Cik maksā Maska aizsardzība?
Pirms dažiem mēnešiem ārvalstu mediji ziņoja, ka Tesla un SpaceX un citi saistītie uzņēmumi katru gadu iegulda vairākus miljonus dolāru Maska kunga drošībai.
ASV drošības eksperti norāda, ka Maska kunga drošības komanda tagad ir līdzīga nelielai īpašo uzdevumu vienībai.
Pagājušajā gadā notikušajā tiesā tika atklāts, ka Maska kungs pat privātā laikā, piemēram, kad viņš ir uzņēmumā tualetē, reti atstāj apsardzes redzeslauku.
Lai arī drošības komanda ir ļoti grezna, nākotnē, visticamāk, būs nepieciešams papildinājums.
Galvenais iemesls ir tas, ka Maska kungs ir kļuvis par "Masku ministru"!
Pavisam nesen Maska kungs oficiāli uzsāka darbu ASV valdības efektivitātes departamentā, kura pilnais nosaukums ir Department of Government Efficiency, ko viņš saīsinājis par "DOGE", kas ir līdzīgi Dogecoin nosaukumam. Maska kungs, kurš mīl Dogecoin, arī izvēlējās šim departamentam logo ar Shiba Inu suni.
Izskatās nevainīgi, bet tas, ko jādara, ir ļoti nežēlīgi. Maska kungs iepriekš teica, ka viņš var samazināt federālo budžetu par vismaz 2 triljoniem dolāru, kas ir 6,75 triljonu dolāru apmērā.
Palielinot efektivitāti, tas noteikti arī samazina peļņas avotus, radot vieglas dusmas.
Skrupulozs, Maska kunga tradicionālā prasme
Maska kunga pašlaik izsludinātais reformu plāns ir patiešām iespaidīgs.
Turklāt, izņemot jau minētās budžeta samazināšanas, plāns ietver ASV esošo 428 federālo aģentūru samazināšanu līdz 99, veicot masveida atlaišanu valdības iestādēs ar līdz pat 77% atlaišanu.
Vienkārši sakot, tas ir četri vārdi: efektīvi un vienkārši.
Grūtības, protams, nav mazas, bet pieredzes ziņā Maska kungs ir īstais cilvēks.
Tesla viņš samazināja automašīnas enerģijas patēriņu no iepriekšējiem 0,5-0,8 juaņām/km līdz 0,06-0,29 juaņām/km. Un, palielinoties apjomam, viņš ne tikai paplašināja darbinieku skaitu, bet šī gada 15. aprīlī pat paziņoja, ka Tesla globāli samazinās darbinieku skaitu par 10%, lai samazinātu izmaksas un uzlabotu ražīgumu.
Lai to izdarītu, ir jāpievērš uzmanība katram posmam un katram sīkumam.
Izmantojiet vienpedaļu režīmu, lai maksimāli atkoptu enerģiju, uzstādiet saules aizsargus, lai uzlabotu gaisa kondicionēšanas efektivitāti, saprātīgi iestatiet gaisa kondicionēšanas temperatūru no 18 līdz 22 grādiem, pumpējiet riepu spiedienu līdz noteiktajiem 2,9, uzstādiet riteņu vāciņus, lai samazinātu gaisa pretestību, utt.
Integrētā presēšanas tehnoloģija ir būtiska Tesla izmaksu samazināšanai.
Integrētā presēšana attiecas uz automašīnas korpusa komponentu integrāciju, pārvēršot sākotnēji projektētos atsevišķos, izkliedētos elementus augstāko integrācijā, un pēc tam izmantojot lielu presēšanas mašīnu, lai veiktu vienreizēju formēšanu, izslēdzot metināšanas procesu un tieši iegūstot pilnīgu lielo detaļu.
Šanhajas Tesla superrūpnīcas ražotā Tesla Model Y automobiļa aizmugurējā pamatnes komplekta sistēma izmanto integrētās presēšanas tehnoloģiju. Salīdzinājumā ar tradicionālajām metodēm korpusa sistēma ietaupa vairāk nekā 10% svara un samazina izmaksas par 40%.
Vienkāršojot, ieguvumi ir ražošanas procesu vienkāršošana, ražošanas efektivitātes uzlabošana, kā arī izmaksu un automašīnas svara samazināšana.
Tas arī radīja citu automobiļu ražotāju interesi, kas ir ļoti ieinteresēti.
Preses konferencē automobiļu ražotāji bija sajūsmā par sacensību, kuram ir lielāks presēšanas mašīnas tonnāža, no 6000 tonnām, 8000 tonnām līdz pat vairāk nekā 10 tonnām.
Izņemot Tesla, Maskam arī citās uzņēmumos ir bijusi izcila efektivitāte.
Viņa SpaceX tieši samazināja raķešu palaišanas izmaksas līdz zemu cenai.
