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メルセデス・ベンツ CLR は、1999年のル・マン24時間レースのために開発されたレーシングカーで、CLK GTR と CLK LM の後継車です。5.7リットル V8 エンジンを搭載し、約600馬力を発生させ、より軽量で空力効率の高いカーボンファイバー製モノコックシャシーを特徴としています。しかし、CLR はその空力的な不安定性で悪名高く、3回の劇的な空中翻転を引き起こしました。マーク・ウェバーは練習とウォームアップ中に2回の事故を経験し、ピーター・ダンブレックの車はレース中に翻転しました。これらの事故は重大な安全問題を引き起こし、最終的にメルセデス・ベンツは耐久レースから撤退することになりました。