Trzeba jeszcze zwrócić uwagę na stawki.. Codziennie są trzy rozliczenia o 8:00, 16:00 i 12:00. W niektórych ekstremalnych warunkach rynkowych giełda będzie dostosowywać cenę co dwie godziny.

Jeśli ta wartość jest dodatnia, oznacza to, że pozycja długa ma więcej środków, a jeśli jest ujemna, oznacza to, że pozycja krótka ma więcej środków. Gdy negatyw jest skrajnie ujemny, na przykład -2 na zdjęciu. Oznacza to, że gdy wartość Twojej pozycji zostanie zlikwidowana w trzech punktach czasowych, o ile utrzymasz krótką lub długą pozycję i nic nie zrobisz, zdobędziesz dwa punkty lub stracisz dwa punkty.

Oznacza to, że nie jest opłacalne otwieranie krótkiej pozycji na kilka minut przed kursem likwidacji, chyba że jesteś pewien, że później osiągniesz zysk większy niż dwa punkty.

Większość z nich ma charakter spekulacyjny i długi, dlatego można dokonać przeglądu rynku i zobaczyć, że 70% wielu stawek wysoko-ujemnych wzrośnie na krótki okres, gdy kurs zostanie zlikwidowany.

Dzieje się tak, ponieważ Siły Powietrzne nie chcą stracić tych dwóch punktów procentowych, trzymając pozycję, więc kupują, aby zamknąć krótką pozycję, lub zabezpieczają się i kupują, aby otworzyć długą pozycję.

Jeśli chcesz spekulować na tych dwóch poziomach stóp procentowych, kupisz i otworzysz długą pozycję przed rozliczeniem. Dlatego w tym momencie nastąpi okres ruchu wzrostowego.

Po tym momencie normalny trend pojawi się ponownie. Zasadniczo w ciągu kilku sekund po likwidacji Siły Powietrzne będą nadal otwierać krótkie pozycje lub sprzedawać długie zlecenia zabezpieczające i pobierające opłaty oraz spekulować na temat kursu będzie także krótka sprzedaż, co spowoduje spadek krótkoterminowej presji sprzedażowej. Po upływie tego ekstremalnego okresu czasu wkroczył w niewygodny etap, czy krupier w krótkim czasie będzie dalej blokował pozycję, czy też szok sprawi, że pozycja będzie nie do zniesienia. Ogólnie rzecz biorąc, tak ekstremalne stawki dadzą bykom tzw. okazję do zjedzenia i wzięcia od czasu do czasu. Dlatego niektóre byki czują się komfortowo, jedząc i pijąc kilka razy, i ostatecznie nie będą chciały opuścić swoich stanowisk zabrane falą. Jeśli chodzi o Siły Powietrzne, będą one tracić 2 punkty wartości pozycji co osiem godzin. Posiadanie większej liczby żołnierzy zapewni ci dwa punkty.

Na przykład, jeśli zlecenia długie i krótkie zostaną otwarte dziesięć razy każde po 10 000 ropy, to znaczy pozycja będzie wynosić 100 000 ropy. Stawka wynosi -2%, wówczas jeśli chodzi o likwidację, zlecenie długie otrzyma 2000 ropy, jeśli cena pozostanie bez zmian, natomiast marża dla zamówienia krótkiego zostanie obniżona o 2000 ropy, jeśli otwarcie całości nie będzie opłacalne pozycji, cena pozostanie niezmieniona, a potrącenie zostanie dokonane. Po kilku razach w zasadzie jesteś blisko likwidacji. Jeśli jednak cena pozycji pozostanie niezmieniona, marża zostanie podwojona (jest to założenie, że cena pozostanie niezmieniona). Dlatego czasami Siły Powietrzne są zmuszone nie mieć innego wyboru, jak tylko otworzyć krótką pozycję zabezpieczającą na pewien okres, kupić w celu zamknięcia krótkiej pozycji lub zostać zlikwidowanym i kupić w celu zamknięcia krótkiej pozycji. Pomaga to siłom wielomilitarnym przebraniem, czyli staje się paliwem. Jednocześnie widzimy również, że fundusze te są sprzedawane krótko na rynku hy w dużych ilościach, więc będzie duża różnica między ceną spot a ceną spot.

A jeśli w tej sytuacji utrzymane zostaną długie pozycje, będą jeść i brać, a niektórzy inwestorzy detaliczni będą niechętni do puszczania i zamykania swoich pozycji, dopóki siły powietrzne nie zostaną zniszczone w dużej liczbie i nie będzie ich zbyt wiele. bankier będzie działać jako siła powietrzna, a następnie zrealizuje zysk i sprzeda, aby zamknąć długą pozycję ujemną. Zwykle taki przyspieszony wzrost nie trwa długo, a ludzie na szczycie myślą, że będzie on nadal rósł i nie zniknie, dopóki zyski nie zostaną odebrane lub ktoś nie będzie ostrożny i zostanie pogrzebany.

Oznacza to, że jeśli chcesz zwiększyć kurs, nie używaj wzoru. Jeśli chcesz, aby wzór był prawidłowy, pamiętaj o zastosowaniu trailing stop loss.