Il Consiglio Aziendale BRICS ha annunciato piani per stabilire un hub logistico negli Emirati Arabi Uniti (UAE), una decisione che potrebbe ristrutturare significativamente le dinamiche commerciali globali tra i suoi paesi membri e oltre. L'iniziativa, rivelata da Sergei Katyrin, presidente del capitolo russo del consiglio, sottolinea l'impegno del blocco a migliorare la cooperazione economica e rafforzare la connettivitĂ commerciale all'interno del gruppo e con i partner globali.
La scelta degli Emirati Arabi Uniti come base per questo hub logistico evidenzia la sua importanza strategica nel commercio internazionale. Posizionati all'incrocio di rotte chiave che collegano gli oceani Indiano, Pacifico e Atlantico, gli Emirati Arabi Uniti offrono un vantaggio unico con la loro infrastruttura di classe mondiale, inclusi porti avanzati, aeroporti e una vasta rete autostradale. La posizione geografica del paese e le capacitĂ logistiche lo rendono una scelta naturale per facilitare il commercio senza soluzione di continuitĂ tra i paesi BRICSâBrasile, Russia, India, Cina e Sudafricaâe i loro partner.
Il concetto di hub è stato introdotto per la prima volta durante il Vertice BRICS di Kazan, dove i leader hanno sottolineato la necessitĂ di piattaforme condivise per favorire la collaborazione. Collocando l'hub negli Emirati Arabi Uniti, il blocco cerca di creare un nodo centrale che integri corridoi di trasporto vitali, semplifichi il commercio e riduca i costi. Rotte chiave come il Corridoio di Trasporto Internazionale Nord-Sud (INSTC), che si estende per 7.200 chilometri e collega Russia, Iran, India, Cina e Kazakistan, giocheranno un ruolo centrale. Allo stesso modo, il Corridoio di Trasporto Est-Ovest, un percorso di 10.000 chilometri che collega Cina, Russia, Kazakistan, Azerbaigian, Armenia e Turchia all'Europa, è pronto a supportare l'hub. Questo corridoio si allinea con l'iniziativa cinese âUna Cintura, Una Stradaâ, aumentando ulteriormente il potenziale della rete logistica.
L'influenza economica crescente dei BRICS è evidente nei dati commerciali recenti. Secondo l'Organizzazione Mondiale del Commercio (OMC), il commercio tra i paesi BRICS e i loro partner globali ha raggiunto i 10,4 trilioni di dollari entro la fine del 2023, costituendo il 21,6% del commercio mondiale totale. All'interno del blocco, l'attività commerciale sta anche aumentando. La Russia, ad esempio, ha riportato un aumento del 6,3% del fatturato commerciale con i paesi BRICS nei primi cinque mesi del 2024 rispetto allo stesso periodo del 2023, come osservato dal Ministro dell'Industria e del Commercio russo, Anton Alikhanov. Questa crescita riflette l'aumento dell'interdipendenza economica e della cooperazione del blocco.
Strategicamente, l'hub logistico si allinea con l'obiettivo piĂš ampio del blocco di ridurre la dipendenza da rotte commerciali e sistemi finanziari dominati dall'Occidente. La piattaforma con sede negli Emirati Arabi Uniti offre un mezzo per i paesi BRICS di consolidare la loro influenza collettiva nel commercio globale, posizionando anche il blocco come un'alternativa valida alle strutture di potere tradizionali. L'iniziativa completa l'Iniziativa Belt and Road della Cina, potenzialmente integrando la logistica BRICS in un quadro globale piĂš ampio.
Nonostante le promesse di questo progetto, rimangono delle sfide. Coordinare le normative, garantire la sicurezza lungo i corridoi di trasporto e affrontare le disparitĂ infrastrutturali tra gli stati membri richiederĂ una significativa collaborazione e investimento. Tuttavia, i potenziali beneficiâche spaziano dalla riduzione dei costi commerciali a una maggiore posizione globaleâsottolineano l'importanza strategica di questo hub logistico.
