Chinese people do farming

Irmão, você disse que o peso do ORDI e do SATS é um problema, mas isso não é apenas uma questão de peso. Para mim, o peso do carro não depende da quantidade de fichas, o ponto crucial é se o operador está disposto a gastar dinheiro para impulsionar o mercado.

Peso do carro? Comparado ao Dogecoin e ao Bitcoin, isso é nada!
O peso do Dogecoin e do BTC é pesado? Claro que é! Mas quando é hora de impulsionar, eles não fazem isso? Um operador verdadeiramente forte não se preocupa com o peso, desde que esteja disposto a gastar dinheiro, quando o foco do mercado surge, os fundos naturalmente seguem a tendência. Em outras palavras, o peso não é a questão, dinheiro pode impulsionar, a falta de força é que gera desculpas.

Mãos de diamante se acumulam em ORDI e SATS
ORDI e SATS já foram lavados por um ano, e após tanto tempo, os que permanecem são mãos de diamante. Se até mesmo essas moedas são consideradas pesadas, então provavelmente só as novas moedas meme estão leves. Mas as novas memes no Sol ou no ETH, por mais leves que sejam, quantas sobreviveram a várias rodadas de lavagem?

Estar disposto a gastar dinheiro traz o foco
No fundo, o mercado não se preocupa se o carro é leve ou pesado, mas sim se o operador tem força e quão agressivo é. Estando disposto a gastar dinheiro para impulsionar, o foco naturalmente atrai fundos. Aqueles que não estão dispostos a gastar nem em publicidade, não importa quão leve seja o carro, não adianta, que milagres podemos esperar de moedas sem dinheiro para impulsionar?

ORDI e SATS não carecem de fichas, nem de fé. Pesado ou leve é apenas uma desculpa, se pode ou não ser impulsionado, depende apenas da disposição do operador em investir. Se estiver disposto a gastar dinheiro, não importa se o carro é leve ou pesado, ainda assim vai decolar. Em outras palavras, às vezes o problema não é o peso do carro, mas sim a ineficácia do operador. #ordi