#ellonmusk #tesla Musk a respins un număr semnificativ de ingineri Tesla care l-au avertizat că trecerea la un sistem doar vizual ar fi problematică și posibil nesigură din cauza riscului ridicat de creștere a ratei accidentelor. Propria sa echipă știa că sistemele lor nu erau la înălțime, dar Musk credea că știa mai bine decât experții din industrie care au ajutat la propulsarea Tesla în prim-planul tehnologiei autonome și au continuat cu acest plan egocentric, contraproductiv. A dezactivat chiar senzorii la modelele mai vechi, astfel încât aproape întreaga flotă Tesla a devenit doar vizuală.
Din păcate, acest fiasco are o poveste de fundal destul de macabră, care îl ridică de la o decizie proastă de afaceri la un comportament de-a dreptul rușinos. Departamentul de Justiție investighează în prezent Tesla pentru o serie de accidente – unele fatale – care au avut loc în timp ce software-ul lor autonom era în uz. În ochii DoJ, departamentele de marketing și comunicare ale Tesla și-au vândut software-ul ca un sistem complet autonom, ceea ce este departe de adevăr. Drept urmare, unii consumatori l-au folosit ca atare, rezultând în tragedie. Datele multor dintre aceste accidente au apărut după ce Tesla a devenit doar vizuală, ceea ce înseamnă că aceste mașini foloseau software-ul presupus mai puțin capabil. (Citiți mai multe aici
salut, sunt nou scriitor de criptografii
dacă doriți să vedeți mai multe postări de genul acesta vă rugăm să urmăriți și să dați like până la 1k urmând ... tks