Pagājušajā gadā pasaulē tika veikti 221 raķešu palaišana, un SpaceX ar 96 palaišanām dominēja. Vēl viens satriecošs skaitlis: saskaņā ar kravas svara statistiku SpaceX gada laikā palaišanas svars sasniedza 1286 tonnas, kas veido apmēram 80% no globālā palaišanas svara.
Saskaņā ar viņa oficiālajiem datiem pašlaik globālā kosmosa vidējās palaišanas izmaksas ir no 10000 dolāriem/kilogramā līdz 20000 dolāriem/kilogramā, bet SpaceX Falcon 9 nepieciešams tikai 2720 dolāru/kilogramā.
Pēc "koka karotiņš ar raķetēm" atgūšanas modeļa panākumiem nākotnē izmaksas varētu būt vēl zemākas.
Turklāt Maska kunga rīcība ar Twitter ir pārsteigusi globālos interneta lietotājus.
Pēc Twitter iegādes viņš samazināja 8000 darbinieku skaitu līdz 1500, atstājot tikai tos, kas patiešām strādā un ir efektīvi, vienlaikus pārdizainējot Twitter programmatūru un serveru arhitektūru, un rezultāts ir tāds, ka Twitter ne tikai neizgāzās, bet efektivitāte pat pieauga.
Ar šādu precīzu, nežēlīgu metodi Maska kungs drīz sāks rīkoties pret ASV valsts darbiniekiem.
02
Kā Maska kungs plāno apgrūtināt peļņas avotus, viņš jau ir izdomājis
Kā Maska kungs plāno samazināt peļņas avotus?
Pirmais solis ir piesaistīt spējīgus cilvēkus.
14. datumā ASV valdības efektivitātes departaments publicēja sludinājumu par darba piedāvājumu savā oficiālajā X platformas kontā, prasot kandidātiem "ļoti augstu IQ", "vēlmi strādāt vairāk nekā 80 stundas nedēļā" un "spēju koncentrēties uz garlaicīgām izmaksu samazināšanas darbībām".
Maska kungs papildināja: "Jā, tas būs garlaicīgs darbs, būs daudz ienaidnieku, un atlīdzība būs nulle. Cik izdevīgi!"
Otrais solis ir interneta pieeja.
Salīdzinājumā ar uzņēmuma sakārtošanu, valdības aģentūru sakārtošana ir krietni atšķirīga un prasa lielāku piesardzību.
Katra nepareiza rīcība, ko kāds var noķert, var radīt nebeidzamas sekas, pat ja tas nenotiek uzreiz, četru gadu laikā var nākties saskarties ar sekām.
Tomēr Maska kungs acīmredzot ir izdomājis risinājumu. Pirms oficiālā darba uzsākšanas viņš pirmajā solī veica tiešsaistes aptauju: lūdzu, informējiet mūs, kuras izmaksas un departamenti ir jāsamazina, un mēs publicēsim visas darbības un izveidosim visnepietiekamāko izdevumu sarakstu.
Pēc tam viņš pārsūtīja daudzus fanu norādītos "muļķīgos nodokļu izdevumus", kas noteikti izraisīja amerikāņu interneta lietotāju dusmas:
1,66 miljoni dolāru, lai pētītu COVID-19 ietekmi uz Krievijas sievietēm;
2,7 miljoni dolāru pētniecībai par Krievijas kaķiem, kas staigā uz skrejceļa;
33,2 miljoni dolāru pētniecībai par transpersonu pērtiķiem...
Maska kungs arī minēja, ka valdības efektivitātes departamenta visas darbības tiks publicētas tiešsaistē, lai nodrošinātu maksimālu caurskatāmību.
Viņš nemanāmi veica sabiedriskās domas izpēti un mobilizēja līdzdalību.
Tādējādi, likvidējot nevajadzīgus departamentus un darbiniekus, samazinot izšķērdīgas izmaksas, šādi darbi var tikt veidoti ar pamatotu iemeslu, nevis balstoties uz pašu prātu.
Trešais solis ir atklāt Tesla laikmeta senču metodes.
Maska metodēs ir daudzas pasaulē pazīstamas tehnikas, tostarp "pirmo principu teorija", "idiotu indekss", "pārmērīgas ražošanas efektivitāte" utt.
Tomēr, iespējams, praktiskākais no visiem ir "piecu soļu efektīvās darba metodes".
Šie pieci soļi ir apšaubīšana, dzēšana, vienkāršošana un optimizācija, paātrināšana un automatizācija.
Piemēram, dzēšana nozīmē dzēst visu, ko varat dzēst.
Iepriekš, kad Tesla Nevadā ražoja akumulatoru pakas, tās galā tika uzstādīti mazi plastmasas vāciņi, lai novērstu kontaktu saliekšanu. Šie akumulatoru pakas tika nosūtītas uz Fremont rūpnīcu, kur plastmasas vāciņi tika noņemti. Dažreiz plastmasas vāciņu trūkums varēja novest pie akumulatoru pakas transportēšanas aizkavēšanās.
Tādēļ Maska kungs jautāja, kāpēc izmantot plastmasas vāku, visi sāka runāt, bet neviens nesniedza pārliecinošu atbildi. Maska kungs teica: "Tad izdzēsīsim šo punktu."
