過去 48 時間で、市場は 8,000 ポイント近く急落しました。このような大きな調整にはいくつかの理由があります。
最大の理由は、昨夜発表された２月のＰＰＩ統計が前月比０．６％上昇、予測値はわずか０．３％上昇と、２０２３年８月以来最大の上昇率となった満足のいく内容ではなかったからだ。
PP1値が再び予想を上回り、インフレ継続に対する市場の懸念を引き起こし、また、この2カ月の経済指標が引き続き好調であれば、連邦準備理事会による6月の利下げ確率が63.3％に低下する原因となった。米国が今年上半期に利下げする可能性は低くなるだろう。
昨夜のＰＰＩ指数の影響で米主要３株価指数も程度の差はあるが下落し、米国債利回りが市場に直接下落し、ＥＴＦの資金流入が鈍化した。
昨日の時点で、合計 238,950 のグレースケール GBTC が流出し、9 つの ETF には合計 453,466 の流入があり、ETF 製品の合計純流入は 214,516 でした。データから、昨日の ETF 購入は非常に限られており、これが空軍に与えられました。反撃のチャンス。
さらに、大規模な資金を有する大規模機関の参入と市場での商品の猛烈な買い占めにより、流動性売りの危機が発生し、その結果として、最近の市場における大規模な清算イベントからも明らかなように、買われすぎの現象が生じている。 。
過去 24 時間だけで、6 億 8,000 万ドルの資産が市場で流動化されました。このうち、清算された資産のうちロングポジションは5億4,500万米ドルを占め、ショートポジションは1億3,460万米ドルを占め、この大規模な市場の出血につながった人々は19万3,000人以上に影響を及ぼした。
多くの人は、これらはロングポジションを一度に清算しようとする悪意のある試みだと言うが、唐の人々はこれが本当の調整であることをもっと理解しようとしている。市場の動向に注意を払えば、それがここ数日で分かるだろう。 、パイは4波連続で出現し、大幅な上昇となった。
昨日のタングレン氏の記事では、次のようにも指摘されています。新高値を更新するための売り圧力は、主に短期および長期の保有者、さらには破産や再編中の鉱山会社からのものであるはずです。
過去数か月間、ビッグパイマイナーは、上記の政策上の理由により、半減期からブロック報酬が減少する準備をしているため、継続的に保有量を減らしています。 、価格が新たな高値に達しているときにマイナーが売却するのは避けられません。
将来、ETFの流入が減少または停止した場合、過去数週間または数か月でビットコインに対する売り圧力がさらに大きくなり、市場の下落を引き起こす可能性さえあります。
幸いなことに、現在の市場のフィードバックによれば、大手機関は依然として自信に満ちており、ETF資金の継続的な流入を維持できれば、ビットコインマイナーからの売り圧力をすべて吸収できるだろう。 、さらにはさらなる価格上昇をもたらしました。次に、カンクンのアップグレードについて話しましょう。Dencun のアップグレードが Auntai テスト ネットワークで正常にアクティブ化され、メイン ネットワークに完全に実装されようとしているため、Auntai のトランザクション処理能力と効率が大幅に向上します。
新たな修正ラウンドにより、Tangren氏は今がTaitaiエコロジカルチェーンの通貨を展開する最良の時期であると依然として信じており、長期的にはL2トラックの投資収益がパイエコシステムを超えることになり、特にミームシリーズは価値があると考えています。楽しみにしています。
しかし、強気相場では短期間に複数回のショック調整が起こることは避けられず、どの強気相場でも一進一退のウォッシュアウトが起こることは誰もが警戒する価値があります。
目的はただ 1 つ、レバレッジをかけた契約を前後に流し、短期投機家を一掃し、バスに乗っている躊躇する人々を振り払うことです。これらの重荷が取り除かれれば、強気相場は動き出すでしょう。要約すると、市場は期待した方向に単純に動くわけではなく、成功への道は曲がりくねっており、一度逆の方向に進んでしまうと、ほとんどの人は無限ループに陥るということです。
マーケットも同様ですが、トレンドは決して決められた方向に進むわけではなく、人々の心を揺さぶる紆余曲折があります。
このとき、短期的なトレンドに左右されず、上がっても喜べず、下がっても悲しまず、初心を忘れず、常にオープンでいることが大切です。投資市場には冷静さと決断力、そして強気相場で利益を上げる忍耐力が必要です。
最後に、Tang Renは、記事を読んでいるあなたに一定の参考と意思決定の価値をもたらすために、毎日注意深く記事を書いています。記事が良いと思われる場合は、いいねとフォローをお願いします。これが最大の励ましとサポートです。それは唐人にとって最大のモチベーションでもあります。
