Ca parte a exercițiilor extinse de monitorizare a inteligenței artificiale, mii de pasageri neprudenți ai trenurilor din Marea Britanie și-au scanat fețele și le-au fost identificate emoțiile de software-ul contencios Rekognition al Amazon. Testele, care au fost efectuate pe parcursul ultimilor doi ani în stații cheie, au fost supravegheate de operatorul de tren Network Rail.
Sistemul AI a estimat atribute precum vârsta, sexul și starea emoțională folosind fotografii de la camere CCTV; documentele indică faptul că aceste date pot fi utilizate în cele din urmă pentru publicitate direcționată. Cercetătorii au avertizat în mod repetat că aceste instrumente de analiză a emoțiilor sunt supărătoare și nesigure, iar experții în confidențialitate și-au exprimat îngrijorarea cu privire la lipsa „preocupată” de deschidere și consultare publică cu privire la utilizarea lor.
Răspândirea supravegherii recunoașterii faciale
Experimentele din Marea Britanie sunt doar un exemplu de tendință cu răspândire rapidă la nivel mondial, în care agențiile guvernamentale și întreprinderile de afaceri folosesc deopotrivă analize video AI și recunoașterea feței pentru a spiona populații mari. O analiză amănunțită arată că tehnologiile litigioase fie sunt în uz, fie au fost aprobate pentru utilizare în peste 100 de țări din întreaga lume.
Foto: Comparitech
Europa
Treizeci și două de națiuni europene au permis sau folosesc supravegherea recunoașterii feței. În 2020, poliția londoneză a introdus camerele CCTV cu recunoaștere facială, care a făcut și prima arestare cu această tehnologie în același an. În Germania, se așteaptă ca douăsprezece aeroporturi și peste 130 de gări să aibă instalată recunoașterea facială. O reacție la utilizarea pe scară largă a tehnologiei a dus la interzicerea acesteia în școlile suedeze și franceze.
Fotografie: Surfshark
America de Nord
Statele Unite și cealaltă jumătate a națiunilor nord-americane folosesc în prezent tehnologia de recunoaștere a feței pentru supraveghere. Până în 2023, Departamentul pentru Securitate Internă dorește ca 97% din fețele călătorilor aerieni să fie stocate în bazele de date ale poliției, care au deja fețele a peste 50% dintre americani. Numeroase agenții de poliție și aeroporturi l-au îmbrățișat; cu toate acestea, din cauza preocupărilor legate de confidențialitate, un număr tot mai mare de jurisdicții din SUA, inclusiv San Francisco, au interzis utilizarea acestuia.
Fotografie: Surfshark
America de Sud
92% din țările din America de Sud, inclusiv Brazilia și Argentina, au forțe de poliție care au folosit tehnologia de recunoaștere a feței. Cu doar câteva fluxuri de cameră în timpul evenimentelor mari, aceștia sunt capabili să identifice sute de oameni care sunt căutați. Unul dintre cei mai căutați fugari din zonă de către Interpol a fost reținut de oficialii brazilieni cu ajutorul tehnologiei.
Fotografie: Surfshark
Orientul Mijlociu și Asia Centrală
Pentru a identifica persoanele din mulțime, Emiratele Arabe Unite au cumpărat recent ochelari inteligenți cu tehnologie integrată de recunoaștere a feței. Tehnologia care scanează fețele pasagerilor pentru a înlocui biletele de transport public este testată în Kazahstan. În total, tehnologiile de scanare cu recunoaștere facială sunt în prezent în funcțiune în 76% din Orientul Mijlociu și Asia Centrală.
Fotografie: Surfshark
Oceania și Asia
Cu o cameră estimată pentru fiecare 12 persoane care trăiesc în țară, China este liderul mondial în utilizarea pe scară largă a tehnologiei de recunoaștere a feței. Până acum, guvernul și-a vândut tehnologia de spionaj AI în cel puțin șaisprezece țări străine. În alte locuri, Australia dorește să confirme vârsta înainte de a permite accesul la pornografia pe internet, în timp ce Japonia intenționează să o folosească pentru a limita dependența de jocuri de noroc în cazinouri.
