Autor: Deep Chao TechFlow
Boas notícias, os airdrops ZRO agora estão disponíveis para resgate.
Más notícias, você precisa pagar para obtê-lo.
Houve dúvidas anteriores do mercado sobre o baixo número de lançamentos aéreos do Layerzero. Todos disseram que trabalharam muito para interagir por muito tempo, mas a quantidade parecia não ser suficiente;
E esse insulto pareceu vir duas vezes.
Na noite de 20 de junho, Layerzero anunciou oficialmente que os airdrops ZRO podem ser reivindicados, mas esta reivindicação não é de graça:
Os usuários devem doar US$ 0,10 USDC, USDT ou ETH nativo para cada ZRO para reivindicar tokens ZRO.
LayerZero, que eufemisticamente o chama de um novo mecanismo de reivindicação chamado Prova de Doação, doará até US$ 18,5 milhões para o Protocol Guild, um mecanismo de financiamento coletivo para desenvolvedores Ethereum.
Independentemente da transparência e da finalidade das doações, do ponto de vista do usuário, esta regra em termos humanos é:
Se quiser receber o lançamento aéreo, você deve pagar primeiro.
Esta é a primeira vez que lançamentos aéreos são realizados no mercado de criptografia.
Você já viu todos os tipos de golpes, como retirada da piscina, white papers vazios, desculpe por termos falhado, etc., mas é realmente inédito coletar abertamente uma parte da doação de seu lançamento aéreo.
Então Airdrop to Earn tornou-se Pay to Earn.
Doação forçada, forte contraste
O que é ainda mais emocionante é o link “Revisão do histórico” exibido na página oficial da Layerzero antes de receber o ZRO.
Antes de receber ZERO, a página fornecerá uma coluna de revisão anual semelhante à frequentemente usada por empresas nacionais de Internet, com críticas calorosas como “Você usou omnichain pela primeira vez no dia X” e “Você interagiu X vezes com ele”. parece lembrar dos dias difíceis de tentar interagir e esperar por boas expectativas.
Esta avaliação em si é boa, mas quando comparada com a doação na página final da coleção, parece um pouco triste.
Isto parece significar que todos os seus esforços e interações anteriores adicionaram um fardo financeiro à sua doação final.
Cabeleireiro em lotes? Criar uma conta boutique? Várias cadeias juntas?
Não tem problema, o palhaço é você mesmo.
Até o último momento, você nunca sabe quais são as restrições na página de reclamação e se pensar de acordo com a inércia da indústria, só vai pensar que as regras para distribuição de quantidade de lançamento aéreo podem ser um pouco injustas, afinal é difícil; ajustar o consenso.
Mas a ideia de pagar para receber lançamentos aéreos é algo em que você nem vai pensar até o fim. No entanto, como parte do projeto, ele pode ter sido concebido há muito tempo, mas não se pode dizer que colocá-lo na última etapa apenas aumentará seus custos irrecuperáveis.
Aqui, as regras de cobrança estipuladas no contrato inteligente tornaram-se uma pedra no sapato de muitos membros peludos do partido. Desculpe, não há como alterá-lo. O contrato foi escrito. Se você quiser recebê-lo, terá que doar.
Não é que as doações sejam más ou que nem todos tenham boas intenções, é apenas que um design aparentemente tão contundente e malicioso pode facilmente criar contraste e disparidade nas mentes das pessoas e depois interpretar “doação” como “roubo”.
Imposto de lançamento aéreo, roubar os ricos e os pobres
Se abstrairmos este botão de doação novamente, podemos realmente entendê-lo como uma “taxa de lançamento aéreo”.
A parte do projeto irá recompensá-lo por seu comportamento interativo, mas o valor da recompensa é, na verdade, decidido pela parte do projeto. Ao mesmo tempo, não existe nenhuma lei que estipule que a parte do projeto não possa retirar parte do imposto do valor da recompensa para outros fins.
As pessoas trabalham para você e eu trabalho para peixes e carne. Lançá-los de avião para você já é muito bom, mas qual é o sentido de cobrar um imposto?
Do ponto de vista do projeto, isso é razoável e até um pouco ganancioso, mas do ponto de vista da maioria dos usuários, temo que este projeto se leve muito a sério;
Para famílias grandes e tratadores em massa, se cada ZRO for obrigado a pagar uma doação, então o dinheiro que as famílias grandes terão de pagar será obviamente muito maior. Mas as pequenas famílias também não são poupadas. Em cada desenho de 0,1, todos os seres vivos são iguais e os ricos são roubados dos pobres.
Alguns internautas até disseram no Twitter que o imposto sobre doações que lhes foi cobrado não foi estritamente projetado para ser de 0,1 por doação. Em circunstâncias reais, eles tiveram que pagar mais e roubar dinheiro de maneira adequada.
Juntamente com o aumento das taxas do gás durante o período de lançamento aéreo, os pequenos investidores que recebem lançamentos aéreos sentirão que obtiveram lucro, mas não completamente, ou até mesmo foram enganados.
De agora em diante, você ainda vai se masturbar em diversas contas sem hesitar? Quanto aos caçadores de lançamentos aéreos de estúdio, eles precisam calcular cuidadosamente sua relação de entrada-saída e manter seus custos os mais baixos possíveis, afinal, ninguém pode prever qual será a taxa de imposto sobre essa doação;
O cabeleireiro, dos enormes lucros da época de ouro, finalmente avançou para a involução.
Volume de usuários, vem cada vez mais gente, você não interage, algumas pessoas interagem. O volume do projeto vai render cada vez menos no final, e ainda tem um design exigente.
Como diz o ditado, o futuro já está aqui, apenas está distribuído de forma desigual.
Layerzero é o primeiro a pagar para receber ZRO, mas definitivamente não será o último no futuro.
As partes posteriores do projeto poderão usar taxas de impostos mais brandas, mais desculpas indiretas e narrativas mais grandiosas para retirar parte dos lançamentos aéreos que você já recebeu. Como participante do mercado e destinatário das regras, você pode não ter outra escolha.
Quer boicotar esse comportamento coletivamente sem interagir? Isso é ainda mais difícil em uma criptofloresta descentralizada e motivada.
Reduza suas expectativas e viva dentro de suas possibilidades. Não existe almoço grátis no mundo e pode não haver lançamentos aéreos gratuitos no futuro.
