30 ноября по местному времени министр транспорта Филиппин Тимоти Батанга объявил, что правительство Филиппин официально отказалось от своего плана по передаче проекта железной дороги Манилы Соединенным Штатам или Японии.
По сообщениям филиппинских СМИ, Филиппины надеялись передать проект либо Соединенным Штатам, либо Японии, но в конечном итоге не смогли этого сделать.
Проект Манильской железной дороги на Филиппинах является важным инфраструктурным проектом в стране, общий объем инвестиций которого составляет 62 миллиарда песо (приблизительно 8,35 миллиарда юаней).
Однако с момента запуска проекта прогресс не был гладким.
Из-за нехватки финансирования и технических проблем проект несколько раз откладывался и еще не завершен.
Чтобы решить эту проблему, правительство Филиппин рассмотрело возможность передачи проекта иностранным инвесторам, особенно Соединенным Штатам и Японии, двум крупным странам, имеющим тесные отношения с Филиппинами.
Однако, хотя Филиппины активно стремятся к сотрудничеству, США и Япония остаются в стороне от этого проекта.
Почему США и Япония отказались взяться за этот, казалось бы, прибыльный проект? На это есть несколько причин.
С экономической точки зрения, хотя Филиппины и являются рынком с огромным потенциалом, уровень их экономического развития и потребительской способности относительно низок.
Это означает, что даже если проект удастся успешно завершить и ввести в эксплуатацию, гарантировать его выгоду сложно.
Кроме того, уровень строительства инфраструктуры на Филиппинах относительно низкий, что также увеличивает затраты на строительство и эксплуатацию проекта.
С политической точки зрения США и Япония являются важными союзниками Филиппин, но их интересы в Юго-Восточной Азии не совсем совпадают.
США больше ориентированы на сохранение своего военного присутствия и влияния в регионе, тогда как Япония более склонна расширять свое влияние в регионе посредством экономического сотрудничества.
Поэтому они могут решить, участвовать ли в проекте, исходя из собственных интересов.
С геополитической точки зрения Юго-Восточная Азия представляет собой сложную сеть многосторонних отношений со сложными спорами интересов между странами.
В этом случае США и Япония могут быть обеспокоены тем, что если они напрямую вмешаются в филиппинский железнодорожный проект, это может вызвать недовольство и противодействие со стороны других стран, тем самым затрагивая их общие интересы в регионе.
Причина, по которой Соединенные Штаты и Япония не желают брать на себя реализацию проекта Манильской железной дороги на Филиппинах, связана с комплексными соображениями, такими как экономические, политические и геополитические факторы.
Для Филиппин успешное продвижение этого важного инфраструктурного проекта может потребовать поиска дополнительных партнеров и источников финансирования.
В то же время это также напоминает другим развивающимся странам, что им необходимо быть более осмотрительными и прагматичными при выборе инвестиционных проектов и партнеров.
Если вам понравился наш анализ, не забудьте поставить лайк, добавить в закладки и поделиться этим контентом!
Следуйте @加密航海家飞鱼 для получения более профессиональной информации. 🔝
