🧠構造的な観点から、私たちは日次修正を行い、重なり合ったサポートゾーンにおいて強気のヘッドアンドショルダー構造を築きましたので、この構造から反発を開始する高い可能性があります。私たちが注目すべき抵抗エリアは198-205です。
見てみましょう👀
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