Wayve завершила раунд финансирования серии C на сумму 1,05 миллиарда долларов под руководством Softbank Group. Этот менее известный британский стартап разрабатывает самообучающуюся систему автономного вождения, которая отличается от системы, основанной на правилах. Этот сбор средств входит в число 20 крупнейших в мире инвестиционных раундов ИИ и является крупнейшим в Великобритании.
Первоначально Wayve получила финансирование от руководителя Meta по искусственному интеллекту Яна ЛеКанна, но в недавнем раунде внесла свой вклад Nvidia вместе с нынешним инвестором стартапа, Microsoft.
Модель автономного вождения Wayve
Wayve была основана в 2017 году в Кембридже и приобрела 20 миллионов долларов в раунде финансирования серии A в 2019 году, которым руководила Eclipse Ventures, которая также возглавила раунд серии B на сумму 200 миллионов долларов в январе 2022 года.
Стартап планирует использовать этот недавно полученный капитал для разработки своих продуктов для вспомогательных систем вождения «с глазами» и своей полностью автономной системы вождения под названием «глаза без глаз», а также других автомобильных приложений с помощью искусственного интеллекта. Компания также стремится расширить свою деятельность по всему миру.
У нас есть несколько интересных новостей, которыми мы можем поделиться 🚨Мы рады сообщить, что мы собрали 1,05 миллиарда долларов США в ходе нашего последнего раунда сбора средств под руководством @SoftBank_Group при участии @nvidia и @Microsoft. Эта веха подтолкнет нас к разработке и запуску нашего первого воплощенного искусственного интеллекта… pic.twitter.com/3Vrq7rzVfJ
– Вэйве (@wayve_ai) 6 мая 2024 г.
Вдали от оживленных дорог США в таких городах, как Нью-Йорк и Питтсбург, которые стали центрами разработки систем беспилотного вождения, на узких улочках Кембриджа начались испытания беспилотного вождения Wayve на двухместном электромобиле Renault Twizy. .
С тех пор компания обучает свои модели автономного вождения на транспортных средствах таких компаний, как Ocado, британская компания по доставке продуктов, а также инвестировала в эту инициативу 13,6 миллиона долларов.
Wayve планирует продавать свою систему автономного вождения производителям оригинального автомобильного оборудования, но подход Wayve к беспилотному вождению аналогичен подходу Tesla. Таким образом, Wayve получит гораздо больше данных для обучения и улучшения своей системы, в то время как Tesla придется полагаться только на свои автомобили. Но компания пока не назвала ни одного партнера.
У компании планы не только на автомобили
Wayve называет свой продукт «воплощенным искусственным интеллектом», который не полагается на конкретное оборудование или карты, и планирует предоставить свою систему робототехническим компаниям, а также автопроизводителям, что позволит платформе учиться на человеческом поведении в широком диапазоне реальных ситуаций. мировые сценарии.
Компания пообещала, что ее модели будут иметь языкозависимые интерфейсы для совместного пилотирования и персонализированных стилей вождения под названием GAIA и LINGO, которые представляют собой генеративные мультимодели.
Алекс Кендалл, соучредитель и генеральный директор Wayve, сказал, что они основали компанию семь лет назад для разработки встроенных систем искусственного интеллекта и с тех пор работают над ней. По данным Techcrunch, только в прошлом году технология достигла точки, когда она начала работать.
Он также сказал, что раунд финансирования является подтверждением их работы и подхода к технологии и даст им возможность превратить ее в полезный продукт и вывести на рынок для масс.
Говоря об основных начинаниях Wayve в области роботов, он сказал:
«Очень скоро вы сможете купить новую машину, и в ней будет ИИ Уэйва… Затем это позволит реализовать все виды воплощенного ИИ, не только автомобили, но и другие формы робототехники. Я думаю, что главное, чего мы хотим здесь достичь, — это выйти далеко за рамки сегодняшнего состояния ИИ с помощью языковых моделей и чат-ботов».
Он также добавил:
«Но чтобы действительно создать будущее, в котором мы можем доверять интеллектуальным машинам, которым мы можем делегировать задачи и, конечно же, они могут улучшить нашу жизнь, беспилотное вождение станет первым примером этого».
Источник: Техкранч.
Управляющий партнер Softbank Investment Advisers и член правления Wayve Кентао Мацуи заявил, что этот тип технологии обладает преобразующим потенциалом, поскольку он производит революцию в сфере мобильности и может снизить количество дорожно-транспортных происшествий на 99%.
