Nos Estados Unidos, lidar com o Departamento de Veículos Motorizados, ou DMV, não é uma ideia divertida para ninguém, mas na Califórnia, ficou mais fácil — e seguro.
De uma só vez, o Golden State tokenizou 42 milhões de títulos de carros e os colocou no blockchain Avalanche.
Os californianos não precisarão mais esperar em filas no DMV local para transferir títulos de carros para seus nomes. Em vez disso, eles podem reivindicar seus títulos de veículos por meio de um aplicativo móvel.
A nova tecnologia também pode fornecer um sistema de alerta precoce para fraude de penhor, de acordo com os parceiros do projeto, porque sua função principal é “um livro-razão imutável que os maus atores não podem manipular”.
Este é exatamente o tipo de caso de uso que muitos adeptos do blockchain vêm exigindo há anos.
Mark Cuban postou no X em 30 de julho:
Joe Ciccolo, presidente da California Blockchain Advocacy Coalition, chamou isso de “um exemplo real de um serviço que poderia ser simplificado e aprimorado para beneficiar os californianos em suas vidas cotidianas”.
Ciccolo disse ao Cointelegraph que isso não só reduzirá a necessidade de papelada excessiva que pode ser facilmente perdida ou falsificada, mas também significa que, uma vez que o título do carro e seus ônus associados são registrados no blockchain, "eles não podem ser alterados ou adulterados — reduzindo o risco de alterações fraudulentas".
A implementação atual é um desdobramento de uma “Ordem Executiva Blockchain” assinada pelo Governador da Califórnia Gavin Newsom em maio de 2022 para estimular a inovação Web3 e “proteger os consumidores” no estado. Seus três principais parceiros são o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia, a empresa de tecnologia Oxhead Alpha e a Ava Labs, que lançou o blockchain Avalanche em 2020.
Um “desenvolvimento significativo” para a indústria de blockchain
O projeto da Califórnia não é o primeiro protocolo de transferência de propriedade baseado em blockchain do mundo, mas pode se tornar um dos mais impactantes, dada sua escala e proeminência.
“Este é um desenvolvimento significativo para o espaço mais amplo do blockchain, na medida em que é a primeira vez que vemos um grande centro econômico nos EUA, especialmente, implementar um sistema baseado em blockchain”, disse o consultor de pesquisa independente James McKay ao Cointelegraph.
“A escala deste projeto é o que se destaca para mim, pois é significativamente maior do ponto de vista do volume do que outras iniciativas lançadas para registro de terras e outras áreas relacionadas, como o sistema de blockchain ‘Lantmäteriet’ da Suécia”, acrescentou McKay.
Isso poderia realmente reduzir a fraude de penhor, que acontece quando vendedores de carros alegam falsamente que um penhor foi liberado?
“Aqui, em teoria, inscrever tudo em um blockchain garantiria que todas as transações e alterações nos registros fossem transparentes e verificáveis”, disse McKay.
Claro, ele acrescentou, você não precisa necessariamente de um blockchain para isso. Você só precisa de um aplicativo que sinalize se o veículo está vinculado a um empréstimo ou alguma outra reivindicação.
“O elemento blockchain é de grande importância quando se trata de vincular com segurança as informações sobre um veículo a um banco de dados centralizado contendo informações pessoais — neste caso, o DMV”, observou McKay.
O presidente da Oxhead Alpha, Andrew Smith, disse ao Cointelegraph em uma entrevista de 2023 que os proprietários de automóveis às vezes tentam esconder problemas importantes do veículo, como transmissões defeituosas, de clientes desavisados.
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Tem sido mais difícil fazer isso na Califórnia porque o estado tem uma designação especial em títulos de carros para veículos defeituosos, conhecidos como “limões”. Mas os fraudadores conseguiram mover seus veículos para outros estados e esconder essas designações, explicou Smith.
Isso será menos fácil de fazer com sistemas de gravação de blockchain, principalmente se outros estados seguirem o exemplo da Califórnia.
No entanto, é improvável que a tecnologia elimine a fraude completamente. Embora o blockchain “seja um ótimo mecanismo de procedência e confiança”, ele é tão confiável quanto os dados inscritos nele, disse Ali Shahaab, palestrante em ciência de dados na Cardiff School of Technologies, à Cointelegraph, acrescentando:
“Há inúmeros exemplos de dados falsos adicionados a esses livros-razão somente de acréscimos. Portanto, é de grande importância que dados cuidadosamente examinados sejam adicionados aos blockchains públicos.”
Outros estados seguirão o exemplo?
“A capacidade de transferir o título de um carro por meio do blockchain em forma tokenizada tornaria quase instantâneo verificar se o vendedor do veículo é o verdadeiro proprietário antes que a transação seja processada, sem atrasos ou riscos”, disse Sushen Talwar, chefe de finanças da Zora Labs — um mercado de tokens não fungíveis — ao Cointelegraph esta semana.
Talwar acrescentou que isso deve ajudar nas vendas primárias, ou seja, diretamente dos revendedores, bem como nas vendas secundárias, quando uma pessoa vende para outra por conta própria.
