Японский автомобильный гигант Toyota планирует открыть двери Тканевого города в этом году, футуристического поселения и живой лаборатории у подножия культовой горы Фудзи в стране.
Toyota планирует переселить первых 100 жителей, в основном сотрудников автопроизводителя и их семьи, в экспериментальный город к осени 2025 года и постепенно увеличить его население до около 2000 в начальных фазах проекта, сообщила компания 6 января.
«В этом году жители начнут переезжать, пока мы медленно оживляем Тканевый город», - сказал председатель Toyota Акио Тойода на выставке технологий CES в Лас-Вегасе. «Мы стремимся ускорить темпы, с которыми новые технологии могут быть протестированы и разработаны в Тканевом городе.»
Тойода представил планы так называемой «живой лаборатории» пять лет назад, заявив, что это будет полностью устойчивый город и реальное демонстрационное шоу для искусственного интеллекта, передовых робототехнических технологий, беспилотных автомобилей и умных домов.
Тем не менее, он сказал, что Тканевый город не будет открыт для широкой публики как минимум в течение двух лет, и он может никогда не стать прибыльным, согласно Bloomberg.
«Сделает ли этот Тканевый город Toyota хоть какую-то прибыль? Возможно, нет. Как глобальные граждане, я верю, что у Toyota есть ответственность инвестировать в наше общее будущее.»
Генеральный директор Woven Хадзиме Кумабэ ответил на комментарии Тойоды, заявив, что он действительно хочет, чтобы проект стал прибыльным. Он добавил, что это может быть сложно количественно оценить, так как его инновации будут интегрированы в производство автомобилей Toyota.
Компьютерная модель Тканевого города. Источник: Toyota
Тем временем главный финансовый директор Woven Кента Кон не уточнил, сколько средств расходуется на строительство футуристического города, кроме как сообщил репортерам, что это «большие инвестиции». Фаза 1 строительства была завершена в октябре 2024 года.
Ключевой частью более широких инициатив компании Woven является новая программная платформа и операционная система для транспортных средств, которую она называет Arene.
Программное обеспечение предназначено для ускорения разработки автомобилей и снижения затрат, и Toyota планирует внедрить систему в этом году и сделать ее ключевым компонентом своих электрических автомобилей следующего поколения, начиная с 2026 года.
Журнал: Эфир может «бороться» в 2025 году, шансы ETF SOL растут и многое другое: Дайджест Ходлера