Terraform Labs (TFL), la società dietro l'ecosistema un tempo dominante, ha emesso un importante avviso agli utenti di Terra Classic. Ciò segue il crollo del mercato causato dal crollo della sua stablecoin algoritmica UST e della sua criptovaluta partner LUNA l'anno scorso, che ha spazzato via 40 miliardi di dollari. L'azienda gestisce i piani di ricadute e transizione, inclusi miglioramenti del sistema e linee guida per la gestione delle risorse, durante il fallimento del capitolo 11.
Utenti di Terra Classic: segnate questa data sul calendario
Terraform Labs ha riaperto l'interfaccia Shuttle Bridge il 28 agosto. Gli utenti con LUNC (Luna Classic) e USTC (TerraUSD Classic) avvolti hanno bisogno di questa piattaforma per spostare le loro monete attraverso la blockchain ed Ethereum, BNB Chain (BSC) e Harmony.
L'avviso diceva: "La nuova interfaccia Shuttle Bridge per riscattare le risorse avvolte è ora aperta. […] Il ponte rimarrà aperto fino a 30 giorni dopo l'entrata in vigore del piano del capitolo 11, prevista per il 30 ottobre 2024. Aprite il ponte per riscattare e utilizzare i vostri oggetti di valore. Si prega di riscattare i propri beni di valore il prima possibile per evitare problemi".
Questa interfaccia consente agli utenti di recuperare asset da varie blockchain su Terra Classic e riscattare asset impacchettati prima che l'azienda dichiari bancarotta. Tutti gli asset crittografici sotto contratto verranno bruciati quando il ponte verrà chiuso. Pertanto, questa è l'ultima possibilità per gli utenti prima che il ponte venga chiuso definitivamente. L'annuncio ha consigliato agli utenti del ponte Terra Classic Terra Shuttle di riscattare i propri asset.
L'azienda ha fatto un'altra importante notizia X di recente. L'azienda ha annunciato la Proposta 4818, il suo ultimo aggiornamento blockchain. Alla luce della sua riorganizzazione legale e finanziaria, la società prevede di porre fine al suo sviluppo diretto dell'ecosistema.
La dichiarazione ha aggiunto: "La Proposta 4818 sarà il nostro ultimo aggiornamento della catena mentre TFL si avvia alla conclusione. TFL non può sostenere ulteriori miglioramenti della catena dopo il suo accordo SEC e il piano del capitolo 11.
