În ultimii câțiva ani, roboții au asumat din ce în ce mai multe roluri în economie, estimat că vor șterge până la 375 de milioane de locuri de muncă până în 2030. Boom-ul AI pe care îl vedem acum nu va face decât să accelereze acest proces, permițând mașinilor inteligente să capteze și mai multe a lanțului de creare a valorii. Procesul va lua mai multe forme, de la sisteme gargantuane end-to-end, cum ar fi noua fabrică de smartphone-uri complet autonome a Xiaomi sau depozitele inteligente ale Amazon, până la altele mai mici, cum ar fi roboții de livrare care vă aduc pizza.
Acest articol de opinie face parte din noul DePIN Vertical al CoinDesk, care acoperă industria emergentă a infrastructurii fizice descentralizate.
La capătul care primește acest lucru sunt oameni - oameni care au asamblat acele smartphone-uri, au sortat pachete și, bine, au adus pizza. S-ar putea argumenta că roboții îi scutesc de stresul și efortul unor locuri de muncă ușoare. De asemenea, s-ar putea argumenta că roboții i-au împins de la locuri de muncă, punct. Destul de des, automatizarea se transformă într-un joc cu sumă zero: pe măsură ce roboții fac mai mult, există în general mai puține locuri de muncă pentru oameni, astfel încât cei înlocuitori trebuie să concureze pentru o plăcintă din ce în ce mai redusă.
Sigur, să nu privim peste nuanță. Automatizarea nu elimină doar locuri de muncă, ci și le creează. Mai puține locuri de muncă, acordate și, de obicei, mai solicitante în ceea ce privește competențele și educația. Un serviciu de taxi autonom ar crea noi locuri de muncă pentru ingineri și specialiști în inteligență artificială, dar câți taximetriști ar fi capabili să își îmbunătățească competențele în aceste roluri?
Nu e de mirare că șoferii de taxi se ridică în arme împotriva mașinilor autonome. Nu e de mirare că roboții umili de livrare se confruntă, de asemenea, cu atacuri și există chiar povești despre roboți culegătoare de ceai care atrag furia oamenilor după ce au scos mii de locuri de muncă. Oamenii văd că tehnologia le invadează mijloacele de trai și capacitatea lor de a pune mâncare pe masă și, pe măsură ce leagă punctele, nu le place imaginea în care vine totul: o lume în care puținii profită de pe urma automatizării, în timp ce milioane de oameni rămân fără mijloace. a supraviețui.
Dar, așa cum se întâmplă, Web3 poate ajuta.
De la victime la părți interesate
Oamenii se tem de automatizare, deoarece pare să-i facă neputincioși în fața unui proces mai mare decât viața care schimbă lumea în detrimentul lor. Singurul remediu pentru acest lucru este transformarea însăși a fundației acestui proces, făcându-i pe toată lumea parte interesată în el, nu victima acestuia, și aici intervine Web3.
Să începem cu o anecdotă. Oamenii nu tind să fie prea drăguți cu vehiculele în comun și închirierea auto. Cu toate acestea, după tokenizarea unui număr de vehicule gestionate de un operator de car-sharing vienez, am observat ceva cu totul diferit. Oamenii cu o acțiune în veniturile mașinii au tratat Tesla-ul ca pe propriile lor mașini. Nu a trecut o săptămână fără ca cineva să scoată mașina la spălare, să-i curețe interiorul sau să facă ceva la fel de util, chiar dacă nu trebuia. Nu au existat recompense pentru asta, chiar dacă furnizorul a apreciat foarte mult. Totuși, simțul tangibil al mizei a fost schimbarea jocului care i-a făcut pe oameni să vadă aceste Tesla ca active, nu amenințări.
Aici este locul în care Web3 are un rol de jucat, în special noțiunea de active din lumea reală (RWA). Prin tokenizarea unei mașini - cu alte cuvinte, reprezentând anumite drepturi asupra ei, cum ar fi o reducere a veniturilor sale - ca token-uri în lanț, obțineți instrumentul perfect pentru a face pe toată lumea o parte interesată în automatizare, un mecanism fără încredere care nu va depinde niciodată asupra fondului comercial al unei entități centralizate. Imaginați-vă acea fabrică de smartphone-uri automate care distribuie o parte din veniturile sale între deținătorii săi de jetoane - Web3 poate face acest lucru.
Citește mai mult: Mahesh Ramakrishnan - Fără costuri mari de comutare, Telecom pare vulnerabilă la DeWi
Rețelele de infrastructură fizică descentralizată (DePIN) au același potențial de a dezamorsa bomba cu ceas socio-economică, deoarece oferă un cadru pentru dispozitivele automate de orice complexitate pentru a crea valoare în numele proprietarilor lor. De la smartphone-uri și drone până la vehicule, DePIN-urile le permit oamenilor să facă mai mult cu dispozitivele lor de zi cu zi, câștigând jetoane pentru furnizarea de servicii din lumea reală. Pe măsură ce dispozitivele noastre devin mai inteligente, vor putea face mai mult și, făcând mai mult, vor permite noi cazuri de utilizare DePIN și mai multe oportunități de a câștiga recompense. Și cu asta, încă o dată, vom fi părți interesate, nu victime, pe măsură ce lumea trece de la infrastructurile centralizate la cele deținute de comunitate.
Nu există nicio oprire a inovației, dar noi, ca societate, trebuie să fim mereu atenți la cei care plătesc taxa pentru ea. Automatizarea promite companiilor noi venituri de miliarde, dar amenință să lase milioane de oameni în imposibilitatea de a face rost. Având un proces la fel de impact, este esențial să ne asigurăm că nu beneficiază doar de puțini - și cu RWA-uri și DePIN-uri de mașini, ne putem asigura un viitor în care toți avem o miză în economia în plină expansiune alimentată de mașini.
Notă: Opiniile exprimate în această coloană sunt cele ale autorului și nu reflectă neapărat cele ale CoinDesk, Inc. sau ale proprietarilor și afiliaților săi.