今週の大胆な発言の中で、バイオテクノロジー企業ロイバント・サイエンシズの創設者であり著名な政治家のヴィヴェク・ラマスワミは、テスラとその電気自動車（EV）ライバルとの間の進行中の競争について意見を述べました。政府の市場介入に対する公然たる批判者として自らを位置付けているラマスワミは、もし彼の政治的野望が実現すれば、政府監視および経済規制省（DOGE）はテスラの競合他社に対する連邦融資に対してより厳格なアプローチを取ることを明言しました。
政策イベントで発言したラマスワミは、連邦資金を受け取る企業に対する優遇措置が競争環境を歪める可能性があると考えており、懸念を表明しました。「企業への連邦融資や助成金は政治的な優遇に基づいて配布されるべきではない」と彼は言いました。「DOGEは、真の競争を生み出すために資金が適切に使用されていることを確認するために、これらの取引を慎重に精査します。」
ラマスワミのコメントは、リビアン、ルシッド・モーターズなどのいくつかの自動車メーカーがEV革命を進めるための政府の融資の恩恵を受けている中で発表されました。これらの融資は、国のカーボンフットプリントを削減し、化石燃料依存の車両からの移行を目指す目標にしばしば結び付けられています。
しかし、ラマスワミはこれらの融資が自由市場を歪め、政府の支援なしでは競争できない可能性のある企業を人工的に膨張させるリスクがあると主張しています。「テスラは、民間セクターが手当なしで自ら革新できることを証明しました」と彼は付け加えました。「これらの企業が本当に能力を持っているなら、連邦資金の支えなしで繁栄できるはずです。」
ラマスワミの発言は、バイデン政権がインフラ投資、税のインセンティブ、融資を通じて電気自動車への移行を支持している時期に行われました。彼はそのような政策を批判し、それが不必要であるだけでなく、特定のプレーヤーを他よりも優遇することによって市場の非効率性を助長している可能性があると主張しました。
これに対して、EV融資プログラムの推進者は、クリーンエネルギーへの移行を加速する戦略的重要性を指摘し、連邦の支援が気候目標の達成と化石燃料への依存を減らすために重要であると主張しています。
これらのコメントは、革新を促進し、競争の場を確保する上での政府の役割についての議論を引き起こしました。ラマスワミの立場は、最小限の政府介入を主張し、自由市場の力を強調するより広範なリバタリアンの原則と一致しているようです。
ラマスワミのビジョンが今後の政策変更に根付くかどうかはまだ分かりませんが、彼の発言は政府の助成金、企業福祉、EV産業の未来に関する進行中の議論に注目を集めることになりました。
EVの支配権を巡る競争が続く中、業界内の企業への連邦融資に対する精査は依然として論争の的となり、ラマスワミを含むさまざまな政治家がクリーンエネルギーの革新の未来を形作ろうとしています。