Il 19 luglio, ora locale, prima Trump ha minacciato di ritirare le politiche a vantaggio dell’industria dei veicoli elettrici, poi il bug del software della società di sicurezza di rete CrowdStrike ha causato la più grande interruzione del sistema IT della storia. Tesla ha subito un “Black Friday” “Il prezzo delle azioni è crollato dopo un leggero rimbalzo di giovedì, è sceso di quasi il 5% durante la sessione di venerdì e ha chiuso in ribasso del 4,02% a 239,2 dollari, con un valore di mercato di 762,86 miliardi di dollari.

Il valore di mercato di Tesla è evaporato di 32 miliardi di dollari da un giorno all’altro, equivalenti a circa 232,6 miliardi di RMB.

Secondo CCTV News, i giornalisti della stazione principale hanno appreso che il 19 luglio, ora locale, alcune applicazioni e servizi di proprietà di Microsoft hanno subito ritardi di accesso, funzioni incomplete o problemi di inaccessibilità. È stato riferito che le informazioni sulla posizione dei treni della West Japan Railway Company (JR West) non possono essere ottenute a causa di un guasto del sistema Windows. Sono interessate anche le compagnie aeree australiane, le banche, le reti governative, le imprese, i registratori di cassa automatici dei supermercati, ecc.

Secondo Jiemian News del 19 luglio, molte compagnie aeree e aeroporti di tutto il mondo hanno dovuto affrontare ritardi operativi a causa di problemi tecnici, tra cui American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Frontier Airlines, Turkish Airlines, IndiGo e Mumbai, India, Berlino , Germania e Sydney, Australia.

(Fonte immagine: screenshot dei social media)

Le persone direttamente colpite quando si è verificato l’incidente erano i lavoratori che lavoravano nel turno del giovedì sera presso la fabbrica Tesla. Le gigafabbriche di Tesla ad Austin, Texas e Nevada hanno permesso ad alcuni lavoratori di lasciare il lavoro in anticipo perché le apparecchiature in alcune fabbriche hanno iniziato a segnalare errori. Venerdì mattina l'azienda ha quindi inviato una nota, informando i dipendenti che l'azienda era stata colpita da una "interruzione dell'host Windows" che stava causando problemi con server, laptop e apparecchiature di produzione.

Secondo fonti informate, a mezzogiorno di venerdì, nonostante alcune linee di produzione della fabbrica fossero ancora in funzione, i lavoratori interessati non erano stati informati della ripresa della produzione.

Il ragionamento dietro questa domanda non è difficile da indovinare. Secondo le dichiarazioni di Microsoft e CrowdStrike, sebbene il problema sia stato individuato con successo, per ripristinare il funzionamento del computer è necessario che il personale IT dell'azienda interessata esegua un "ripristino manuale" uno per uno. Secondo le comunicazioni del team di supporto tecnico di CrowdStrike ottenute dai media, potrebbe essere necessario riavviare i sistemi interessati fino a 15 volte.

Musk, che odia sempre i passaggi complicati, ha fornito la sua soluzione: eliminare tutto il software CrowdStrike da tutti i sistemi. Dopo aver detto questo, sembrava ritenere che non fosse sufficiente. Ha anche allegato un'immagine generata dall'intelligenza artificiale della "sala computer di CrowdStrike in fiamme".

Fonte immagine: piattaforma Social Media X

Poiché l'impatto di questo incidente è stato così grave, anche il CEO di Microsoft Nadella è stato costretto a farsi avanti per "dare una spiegazione". In una breve dichiarazione, Nadella ha affermato che Microsoft sta lavorando a stretto contatto con CrowdStrike per fornire supporto tecnico ai clienti interessati.

Musk ha risposto senza pietà, affermando che ciò che avete fatto ha avuto un impatto sulla catena di fornitura automobilistica. Dopo aver annunciato la "cancellazione del software CrowdStrike", Musk ha anche affermato: "Sfortunatamente, Tesla ha molti fornitori e società di logistica che utilizzano il software di quell'azienda".

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Oltre a sfogare la sua rabbia, Musk ha anche ripubblicato spesso, portando i netizen a riflettere di più: gli errori di una singola azienda di software possono paralizzare l'infrastruttura informatica di così tanti paesi in tutto il mondo. È possibile che questo stato di aggregazione delle quote di mercato sia un problema? ?

Fonte immagine: piattaforma Social Media X

Un’altra notizia degna di nota è che la sera di giovedì 18 luglio, ora della costa orientale degli Stati Uniti, l’ex presidente degli Stati Uniti Trump ha accettato ufficialmente la nomina del candidato presidenziale repubblicano e ha tenuto un discorso in cui ha delineato le sue proposte politiche. Durante il discorso di Trump, alcuni media hanno notato le notizie negative fornite sui veicoli elettrici.

Secondo l’agenzia di stampa Xinhua, Trump ha promesso nel suo discorso che, se vincerà nuovamente la Casa Bianca, promuoverà un nuovo ciclo di tagli fiscali, rafforzerà la sicurezza delle frontiere e raggiungerà il dominio nel settore energetico tradizionale. Ha promesso che, se eletto presidente, metterà fine alla politica sui veicoli elettrici di Biden “il primo giorno in cui entrerà in carica”, rilancerà l’industria automobilistica nazionale negli Stati Uniti e minaccerà di imporre tariffe elevate sulle auto importate. Ha anche affermato che intensificherà le trivellazioni di petrolio e gas negli Stati Uniti e abbandonerà le nuove politiche energetiche dell’amministrazione Biden.

Venerdì sono crollati anche altri titoli di veicoli elettrici. Rivian, che era sceso di quasi il 3% durante la sessione, ha chiuso in ribasso di circa lo 0,9%. Lucid, che è caduto di oltre il 3% durante la sessione, ha chiuso in ribasso di quasi il 2%. Workhorse ha chiuso in ribasso dell'11,6%. reti di ricarica, sono scese di quasi l'8% ciascuna durante la sessione e di oltre il 6%, chiudendo rispettivamente in ribasso del 4,6% e di quasi il 2,5%. Tra le nuove forze automobilistiche cinesi quotate negli Stati Uniti, alla chiusura delle contrattazioni, Ji Krypton è scesa di oltre il 3%, Li Auto è scesa di oltre il 2% e Weilai è scesa di oltre l'1%, mentre Xpeng Motors, che è scesa giovedì quasi il 3%, con un rimbalzo di quasi lo 0,4%.

Il prezzo delle azioni di Tesla ha precedentemente beneficiato del sostegno del CEO Musk a Trump. Alcuni analisti hanno affermato che anche il sostegno di Musk a Trump ha avuto un ruolo nell’aumento del prezzo delle azioni di Tesla. Trump è stato critico nei confronti dei veicoli elettrici in passato e l’appoggio di Musk potrebbe aiutare Tesla a ottenere maggiore riconoscimento tra i gruppi conservatori. Recenti sondaggi mostrano che circa due terzi degli elettori conservatori non prenderebbero in considerazione l’acquisto di un’auto elettrica, mentre circa due terzi degli elettori liberali lo farebbero.

Daily Economic News integra notizie CCTV, Xinhua News Agency, Jiemian News e informazioni pubbliche

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