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❤️‍🔥 Elon Musk enviou $DOGE on X (anteriormente Twitter) em meio a uma demissão global de 10% da Tesla na segunda-feira ❤️‍🔥

Sempre que Elon lembra de #doge, alguns adoram, mas outros odeiam. As pessoas que odeiam isso é porque pensam que Elon só queria obter alguns lucros, especialmente com o contexto e situação atual de Elon, ele tem enfrentado enormes despesas desde a aquisição do Twitter e o declínio nas vendas de carros Tesla recentemente. Mas qualquer um seria igual, se olharmos para outros líderes importantes como Michael Saylor ou Cathie Wood. Você acha que seus esforços de vender #Bitcoin apenas para educar as pessoas sobre os benefícios disso e eles manterão o $BTC em seu portfólio para sempre?

A resposta é não. Um dia, eles terão lucro vendendo Bitcoin a seus preços-alvo secretos. Quem consegue dirigir uma empresa para sempre sem realizar lucros e lembre-se, eles são os mestres nisso. Portanto, não devemos debater o caráter ou comportamento de Elon, pois isso não o ajudará a aumentar seu portfólio. Só precisamos saber: “Elon pode trazer DOGE#ToTheMooncomo ele já disse?”

E com base na situação atual de Elon, posso dizer: “Ele consegue” - Porque ele precisa de dinheiro, todo mundo precisa de dinheiro e a pressão faz diamante. Vamos ver quais são as pressões que ele está enfrentando:

💠 A aquisição do X (anteriormente Twitter) custou à Elon US$ 44 bilhões, sem incluir custos de empréstimos, pagamentos de juros e seus próprios custos operacionais, enquanto os lucros ainda não mostram bons sinais. Sem mencionar que a filosofia de operar o X nos moldes da liberdade de expressão fez com que muitas grandes marcas abandonassem suas campanhas publicitárias no X.

💠 O declínio da procura global por carros elétricos e a ascensão dos fabricantes de veículos elétricos da China, especialmente a BYD, com recentes vendas impressionantes, estão a ameaçar a posição dominante da Tesla. Sem mencionar que Xiao Mi, um dos principais fabricantes de dispositivos inteligentes na China, também entrou oficialmente nesta indústria ao apresentar seu primeiro modelo de carro elétrico no final de dezembro de 2023.

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