世界初の完全配線制御電気トラック、Ree P7-C をご紹介します。 ⚡🔋🚛
Ree P7-C は、世界初の完全にケーブル制御された車両の称号を主張する画期的な電気トラックです。従来のステアリングおよびブレーキ機構から脱却し、この革新的な技術はケーブルを介して送信される信号に依存しており、最近アメリカの道路での使用が承認されました。
◾特徴:
Ree P7-C は、従来の機械的接続を廃止し、REEcorner テクノロジーを導入し、ステアリング、ブレーキ、サスペンション、動力伝達、制御を各車輪のコンパクトなモジュールに統合しました。それぞれ電子制御ユニット (ECU) を備えた 4 つの独立したモジュールは、中央の REEcenter ECU の管理下でシームレスに動作します。
◾「Everything-by-Wire」テクノロジーの利点:
リー氏は、「エブリシング・バイ・ワイヤー」技術の優れた操縦性、拡大された室内空間、人間工学の改善を強調する。モジュラー設計により、サービスとメンテナンスが容易になるだけでなく、ハードウェアとソフトウェアの冗長性により安全性も確保されます。
◾CEOの視点:
Ree Automotive の CEO である Daniel Barel は、革新的な REEcorner 機能を誇りに思っています。同氏は、車両輸送機関が購入を希望し、ドライバーが喜んで使用できる電気トラックを構想しています。
◾導入とテスト:
Ree は P7-C の入門バージョンをディーラーに提供し、潜在的な顧客が革新的なテクノロジーを直接体験できるようにしています。自動車業界初の「エブリシング・バイ・ワイヤー」車両の認証は、Ree チームの成果を示しています。
◾ユーザーの反応:
フォーラムの議論では、ケーブル制御車両の安全性と実現可能性についてさまざまな意見が反映されています。技術の進歩を評価する人もいますが、ハッキングやケーブルの耐久性についての懸念も生じています。現在進行中の議論では、自動車業界におけるイノベーションと実用性のバランスが検討されています。
