#ellonmusk #tesla Musk ha respinto un numero significativo di ingegneri Tesla che lo avevano avvertito che il passaggio a un sistema esclusivamente visivo sarebbe stato problematico e forse pericoloso a causa dell'alto rischio di aumento del tasso di incidenti. Il suo stesso team sapeva che i loro sistemi non erano all’altezza del compito, ma Musk credeva di saperne di più degli esperti del settore che hanno contribuito a spingere Tesla in prima linea nella tecnologia autonoma e hanno portato avanti questo piano egocentrico e controproducente. Ha anche disabilitato i sensori nei modelli più vecchi, così che praticamente l’intera flotta Tesla è diventata esclusivamente visiva.
Sfortunatamente, questo fiasco ha un retroscena piuttosto macabro che lo eleva da una cattiva decisione commerciale a un comportamento assolutamente vergognoso. Il Dipartimento di Giustizia sta attualmente indagando su Tesla per una serie di incidenti, alcuni mortali, avvenuti mentre il loro software autonomo era in uso. Agli occhi del DoJ, i dipartimenti di marketing e comunicazione di Tesla hanno venduto il loro software come un sistema completamente autonomo, il che è lontano dalla verità. Di conseguenza, alcuni consumatori lo hanno utilizzato come tale, provocando una tragedia. Le date di molti di questi incidenti sono emerse dopo che Tesla è diventata solo visiva, il che significa che queste auto utilizzavano il software presumibilmente meno potente. (Leggi di più qui
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