世界最大の自動車会社であるトヨタは、将来の車両開発にイーサリアムブロックチェーン技術を統合する計画だ。
この日本の多国籍企業の目標は、モビリティ3.0のコンセプトに沿って、生産するすべての自動車にブロックチェーンアカウントを提供することです。
このコラボレーションが本当にうまくいけば、イーサリアムは独自のブロックチェーンにリンクされたサービスを備えた数百万台の車両のネットワークを強化できる可能性があります。
これは、このテクノロジーを世界規模で組織的に導入する素晴らしい機会です。
以下の詳細をすべて見てみましょう。
トヨタはMOAの技術設計にイーサリアムブロックチェーンを活用する可能性を検討している
日本の大手トヨタは、自社の車両のメインレイヤーとしてイーサリアムブロックチェーンを統合することを検討している。
自動車メーカーは、将来的に完全自動運転システムを提供できるという野心の下、モビリティ指向アカウント（MOA）の設計を一歩前進させたいと考えています。
トヨタは、2023年4月に発表した「モビリティ3.0」のコンセプトに沿って、モビリティと社会システムを融合し、他の車両や外部要因との相互作用を促進することを目指しています。
同社は、イーサリアムブロックチェーンが、モビリティをデジタルで表現できるスマート運転アカウントをテストするのに最適なプロバイダーであると考えています。
トヨタブロックチェーンラボは、秘密鍵を紛失してもアカウント自体を保持できるように、イーサリアムERC-4337をベースにMOA（モビリティ指向アカウント）を開発することを提案しています。トヨタは世界最大の自動車会社の一つです。彼らはまた、より多くの…
— ウー・ブロックチェーン (@WuBlockchain) 2024年7月23日
現在、市場心理は「強気」と「弱気」のトレンドに分かれています。投資家は状況を注意深く監視し、情報に基づいた意思決定を行っています。
具体的には、ブロックチェーン技術と自動車分野のモビリティのニーズを組み合わせたこの種のアプローチは、多くの利点を生み出します。
実際、Ethereum ブロックチェーン テクノロジーの統合により、生産、保守、データ管理のさまざまな側面が改善されることが期待されます。
まず第一に、標準インターフェースを無数の分散型サービスに接続することで、自動車のプログラミング性が大幅に向上する可能性があります。
さらに、イーサリアムはトヨタ車にリンクされたトークン権利の配布の発行者としての役割を果たすことができる。もはや人間の操作を必要としない自律走行車は、すべての権利がブロックチェーンの世界で管理され、完全に独立したサービスエンティティとして機能することができる。トヨタが自動車の未来のビジョンを説明するブログ記事には次のように記されている。
「これらの特性が示唆する最も極端なシナリオは、将来の完全な自動運転です。」
トヨタのこのようなアプローチは、自社のビジネスに最適な技術アプリケーションを開発するという日本の大企業の取り組みと熱意を強調するものである。
他の自動車メーカーもトヨタに倣い、ブロックチェーン分野で新たなソリューションの実験を始めるかどうかが注目される。
自動車の未来とWeb3の技術の可能性
より技術的な観点から言えば、トヨタはアカウント抽象化のERC-4337標準に基づいて、MOA設計者としてイーサリアム技術とそのブロックチェーンを調査しています。
この最新の機能により、車両を表す暗号化アカウントが、秘密鍵を自己管理しなくても動作できる未来を思い描くことができます。このタイプのアプローチは、非管理型ウォレットの管理方法と比較して、はるかに柔軟でスケーラブルです。
実際、トヨタは最新のブログ投稿で次のように述べています。
「アカウントの抽象化により、認証プロセスとキー管理が分離され、秘密鍵を紛失した場合でもアカウント自体が維持されるようになります。」
さらに、イーサリアム技術のおかげで、将来の自動車は使用履歴などのさまざまな情報を管理したり、新機能を開発したりできるようになるでしょう。
例えば、このようにして、すべての人に開かれたデータ経済において、車両識別システムとブロックチェーンアドレスを橋渡しすることが可能になる。
トヨタは、NFT規格に準拠し、自動車の所有者の情報や「使用権」を保持するキートークンの概念も提案している。
日本企業が述べた通り。
「自動車へのアクセスをMOAにリンクされたNFTとして表現することで、NFTを転送するだけで権限を制御できます。これにより、ハードウェアを意識することなく使用権をデジタルで管理できるため、開発者はカーシェアリングなどのサービスを作成しやすくなります。」
車がほぼアカウントに相当する世界を想像してみてください。目の前を走っている車も含め、それぞれの車が外の世界とつながる独自のアカウントを持っています。このデジタル状態は、現実世界で私たちが車とやり取りする方法を反映しています。
ETH ETFの立ち上げとイーサリアムブランドの制度化
トヨタがブロックチェーン技術に積極的に取り組んでいることは、世界最大手の企業の間でイーサリアムブランドに対する評価が高まっていることを反映している。
長年にわたり、イーサリアム エコシステムは大きな進歩を遂げ、スマート コントラクトの開発におけるリーダーとなり、何千もの分散型アプリケーションにサービスを提供してきました。
しかし今、米国でスポット ETF が開始されたことで、ETF は大きな一歩を踏み出し、あらゆる点で制度化され規制された組織になることができるようになりました。
現在取引中: VanEck Ethereum ETF $ETHV
目論見書: https://t.co/N6HwQl4770 pic.twitter.com/S7vhmEdrO5
— ヴァンエック（@vaneck_us）2024年7月23日
上場投資信託市場への参入は、イーサリアムと財団の両方に名誉ある意味合いを与えるものです。実際、現在までにイーサリアムは、Web3 サービスに電力を供給できる唯一のブロックチェーンであり、正式なレベルで公的に認められています。
この状況は、イーサリアムと現実世界で活動するさまざまな企業との間のさらなるコラボレーションやパートナーシップにつながる可能性があります。
そうすることで、イーサリアム技術は、ブロックチェーン上の単純な金融サービス以外にも、オンラインとオフラインで価値を生み出す新しいユースケースや新しい方法を試すことになるだろう。
ETH ETF の登場はプラットフォームの加速器として読み取ることができ、間接的に新たな関心の波をもたらし、主流の採用をサポートする可能性があります。
