Em dezembro de 2016, Elon Musk ficou preso no trânsito de LA. Frustrado, ele twittou "O trânsito está me deixando louco. Vou construir uma máquina de perfuração de túneis e simplesmente começar a cavar..." A maioria pensou que era uma piada, mas Elon não estava brincando: Duas semanas depois, a The Boring Company nasceu. Sua missão era construir uma rede de túneis subterrâneos para resolver a congestão do trânsito. Analistas de Wall Street riram. "É uma distração," disseram. "Um truque de publicidade." Mas Musk viu algo que eles não viram.

Em 2017, a The Boring Company levantou $112,5 milhões. $100 milhões vieram do próprio Musk. O restante? Da venda de 20.000 lançadores de chamas a $500 cada. Sim, lançadores de chamas. Wall Street achou que Musk tinha perdido a cabeça. Mas ele estava apenas começando.

Em 2018, a The Boring Company havia completado seu primeiro túnel de teste em Hawthorne, Califórnia. Seu custo era de $10 milhões por milha. Túneis tradicionais? $1 bilhão por milha. Musk cortou custos em 99% ao reduzir o diâmetro do túnel e desenvolver tecnologia de tunelamento contínuo.

Em 2019, a The Boring Company ganhou seu primeiro contrato importante: Um projeto de $48,7 milhões para construir um sistema de transporte sob o Centro de Convenções de Las Vegas.

Completado em 2021, provou que a The Boring Company não era apenas conversa. Ela podia entregar um projeto real e funcional. 2021 foi um ponto de virada. A The Boring Company levantou $675 milhões a uma avaliação de $5,7 bilhões. De repente, Wall Street estava prestando atenção. O "truque de publicidade" estava se tornando um jogador sério em infraestrutura. Mas a maior surpresa ainda estava por vir.

Em 2023, a avaliação da The Boring Company disparou para $127 bilhões. Como? Mudando para túneis de utilidade. Esses túneis abrigam canos de água, cabos elétricos e fibra de internet - infraestrutura crítica para cidades em rápido crescimento. O potencial de mercado? Trilhões. Hoje, a The Boring Company tem projetos em Las Vegas, Texas e Flórida. Está em conversas com cidades em todo o mundo.

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