A startup de tecnologia TravelX está ajudando uma companhia aérea argentina a oferecer bilhetes NFT aos seus clientes, e a empresa espera que várias outras transportadoras aéreas adotem esse modelo até o final do ano.
Os clientes da Flybondi, com sede em Buenos Aires, agora têm a opção de ativar versões NFT de seus bilhetes, o que lhes permite alterar o nome na reserva ou transferir o bilhete para outra pessoa.
A novidade permite que empresas que compram passagens, por exemplo, decidam quais de seus funcionários viajarão mais tarde.
“O que acreditamos é que isso vai se tornar o novo padrão”, disse o diretor de produtos Alejandro Nardi à Blockworks. “Se você pensar na indústria de viagens, é a única em que você está comprando um ativo, mas não é o verdadeiro dono desse ativo. É basicamente isso que estamos mudando dentro da indústria.”
A tecnologia da TravelX, chamada NFTicket, usa o blockchain Algorand. A CEO da Algorand Foundation, Staci Warden, disse em uma declaração que a tecnologia, que integra regras relacionadas a ingressos no contrato inteligente, “provavelmente representa o maior caso de uso de NFTs de utilidade que já vimos”.
Os recursos mais recentes da Flybondi surgiram depois que a companhia aérea lançou seu NFTicket Marketplace em setembro do ano passado. A Flybondi se conectou ao marketplace na época, disponibilizando os bilhetes para tokenização como uma espécie de prova de conceito. Cerca de 1% dos bilhetes Flybondi vendidos mensalmente foram tokenizados.
Mas, a partir da semana passada, cada passagem vendida pela Flybondi é tokenizada e incorporada diretamente na infraestrutura da plataforma online da Flybondi, de acordo com a TravelX, sediada em Miami.
O CEO da Flybondi, Mauricio Sana, disse em um comunicado que o novo método de distribuição de passagens deve aumentar a eficiência — reduzindo os custos de atendimento ao cliente da companhia aérea e aumentando sua receita.
Bryan DiSanto, chefe de marca e marketing da Web3 para o estúdio de jogos InfiniGods, disse que as novas passagens aéreas são significativas para ampliar a adoção de NFTs, acrescentando que tais esforços podem ajudar as companhias aéreas a construir fidelidade.
“Por décadas, as companhias aéreas ditaram termos e regras de viagem rigorosos, de uma forma que eu consideraria injustamente restritiva”, disse Disanto à Blockworks. “Isso representa um grande passo na direção do empoderamento e flexibilidade do consumidor.”
Como funciona
Os executivos da TravelX tentaram garantir que não houvesse atrito para os passageiros da Flybondi.
Um cliente compra uma passagem no site da companhia aérea com um cartão de crédito. Ele então receberá um e-mail de confirmação. Um segundo e-mail compartilha um link para ativar o que a companhia aérea chama de Ticket 3.0 — o nome voltado para o usuário para a tecnologia NFTicket.
Cada usuário cria uma conta que é associada a um endereço Algorand. O viajante não obtém suas chaves privadas, no entanto, e deve usar a plataforma para modificar ou transferir bilhetes.
A Flybondi está intencionalmente se afastando de marcas relacionadas a criptomoedas e blockchain para evitar alienar pessoas intimidadas pela tecnologia.
“Da perspectiva do usuário, é [Ticket] 3.0”, disse Nardi. “Não há Algorand aqui, não há blockchain, não há MetaMask.”
Uma vez que os viajantes tenham uma conta, eles podem pagar uma taxa — totalizando 282 pesos argentinos (cerca de US$ 1,34) durante uma demonstração da TravelX com a Blockworks — para alterar o nome no bilhete ou transferi-lo para outra pessoa. A FlyBondi coleta uma porcentagem de cada taxa de transação secundária.
Esta solicitação alerta a companhia aérea e a Algorand. O bilhete pode ser transferido em minutos.
Semelhante à forma como os bilhetes eletrônicos funcionam hoje, os executivos da TravelX explicaram que um bilhete NFT pode não ser transferido dentro de um determinado período antes da partida, dependendo dos regulamentos de um país.
Entre 10% e 15% dos clientes da Flybondi ativaram inicialmente os recursos NFT de seus bilhetes. A TravelX diz que espera que esse número suba para 90% quando incluir o link de ativação como parte do e-mail de confirmação.
“Esta é a primeira companhia aérea”, disse Nardi. “Eles realmente querem ir passo a passo e não querem criar confusão para seus clientes.”
O que vem depois?
Nas próximas semanas, os viajantes da Flybondi poderão revender seus bilhetes NFT por meio das contas do Ticket 3.0, disse o CEO da TravelX, Juan Pablo Lafosse.
“Será publicado em um mercado secundário que construímos”, ele disse à Blockworks. “Qualquer um poderá comprar e vender passagens de outras pessoas — não apenas da companhia aérea.”
A FlyBondi deverá receber uma parte do aumento de preço de cada transação de revenda.
Executivos da TravelX disseram que se encontraram com cerca de 70 outras companhias aéreas — na Europa, América Latina, EUA, Ásia e África — sobre a tecnologia NFTickets. Ela espera que a maioria das companhias aéreas de baixo custo ao redor do mundo adotem o modelo nos próximos 12 a 18 meses.
“Se o experimento Flybondi for bem recebido e criar oportunidades, imagino que você verá uma grande transportadora seguir o exemplo em pouco tempo para ganhar as manchetes — e ganhar a vantagem de ser a pioneira na indústria para ganhar lealdade e preferência de grupos mais amplos de viajantes”, disse DiSanto.
A burocracia provavelmente está segurando algumas das maiores companhias aéreas tradicionais, disse Nardi. Essas empresas também compartilharam preocupações sobre perda de receita ligada a penalidades por não comparecimento, por exemplo.
“Mas, uma vez que eles entendam que podem oferecer aos clientes um produto melhor, eles podem aumentar a demanda, pois estão desbloqueando muitos casos de uso que agora são restritos”, acrescentou o líder de produto da TravelX. “Os primeiros a adotar mostrarão os dados e como isso está trazendo valor não apenas aos clientes, mas também às companhias aéreas.”
