🔥A PESQUISA DE HINDENBURG REVELOU MAIS UM SCAM 🔥
💥ÚLTIMAS NOTÍCIAS 💥
EHang: livro de pedidos oco e vendas falsas tornam esta empresa eVTOL com sede na China a última na fila para a decolagem
(NASDAQ:EH)
EHang é uma empresa de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (“eVTOL”) com capitalização de mercado de $ 903 #Million , sediada na China e listada na Nasdaq.
O preço das ações da empresa subiu mais de 267% no último ano devido ao entusiasmo do mercado com as empresas eVTOL, uma certificação de design de aeronave recentemente concedida pelo governo chinês e uma carteira de pré-encomendas de mais de 1.300 unidades, sugerindo receitas iminentes em grande escala.
#EHAng gerou perdas líquidas desde o início e atualmente é negociado a aproximadamente 50,3x seu valor contábil tangível, um prêmio significativo para os concorrentes Joby Aviation (4,1x) e Archer Aviation (5,0x). Apesar de sua avaliação premium, a principal aeronave da EHang é superada pelos concorrentes nas principais métricas de desempenho.
A fabricação de aeronaves é uma questão de vida ou morte. No entanto, a EHang tem operado com um orçamento apertado em relação aos seus pares, investindo apenas 97,4 milhões de dólares em I&D cumulativo, enquanto os concorrentes Joby e Archer Aviation investiram 761,9 milhões de dólares e 381,1 milhões de dólares, respetivamente.
Os concorrentes da EHang têm centenas de milhões em dinheiro, enquanto a EHang tem apenas US$ 44,9 milhões restantes, o que representa uma pista limitada na indústria de aviação de capital intensivo.
Com pouco dinheiro, em julho de 2023, EHang anunciou um aumento de capital de US$ 23 milhões liderado por um produtor musical sul-coreano que foi anteriormente colocado em uma lista de procurados da INTERPOL e condenado a 2 anos de prisão por desvio de dinheiro de uma empresa coreana que ele fundou, de acordo com relatos da mídia. .
A tão elogiada e recentemente concedida certificação da EHang vem com inúmeras restrições de voo que não foi divulgada integralmente aos investidores. As restrições invalidam a maior parte dos seus potenciais casos de utilização comercial, incluindo restrições contra voos em áreas densamente povoadas, em espaço aéreo partilhado e fora da vista da tripulação de terra.
Nota: Esta notícia publicada pela Hindenburg não é de aconselhamento financeiro
Continua no próximo artigo 🧵
Por favor, não se esqueça de seguir