanalları oluşturmak ve farklı kaynakları ve trafik türlerini INTO'nun havuzuna dahil etmektir. Bu bağlamda INTO hem erişim hem de kendi kendini inşa etme stratejisini benimsemiştir. Bir yandan INTO, daha fazla Web3 uygulamasının ve hizmetinin INTO'ya kolayca erişmesine ve açık platform ve SDK aracılığıyla birbirlerinin trafik kaynaklarını paylaşmasına olanak tanır. Öte yandan INTO, popüler pistlere yönelik segmentasyonlu ürünler geliştirmek, yüksek katılımlı pazarlama faaliyetleri düzenlemek gibi kendi platformu üzerinden de sürekli olarak yeni trafik girişleri açıyor. INTO, hem dahili hem de harici çalışarak Web3 dünyasında geniş bir trafik örümcek ağı oluşturdu.

İkinci adım trafik dağıtımıdır. Trafik toplama yalnızca başlangıç ​​noktasıdır. Önemli olan, INTO ekosisteminin farklı senaryolarında trafiğin verimli bir şekilde "hareket etmesini" ve akmasını sağlamaktır. Bu, akıllı bir trafik dağıtım mekanizması gerektirir. INTO bu konuda birçok girişimde ve yenilikte bulunmuştur. Örneğin INTO, farklı kaynaklardan gelen trafiğin profilini çıkarmak ve etiketlemek için makine öğrenimi algoritmalarını kullanır ve ardından bunu kullanıcının davranışına ve tercihlerine göre en çok ilgi duyulan içerik ve hizmetlerle doğru şekilde eşleştirir. Başka bir örnek olarak INTO, kullanıcılara ekosistemdeki farklı uygulamaları keşfetmeye ve bunlar arasında dolaşmaya devam etmeleri konusunda rehberlik edecek, genel etkinliği ve elde tutma oranlarını iyileştirecek eksiksiz bir görev sistemleri ve öneri mekanizmaları seti de tasarladı.

Üçüncü adım trafiğin çökeltilmesidir. Bu adımın amacı trafiği INTO ekosisteminin uzun vadeli itici gücüne dönüştürmek ve sürdürülebilir bir pozitif döngü oluşturmaktır. Bu amaçla INTO, kullanıcı trafiğinin uzun vadeli değerini araştırmaya ve işletmeye odaklanıyor. Önemli bir önlem, kullanıcının “trafik profilini” oluşturmaktır. INTO, zincir içi ve zincir dışı verileri entegre ederek her kullanıcı için eksiksiz bir davranış profili ve katkı değerlendirmesi oluşturur. Buna dayanarak INTO, ekosisteme değer sağlamaya devam etmelerini teşvik etmek amacıyla yüksek kaliteli trafik jetonu ödülleri, topluluk yönetişim hakları ve diğer geri bildirimleri vermek için bir teşvik mekanizması geliştirdi. Bir diğer önemli önlem ise “trafik paylaşım ekonomisi” yaratmaktır. INTO, kullanıcıların katkıda bulunduğu trafiği paraya çevirerek finansallaştırarak, yarattıkları trafik değerinden somut faydalar elde etmelerine olanak tanır. Bu teşvikli trafik ekonomisi modeli, kullanıcıların kısa vadeli davranışlarını uzun vadeli değere dönüştürerek ekosisteme sürekli canlılık kazandırıyor.

Bu üç adımlı strateji aracılığıyla INTO, Web3 dünyasında küresel olarak birbirine bağlı ve verimli bir ekolojik akış kapalı döngüsü inşa ediyor. Bu kapalı döngüde farklı boyutlardaki trafik tamamen toplanıp entegre edilebiliyor, farklı senaryoların trafik ihtiyaçları doğru bir şekilde karşılanabiliyor ve trafiğin yarattığı değer maksimuma çıkarılıp piyasaya sürülebiliyor. INTO'nun trafik toplamayı tamamen yeni bir seviyeye taşıdığı söylenebilir; bu sadece bir platform için bir büyüme stratejisi değil, aynı zamanda tüm Web3 endüstrisi için ekolojik trafik operasyonuna yönelik bilimsel bir yol keşfetmektir.

Birlikte ele alındığında trafik, Web3 dünyasının yeni motoru ve yeni kinetik enerjisidir. Sadece işin şifresi değil, aynı zamanda inovasyonun da kaynağıdır; sadece insanları ve bilgiyi birbirine bağlamakla kalmaz, aynı zamanda bugünü ve geleceği de birbirine bağlar. Bu çağın "trafik lideri" olarak INTO, uygulamasını Web3 trafiğine yeni bir paradigma yazmak için kullanıyor.