У Илона Маска, генерального директора Tesla, в прошлом были идеи, которые буквально были вне этого мира. Теперь он собирается раскрыть еще одну заманчивую перспективу, Cybercab Robotaxi, 10 октября.

Концепция Robotaxi берет свое начало в мечте Маска об обществе, наполненном беспилотными электромобилями, которые будут выполнять функции современного такси.

Всемирный экономический форум (ВЭФ) согласен с ним, прогнозируя, что автономные транспортные средства разрушат автомобильную промышленность. Он также утверждает, что эти беспилотные автомобили могут повысить безопасность дорожного движения, сократить пробки и снизить стоимость транспортных услуг на 70% и более.

Гора проблем и конкуренции для Cybercab от Tesla

Tesla уже сталкивалась с критикой за невыполнение обещаний, и Cybercab не стал исключением.

Маск заставил людей долго ждать Cybercab с момента его анонса в 2019 году. Некоторые из этих задержек были вызваны техническими проблемами, и во главе этого списка стоит технология полного беспилотного вождения (FSD).

Tesla пришлось отозвать два миллиона автомобилей из-за проблем безопасности после проверки со стороны Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Эти неудачи поднимают вопросы о безопасности и жизнеспособности Cybercab.

Cybercab уже привлекает инвесторов, а успешный запуск может привести к росту стоимости Tesla с 750 миллиардов долларов до 5 триллионов долларов.

Амбиции компании достойны похвалы. Однако конкуренция жесткая. Waymo выпустила полностью автономные такси, а Cruise в настоящее время тестирует свой сервис Robotaxi в городских условиях. Это означает, что маркетинговой команде Tesla предстоит нелегкая работа.

У них есть конкурентное преимущество в виде возможности работать с именами Tesla и Илона Маска. Еще одно важное отличие Tesla от конкурентов заключается в том, что Tesla интегрирует FSD в существующие автомобили, в то время как другие строят автомобили специального назначения.

Гонка роботакси

Tesla, основанная в 2003 году, сделала себе имя как производитель электромобилей, прежде чем переключиться на технологию автономного вождения. Robotaxi — это ответвление производителя электромобилей.

Илон Маск вселил надежду в участников презентации 10 октября. Однако мы должны спросить: осуществимо ли это, учитывая, что Tesla делает оптимистичные прогнозы и неоднократно не смогла реализовать Cybercab за все эти годы?

Роботакси потенциально может произвести революцию в транспортном секторе, устранив необходимость в водителях-людях, сократив транспортные расходы и значительно уменьшив воздействие глобального изменения климата.

Однако ВЭФ предупреждает, что необходимо создать всеобъемлющие нормативные рамки. В конечном итоге, в случае успеха роботакси, такие компании, как Uber, понесут наибольший урон, если они также не будут развиваться и не примут эту технологию.

Отчет Tesla за третий квартал должен быть опубликован 23 октября. Однако компания зафиксировала годовой спад в своих данных за первый квартал, который составил общую выручку в $21,30 млрд. Низкие показатели объясняются снижением объемов поставок, снижением цен для поддержания конкурентоспособности рынка и общим снижением выручки в автомобильной отрасли.

Tesla сохраняет оптимизм относительно долгосрочных перспектив роста, и высокие результаты с представлением Cybercab будут иметь большое значение.

Однако аналитики активно пытаются умерить оптимизм общественности и потенциальных инвесторов, утверждая, что мы, возможно, пока даже не увидим автомобиль.