Tesla ogłosiła zysk za trzeci kwartał 2024 r. w wysokości 2,18 mld USD, co oznacza wzrost w porównaniu z poprzednim kwartałem. Firma nadal posiada 184 miliony dolarów w Bitcoinach i nie sprzedała dodatkowych kryptowalut przez pięć kolejnych kwartałów.
23 października Tesla ogłosiła swój raport finansowy za trzeci kwartał 2024 r., wykazujący przychody na poziomie 25,18 mld USD, nieco mniej z 25,5 mld USD w drugim kwartale. Zysk netto jednak mocno wzrósł, osiągając 2,18 mld USD w porównaniu do 1,5 mld USD w poprzednim kwartale. Raport potwierdził również, że Tesla nie sprzedała w tym kwartale żadnych inwestycji w aktywa cyfrowe, utrzymując zasoby Bitcoinów o wartości 184 milionów dolarów. To piąty kwartał z rzędu, w którym firma nie sprzedała dodatkowych kryptowalut.
Tesla przyciągnęła znaczną uwagę społeczności kryptowalut, kiedy w 2021 r. kupiła Bitcoina o wartości 1,5 miliarda dolarów. Od tego czasu wprowadzono inwestycje w aktywa cyfrowe spółek publicznych, w tym Tesli, które ściśle monitorują inwestorzy, aby ocenić poziom zainteresowania instytucjonalnych i przewidzieć potencjalną presję sprzedaży do nabycia.
Bilans Tesli za trzeci kwartał 2024 r. Źródło: Tesla.
Wcześniej, 15 października, firma analityczna Arkham Intelligence poinformowała o rzekomych portfelach Tesli przenoszących Bitcoin z nieaktywnego portfela z 2022 r. do nowego portfela. Arkham szacuje, że w portfelach tych znajduje się obecnie 11 509 BTC, co stanowi równowartość około 750,7 miliona dolarów. Informacje zawarte w najnowszym raporcie finansowym Tesli potwierdzają wstępny raport Arkham Intelligence, że firma nie sprzedaje żadnych aktywów cyfrowych.
Oprócz informacji o Bitcoinie, 10 października Tesla ogłosiła także nowy model taksówki autonomicznej (Robotaxi). Dyrektor generalny Elon Musk potwierdził, że samochody autonomiczne są przyszłością i mogą zmniejszyć liczbę wypadków drogowych. Jednak rynek nie wydaje się podzielać tego przekonania, gdyż zaraz po ogłoszeniu Robotaxi akcje Tesli spadły o 8%. Reakcja rynku pokazuje ostrożność inwestorów wobec nowej strategii Tesli, a także potencjalnych wyzwań związanych z wdrażaniem technologii pojazdów autonomicznych na szeroką skalę.