Veicot, faktiski ir pierādījies, ka pēc tam nekad nav bijušas kontaktu saliekšanas problēmas.
Attiecībā uz automatizāciju, Maska kungs arī ir ļoti "ekstrēms".
Viņš iestājas par visu automatizāciju, kas var tikt automatizēta. Viņš uzskata, ka, ja darba process var tikt noteikts, tas ir jāautomatizē, lai uzlabotu efektivitāti.
Šī gada jūlijā viņš apgalvoja, ka Tesla Šanhajas superrūpnīca ir sasniegusi 95% automatizētu ražošanas procesu, bet metināšanas darbnīcas automatizācijas līmenis tuvojas 100%, praktiski tas ir bezdarba fabrika, kas automātiski ražo vienu Model Y katras 30 sekundes.
Šie paņēmieni pieprasīs, lai ASV valsts darbinieki iemācītos dzīvot ar mazāk.
03
Reforma zem virsmas: ceļa uz sapni
Maskam noteikti nav ieraduma aizskart cilvēkus. Pasaule ir pilna cilvēku, kas meklē peļņu; pasaule ir pilna cilvēku, kas meklē labumu. Aiz Maska cīņas par peļņu ir arī viņa "lielā projekta" intereses.
Iepriekš Maska ceļā uz sapni bija daudz ārēju šķēršļu.
Piemēram, svarīgās situācijās tikt "ignorētam".
2021. gadā Baidens rīkoja tīrās enerģijas automobiļu semināru, kurā uzaicināja General Motors, Ford un citus automobiļu uzņēmumu vadītājus apspriest automobiļu elektrifikāciju, bet Tesla tika izlaista.
Maska kungs nevarēja atturēties no komentāriem: "Bez Tesla tīrās enerģijas automobiļu aktivitātēm? Tas izklausās nedaudz dīvaini!"
Salīdzinājumā ar to, kas vairāk satrauc Masku, ir cita veida "atšķirīga attieksme".
Citu automobiļu ražotāju elektriskie automobiļi var saņemt līdz pat 7500 dolāriem nodokļu atvieglojumos par katru automobili, bet šāda veida labumi sākotnēji nebija pieejami Tesla, bet gan tradicionālajiem degvielas automobiļu ražotājiem. Iemesls ir tāds, ka, lai saņemtu subsīdijas, ir jābūt ražotām automašīnām, kas izgatavotas UAW (Amerikas Automašīnu Darbinieku Savienības) rūpnīcā.
Tomēr ASV ir labi zināms, ka Maskam ir liela nepatika pret arodbiedrībām, un viņš ir izslēdzis visus, kas mēģinājuši izveidot arodbiedrību. Tesla ir vienīgais automobiļu gigants ASV bez arodbiedrības.
Tāpēc Maska kungs reizēm bija tik dusmīgs, ka kliedza: "Baidens ir UAW marionete!"
Tagad, kad Maska kungs ir kļuvis par "Masku ministru", varbūt iepriekšējie šķēršļi nākotnē pārvērtīsies par atbalstu.
Daudzi uzskata, ka viņa virzība uz valdības efektivitātes departamenta izveidi galvenokārt ir saistīta ar "pārmērīgas regulēšanas samazināšanu", lai attiecīgās iestādes vairs ietekmētu viņa raķešu palaišanu ar dažādiem saprātīgiem vai nesaprātīgiem iemesliem.
No otras puses, Tesla var gūt daudz "labumu".
Kopš Trampa ievēlēšanas Tesla tirgus vērtība reiz pieauga par 300 miljardiem dolāru, kas pārsniedza Ford, General Motors un Stellantis kopējo tirgus vērtību.
Tomēr šāds tirgus vērtības pieaugums varētu būt tikai sākums.
Šajās dienās ārvalstu mediji ziņo par daudziem labvēlīgiem jaunumiem par Tesla.
Piemēram, daži mediji ziņoja, ka Trampa pārejas komanda plāno atcelt Baidena valdības ieviestos elektrisko automobiļu nodokļu atvieglojumus.
Tādējādi, lai gan tas palēninās elektrisko automobiļu izplatīšanos ASV, vienlaikus Tesla konkurentu, kas ļoti paļaujas uz subsīdijām, konkurētspēja samazinās, kamēr Tesla, kas jau ir guvusi peļņu, konkurētspēja pieaug.
Turklāt mediji nesen ziņoja, ka Trampa komanda plāno iekļaut "pilnīgas automatizētas braukšanas (FSD) automobiļu federālā ietvara izveidi" kā ASV Transporta departamenta prioritāti.
Ja jaunie noteikumi padarīs FSD automobiļus iespējamus, Tesla, visticamāk, būs lielākais ieguvējs.
Piegādājot kapitālu, lai iegūtu varu, un izmantojot varu, lai paplašinātu kapitālu, Maska kunga izvēlētais ceļš patlaban šķiet arvien plašāks.