Карьера Ратана Таты — это замечательное путешествие, которое началось в 1962 году, когда он присоединился к National Radio and Electronics Company, дочерней компании Tata Group. С годами его лидерские качества и дальновидность привели его к тому, что в 1991 году он стал председателем Tata Group, сменив легендарного JRD Tata. Ранние проблемы Ратана Таты включали реструктуризацию группы и модернизацию ее управления. Его руководство стало поворотным моментом для конгломерата, который впоследствии стал свидетелем беспрецедентного роста.
Под его руководством Tata Group расширила свое присутствие в мире и резко увеличила выручку, превысив 100 миллиардов долларов к 2011-2012 годам. Ратан Тата сыграл важную роль в нескольких ключевых приобретениях, которые укрепили глобальное присутствие Tata Group, включая покупку британского производителя автомобилей класса люкс Jaguar Land Rover и Corus Steel, ведущего европейского производителя стали. Эти стратегические шаги помогли компании стать значимым игроком в различных отраслях промышленности по всему миру.
Ратан Тата также возглавлял амбициозные проекты, такие как Tata Nano, революционный недорогой автомобиль, призванный сделать личный транспорт доступным для среднего класса. Несмотря на трудности, с которыми столкнулся проект Nano, он продемонстрировал приверженность Tata инновациям и социальному воздействию. На протяжении всей своей карьеры Ратан Тата реорганизовал конгломерат, избавившись от непрофильных видов бизнеса, таких как цемент и текстиль, сосредоточившись на программном обеспечении, телекоммуникациях, финансах и розничной торговле.
Помимо своей деловой хватки, Ратан Тата известен своей филантропической деятельностью. Он сыграл решающую роль в Tata Trusts, которые поддерживают широкий спектр инициатив по развитию сообщества. В знак признания его вклада в страну и общество в 2008 году он был награжден Padma Vibhushan. Его страсть к авиации также привела к участию Tata Group в Air India, вернув авиакомпанию в лоно спустя десятилетия.
