OpenAIのCEOサム・アルトマン氏は最近、世界で最も高級なハイパーカーの1つであるケーニグセグ・レゲーラを運転している動画を公開し、イーロン・マスク氏から批判を浴びた。この事件は、2人のテクノロジー界の大物の間に続く緊張関係を再び浮き彫りにした。

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ケーニグセグ レゲーラは、スウェーデンの自動車メーカー、ケーニグセグが製造した限定版ハイブリッド スポーツカーです。この車の価格は 190 万ドルから始まり、オークションでは最高 370 万ドルで落札されています。

イーロン・マスク、鋭い反応で論争を巻き起こす

400万回以上再生されたこの動画は、非営利団体のCEOがなぜこのような高価な品物を購入できるのかと大きな論争を巻き起こした。X（旧Twitter）のユーザー1人は皮肉を込めて「非営利団体の仕事がこんなに高給だなんて誰が想像しただろうか？」とコメントした。

イーロン・マスク氏は、「Tesla Owners Silicon Valley」がこの動画を投稿した際に、「OpenAIのCEOが最も高価な車の1台を運転している。非営利だったOpenAIは、なぜ営利企業になったのか？」とコメントして反応した。

「素晴らしい質問だ」とマスク氏は答え、OpenAIの目的と資金源についてさらなる憶測を巻き起こした。

@OpenAI の CEO が最も高価な車を運転しています。非営利だったオープン AI はどのようにして営利企業になったのでしょうか? pic.twitter.com/5gfjKoGUQh

— テスラオーナーズシリコンバレー (@teslaownersSV) 2024年7月10日

イーロン・マスクとサム・アルトマンは、他の有名な起業家やエンジニアの協力を得て、2015年にOpenAIを設立しました。OpenAIの当初の目標は、AIをすべての人に届けることであり、同社は非営利団体として設立されました。しかし、2018年にマスクは辞任し、2024年2月には、当初の非営利のビジョンから逸脱したとしてOpenAIとアルトマンを訴えました。

マスク氏は、オープンAIがマイクロソフトの支援を受けた営利企業になったと非難したが、これは当初の考えに反するものだ。マスク氏は6月に訴訟を取り下げたが、最近の発言は、この対立が未解決のままであることを示唆している。

さらに、先月マスク氏はXに、Appleが同社の意図通りにOpenAIを自社製品に導入した場合、同製品はマスク氏のさまざまな組織では歓迎されないだろうと投稿した。これは、マスク氏の訴訟にも名前が挙がっていたOpenAIの社長グレッグ・ブロックマン氏が、ChatGPTはiPhone、iPad、MacコンピューターのAppleシステムに統合されるだろうと述べたことに対する返答だった。

マスクとアルトマンの確執がOpenAIの方向性をめぐって再燃

マスク氏とアルトマン氏は長年にわたりかなり複雑な関係にあり、何度も衝突してきた。マスク氏は2018年にOpenAIの取締役を辞任し、これが同社のビジョンと目標に関する初めての公然の意見の相違につながった。マスク氏はAIに対する企業の関心の問題についてかなり率直に発言しており、金銭的インセンティブがこの分野の主な推進力となり、人間の生活を向上させるという崇高な目的ではないと指摘している。

対照的に、アルトマン氏は、AIの研究開発を加速するために多額の資金を求めるというOpenAIの決定を擁護した。このアプローチにより、OpenAIはこの分野で大きなマイルストーンを達成することができたが、同時に、当初の目標を裏切ったと非難したマスク氏を含む関係者からの批判に直面している。