No entanto, como sugerido acima, a iniciativa pode não ser totalmente eficaz até que outros estados dos EUA sigam o exemplo. “Atualmente, apenas o estado da Califórnia concordou com os títulos tokenizados”, acrescentou Talwar, “no entanto, eu presumo que, com base em como esse piloto funciona, ele pode ser implementado em vários estados e talvez federalmente”.
A Califórnia tem mais veículos motorizados registrados do que qualquer outro estado e também é considerada uma criadora de tendências nos Estados Unidos, "então um piloto nessa escala pode influenciar novas políticas para ajudar ainda mais e evitar fraudes", disse Talwar.
McKay concordou que o fato de que isso está acontecendo na Califórnia é significativo. Isso “não só cria um impacto maior, mas também é um modelo mais confiável para outros grandes centros econômicos nos EUA seguirem.”
Outros foram mais comedidos. “Embora seja um ótimo caso de uso e uma excelente iniciativa, duvido que crie qualquer adoção generalizada”, disse Shahaab. “Teremos que esperar para ver como esse projeto se desenrola e que tipo de benefícios reais ele traz.”
“Não é um fenômeno novo”
Os atores estatais também não são novatos em blockchain. “Governos ao redor do mundo têm testado sistemas baseados em blockchain por muitos anos”, observa McKay.
A Suíça, por exemplo, pilotou um sistema baseado em blockchain para simplificar e agilizar o processo de registro de empresas em 2021, ele observa. “Essas iniciativas não são um fenômeno novo em outras partes do mundo.”
Naseem Naqvi, fundador e presidente da British Blockchain Association, disse à Cointelegraph que muitos artigos de pesquisa foram publicados explorando a utilidade da tecnologia blockchain na infraestrutura de transporte. O escopo potencial dos projetos vai além da transferência de título.
“Podemos tokenizar e descentralizar a coleta automatizada de tarifas, criar mecanismos justos de compensação de subsídios, agilizar a comprovação de localização dentro de um ambiente de execução confiável com contratos inteligentes onchain e automatizar pagamentos de multas e penalidades.”
Outros exploraram o gerenciamento de carteiras de motorista usando provas de conhecimento zero para identidade autossuficiente, ele acrescentou.
No geral, Naqvi chamou a iniciativa da Califórnia de um “desenvolvimento bem-vindo” porque aumentará a confiança e a transparência em contratos sociais e processos comerciais.
“A fraude em aquisições, somente no Reino Unido, custa a impressionante quantia de 127 bilhões de libras esterlinas todos os anos para a economia britânica — o que equivale a mais de 4.000 libras perdidas por segundo, todos os dias”, disse ele ao Cointelegraph.
Um trampolim para a adoção do blockchain?
Algumas áreas relacionadas, como transações imobiliárias, têm se mostrado mais difíceis de tokenizar em um blockchain, observou o diretor executivo da Government Blockchain Association, Gerard Dache, embora “usar blockchain em transações imobiliárias simplificaria custos e traria enormes benefícios”.
Mas, tais transações são “enormemente complexas”, com inúmeras partes interessadas, contratos, leis e regulamentações. Essa complexidade provou ser uma barreira à adoção, disse Dache ao Cointelegraph.
“Transferências de propriedade como veículos são semelhantes a transações imobiliárias, mas são muito menos complexas”, acrescentou Dache. Por essa razão, elas podem ser vistas como uma espécie de “trampolim” para essas implementações mais complexas — outra razão pela qual o experimento de título de carro da Califórnia merece ser observado.
E não é apenas a escala do projeto de tokenização da Califórnia que impressiona Dache. “Existem muitas arquiteturas de blockchain que permitem implementação em larga escala.” O que é diferente aqui, na visão dele, é o paradigma.
“Atualmente, dependemos de grandes bancos de dados governamentais centralizados, escritórios e pessoas para nos dizer quem é dono de qual propriedade.”
A ideia de que a autoridade muda de um escritório governamental para um sistema descentralizado que é de propriedade e operado por uma comunidade de stakeholders “é uma mudança do governo para a governança”, disse Dache. “É um grande passo à frente na transformação da própria ideia de governo e governança.”
“Mais uma vez, isso levanta a questão de como blockchains permissionados poderiam ser implantados em esferas públicas e privadas em torno de sistemas complexos”, acrescentou McKay.
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“Este é um passo muito positivo, e eu particularmente aprecio que isso tenha sido feito em uma cadeia pública compatível com Ethereum Virtual Machine”, disse Paul Brody, EY Global Blockchain Leader, ao Cointelegraph. Ele acrescentou:
“Essa é uma base sólida para transações e serviços futuros.”
“Muitos esforços anteriores em áreas como essa têm documentos ‘autenticados’”, observou Brody, “mas as pessoas não compram e vendem documentos, elas estão comprando o ativo representado pelo documento, e isso deveria, nativamente, ser um token”.
Quando perguntado se a tokenização de títulos de carros em um blockchain Avalanche pode realmente combater fraudes, Naqvi disse: "Blockchain é uma tecnologia de governança anticorrupção e antifraude", e a tokenização de contratos, como a Califórnia está fazendo aqui, "pode mitigar fraudes em compras públicas, construir transparência e melhorar a integridade entre departamentos governamentais, serviços públicos, cidadãos e empresas".
