Илон Маск, основатель SpaceX и Tesla, считается одним из самых влиятельных миллиардеров в мире. Его бизнес-империя охватывает множество областей: от производства электромобилей (Tesla), аэрокосмических технологий (SpaceX) до искусственного интеллекта (xAI), интерфейса «мозг-компьютер» (Neuralink), социальных сетей (X — ранее Twitter) и туннельной компании Boring Company. Благодаря своей новой роли в «Департаменте эффективности правительства» Маск становится все ближе к центрам власти правительства США.
Что стоит за планом Маска по «оптимизации правительства»
По данным CNBC, SpaceX, аэрокосмическая компания Маска, является типичным примером тесных отношений между его бизнесом и правительством США. Согласно исследованию FedScout, SpaceX получила федеральные контракты на сумму более 19 миллиардов долларов.
Во время второго президентского срока Трампа, вероятно, появятся более выгодные сделки. По словам генерального директора FedScout Джеффа Оразема, SpaceX находится на пути к тому, чтобы в ближайшие годы получать миллиарды долларов ежегодно от ключевых контрактов с федеральным правительством.
Однако отношения Маска с федеральными агентствами не ограничиваются сотрудничеством. Компания Маска часто находится под пристальным вниманием, ей грозят многочисленные расследования и штрафы.
Федеральное управление гражданской авиации (ФАУ) недавно оштрафовало SpaceX на 633 000 долларов за нарушение лицензий, что разозлило Маска и обвинило ФАУ в «злоупотреблении властью». Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) также расследует Tesla на предмет инцидентов, связанных с режимом автопилота.
Несмотря на частую критику правительства за «удушение инноваций», Маск и его компании по-прежнему сильно зависят от федеральных контрактов. Фото: Блумберг.
«Лучший способ получить выгоду от администрации Трампа Илону Маску и компаниям — это дерегулирование, предоставляющее агентствам меньше ресурсов», — сказала Лора Колодни, технологический репортер CNBC. Федеральным властям поручено следить за ним и его бизнесом.
Миллиардер был выбран президентом Дональдом Трампом соруководителем «Департамента эффективности правительства» (DOGE). Целью новой комиссии является сокращение правительственных постановлений и затрат.
По данным New York Times, идея создания DOGE на самом деле исходила от Маска. В интервью Трампу на канале X в августе Маск несколько раз предлагал эту идею. Генеральный директор подчеркнул, что это обеспечит более эффективное использование денег налогоплательщиков.
Маск вместе с бизнесменом Вивеком Рамасвами четко сформулировали цель DOGE в статье в Wall Street Journal: «Устранить ненужные правила, упростить бюрократию и сэкономить расходы».
Они считают, что многие действующие нормативные акты не одобрены Национальным собранием. Их можно нейтрализовать указами президента. Они также призвали к всестороннему аудиту агентств, приведя такие примеры, как семь раз подряд провалившихся проверок Пентагона.
Кэтлин Кларк, юрист по этике и бывший консультант генеральной прокуратуры округа Колумбия, сказала, что у г-на Маска «были очень противоречивые взаимодействия и затруднения с регулирующими органами». «Вполне разумно полагать, что он привнес в эту федеральную проверку свои собственные предубеждения, обиды и финансовые интересы», — сказал адвокат.
Экономические выгоды, если Маск присоединится к политике
Фактически, Маск и его компании часто ставят под сомнение федеральные правила. Особенно, когда они угрожают замедлить реализацию своих планов расширения.
Ярким примером является октябрьский испытательный запуск Starship, новейшей ракеты SpaceX, согласившейся заплатить 4,4 миллиарда долларов за отправку астронавтов на поверхность Луны в двух будущих миссиях. На сегодняшний день на борту Starship не было людей.
Но Федеральное управление гражданской авиации отложило испытательный запуск на несколько недель, отчасти из-за сомнений относительно вреда, который SpaceX наносит дикой природе вблизи космодрома в Техасе. Задержка разозлила Маска.
Другие его компании также регулярно вступают в конфликты с различными федеральными агентствами, от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) до Комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC). Tesla — компания Маска по производству электромобилей — в настоящее время сталкивается с пятью расследованиями NHTSA, связанными с системами беспилотного вождения и безопасностью дорожного движения.
Кроме того, Neuralink, компания Маска, производящая мозговые имплантаты, была оштрафована Министерством транспорта США за нарушение правил перевозки опасных материалов. Министерство юстиции также предъявило иск SpaceX за то, что он якобы отказался принимать на работу беженцев и лиц, получивших убежище на основании статуса гражданства.
Один из самых напряженных конфликтов между Маском и федеральными агентствами произошел в 2018 году. SEC обвинила его в мошенничестве с ценными бумагами. Дело вращается вокруг знаменитого твита Маска о снятии Tesla с биржи по цене 420 долларов за акцию, а также заявления о том, что он «обеспечил финансирование». В результате Маску пришлось уйти с поста председателя Tesla, а компания была оштрафована на 20 миллионов долларов.
Кристофер Фелпс, профессор современной американской политической истории, заявил, что Маск «получил выгоду от многих предложенных им мер по дерегуляции».
Отношения между Маском и Трампом профессор Фелпс считает транзакционными. Маск публично поддержал Трампа во время предвыборной кампании 2024 года, вложив в кампанию около 200 миллионов долларов.
«Маск пошел на большой личный и политический риск, поддержав Трампа», — сказал Томас Гифт, профессор политологии Университетского колледжа Лондона. Его многочисленные действия и риторика еще больше отражают его идеологическую приверженность делу, в которое он верит».
Таким образом, новая роль «дает ему большую символическую власть и, возможно, возможность делать то, что для него наиболее важно», заключил профессор Фелпс.