牧羊的快乐故事

最近李嘉诚把43个港口卖给贝莱德这件事在网上引起了轩然大波，据说老李赚了228亿美元，折合人民币1600多亿，网上评论一边倒的骂他不爱国，不顾国家利益，要知道，李嘉诚的和记港口集团管着全球几十个重要码头，对中国外贸至关重要。
​​李嘉诚卖掉43个港口的事，真挺让人炸毛，要知道香港、英国、巴拿马，个个都是贸易命根子，却全被他打包给了美国公司贝莱德，换了1600亿人民币。
​想象一下，香港码头每年处理2000多万标箱，全是中国制造，要是贝莱德说美国船优先，中国货船就得排队等着。
​英国费利克斯托港，吞吐量占英国四成，要是把中国货晾在一边，欧洲市场还怎么抢？
​巴拿马运河附近也悬，一年1.4万艘船，不少是中国货轮，运费一涨、时间一拖，谁扛得住？这不是胡思乱想，2022年美国港口就这么干过，外来船排队一个月，美国船先走，别人没办法。
​现在这43个港口到了贝莱德手里，要是来这么一手，中国外贸得有多难受？香港靠外贸活着，码头要是被卡，小企业直接完蛋。
​英国要是限制中国货，欧洲订单就得泡汤，巴拿马运河要是成筹码，物流成本得翻倍。
​事情是这样的：李嘉诚，90多岁，从塑料花起家做到港口大佬，钱多得花不完，把和记港口集团的43个港口卖了。
​买家贝莱德，10万亿美元资产，接近中国一年GDP，这公司影响力大得吓人，现在它拿下这些港口，中国货船还能不能顺畅通行，真不好说。
​历史上这种事有先例，1903年，美国抢巴拿马运河，就是要控制贸易咽喉，1956年苏伊士运河危机，也是争控制权。
​现在李嘉诚这一卖，主动权没了，贝莱德要是涨价或限流，中国只能吃亏，港口生意稳得很，年年赚钱，风险低，他为什么卖？缺钱？不像。
​公司早有人管，他不用操心。有人猜他跟贝莱德背后有交易，但没证据，谁也不敢乱讲。
这么重要，为什么东大不买下来？不就是区区1600亿吗？还不够一个老许卷走的2.5万亿的零头。你不买，也不允许外资买？人家李嘉诚的公司可是上市公司啊，上市公司第一要为股东的利益负责。
还记得当年可口可乐收购汇源果汁吗？可口可乐开价179亿港元，交易被我们的爱国热情所破坏，现在不到10亿卖给国中水务。
早在2008年，汇源创始人朱新礼就曾表示：“品牌没有国界，没必要打上民族的烙印。”他认为，出售汇源并非不负责任，而是遵循市场价值规律的选择。朱新礼坦言自己并不擅长市场销售，而是更专注于农业资源的布局。在他看来，将汇源卖给可口可乐是一步妙棋：“把不擅长的下游销售交给可口可乐，自己则专注于上游供应，这样可以让可口可乐为自己打工”。
结果在各方的干预阻挠下，没卖成，结果捂烂了，还是贱卖了。
所以道德绑架是不对的，商业上来说老李必须趋利避害向股东负责，毕竟人家可是上市公司。客观上任何一个企业肯定干不过一个国家何况是美帝，美要收回巴拿马运河控制权，你有什么办法？他如果不卖，也许就是没收了。一个90多岁的老人，赚了228亿美元，折合人民币1600多亿，可这些钱对他这个年纪的人来说有什么用呢？所以他绝对不可能是为了赚钱才卖掉的。
忽然想起，16年李嘉诚开始处理内地房地产，现在看真牛。

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