フランスの自動車メーカー、ルノーグループは、世界初の自動車産業メタバースを発表しました。ルノーの新しいプロジェクトは、進行中のデジタル変革の一環であり、サプライフローとサプライチェーンのデータを監視することを目的としています。

産業メタバースは、大量データ収集、プロセスのデジタルツイン、サプライチェーンエコシステム、一連の高度なテクノロジーの 4 つのセグメントに分かれています。

経済的には、メタバース プロジェクトにより、ルノーは 2025 年までに総額 6 億ドルの節約と在庫の節約を実現し、以下の削減も実現します。

  • 車両の配送時間が60%短縮されます。

  • 自動車製造における二酸化炭素排出量を50%削減します。

  • 保証費用は60%増加します。

工場からのデータ収集に関しては、ルノーは産業データ管理プラットフォーム 4.0 (IDM4.0) を作成し、産業データを Google Cloud プラットフォームに一元化しました。データはメタバースに継続的にフィードされ、生産プロセスのリアルタイム修正が可能になります。

「メタバースはリアルタイムの監視を提供し、産業オペレーションの俊敏性と適応性、生産とサプライチェーンの品質を向上させます。」

業界グループのEVP兼イベリア半島の代表であるホセ・ビセンテ・デ・ロス・モソスは次のように述べています。

ルノーの産業メタバースは、同社の現実世界の産業現場のレプリカであり、これもリアルタイムで制御されており、8,500 台を超える機器が接続され、供給フローの 90% が監視されています。各工場には仮想世界に独自のレプリカがあり、それぞれが管制塔によって監視されています。仮想レプリカはルノーのエコシステム全体に統合されており、売上予測、サプライヤー データ、品質管理、道路交通、機械学習と連携して機能します。

ルノーは、Web3分野に参入した最新の自動車会社です。4月には、日本のトヨタと日産が、従業員に仮想ワークスペースを提供し、顧客に新車を展示する仮想ショールームを立ち上げることで、仮想世界に参入しました。

ドイツの自動車メーカー、アウディは3月、仮想現実技術を自社の車両ラインナップに初めて取り入れた。後部座席の乗客はVRヘッドセットを使ってゲーム、体験、映画、その他のインタラクティブなコンテンツを楽しむことができる。

ルノーが世界初の産業用メタバースを立ち上げるという記事がMetaverse Postに最初に掲載されました。