Fotografie: Surfshark
Africa
Africa are cea mai scăzută rată de utilizare a supravegherii recunoașterii feței de pe orice continent, la 20% din toate țările. Totuși, se anticipează că acest lucru va crește, deoarece națiuni precum Zimbabwe au încheiat acorduri pentru a primi tehnologia din China în schimbul datelor biometrice care vor îmbunătăți acuratețea sistemului pentru diferite grupuri etnice.
Fotografie: Surfshark
Procesele de recunoaștere disputate din Regatul Unit
În experimentele din gările din Regatul Unit, controversatul sistem Rekognition – pe care Amazon a continuat să-l promoveze în scopuri de supraveghere, în ciuda rezistenței interne – a fost folosit pentru a căuta în imaginile camerei date fețe. Fotografiile au fost făcute în timp ce vizitatorii traversau „firele virtuale” la barierele de bilete, conform documentelor obținute printr-o solicitare de libertate de informare. Imaginile au fost apoi transmise programului pentru a estima calități precum vârsta și sexul și pentru a identifica emoții precum fericirea, tristețea sau furia.
Studiile au vizat măsurarea „satisfacerii pasagerilor” folosind aceste date și poate crește „veniturile din reclamă și cu amănuntul” la stații. Cu toate acestea, oamenii de știință au avertizat întotdeauna că interpretarea emoțiilor din fotografii este discutabilă din punct de vedere științific.
Experimentele cu inteligența artificială au crescut pentru a explora o varietate de cazuri de utilizare diferite, cum ar fi detectarea pătrunderii, supraaglomerarea, fumatul, țipetele și rătăcirea, în ciuda problemelor evidente de validitate și acuratețe. Pentru a facilita timpi de reacție mai rapidi, ei au căutat să notifice automat personalul despre riscurile percepute și „comportamentul antisocial”.
Chiar și în cazurile în care tehnologia de recunoaștere a feței nu este utilizată, organizațiile de confidențialitate au pus la îndoială lipsa generală de transparență și implicarea publicului în jurul unei astfel de supravegheri invazive. Un document de evaluare a riscurilor, cu o „atitudine ignorantă”, a întrebat: „Dacă anumite persoane sunt susceptibile să obiecteze sau să considere intruzive?” înainte de a respinge astfel de griji. Și a răspuns: „În general, nu, dar nu există contabilitate pentru unii oameni”.
Potrivit lui Jake Hurfurt, șeful de cercetare la Big Brother Watch, care a obținut materialele, introducerea și normalizarea supravegherii AI în aceste locuri publice fără prea multe discuții sau participare este o tendință foarte îngrijorătoare.
Network Rail a susținut că testele sunt adecvate pentru menținerea securității și că respectă legile aplicabile. În ceea ce privește problemele suplimentare de confidențialitate sau starea de detectare a emoțiilor în acest moment, operatorul feroviar nu a răspuns întrebărilor.
O discuție internațională: dacă totul este potrivit
O discuție globală despre etică, acuratețe și încălcări ale libertăților civile a fost stimulată de dezvoltarea rapidă a recunoașterii feței și a analizei video AI în scopuri de supraveghere atât de către organizații publice, cât și comerciale. Criticii au atras atenția asupra potențialului tehnologiilor de a permite noi niveluri de prejudecăți, supraveghere intruzivă și erodare a vieții private, în ciuda afirmațiilor susținătorilor că tehnologiile îmbunătățesc securitatea și eficiența.
Utilizarea software-ului Rekognition de la Amazon pentru a scana și a judeca în secret stările emoționale ale pasagerilor feroviari din Regatul Unit ridică întrebări mai profunde cu privire la supraveghere, consimțământ și unde să se tragă limitele pentru supravegherea AI în spațiile publice.
Postarea Unmasking Big Brother: The controversat UK Trials of Amazon’s Rekognition Software a apărut prima dată pe Metaverse Post.