Setiap tahun, miliaran kendaraan di dunia melepaskan total hampir 6 juta ton serpihan ban ke lingkungan. Potongan-potongan karet kecil ini, yang dihasilkan oleh keausan akibat berkendara sehari-hari, akhirnya berakhir di tanah, sungai dan danau, dan bahkan di makanan kita. Sebuah penelitian di Cina selatan baru-baru ini menemukan turunan ban di sebagian besar sampel urin orang.
Polusi ban merupakan sumber polusi mikroplastik yang signifikan, namun sering kali diabaikan. Sebanyak 28% mikroplastik global berasal dari sumber ini. Meskipun dimensi masalahnya signifikan, partikel ban sejauh ini kurang mendapat perhatian. Partikel ban sering diklasifikasikan dalam kategori umum mikroplastik, meskipun karakteristik uniknya memerlukan pendekatan yang berbeda.
Ada kebutuhan mendesak untuk memperlakukan partikel ban sebagai kategori polusi yang independen. Satu studi internasional mengatakan bahwa pendekatan ini dapat mengarah pada penelitian yang lebih terarah yang dapat membantu regulasi yang bertujuan untuk mengurangi polusi ban. Selain itu, masyarakat juga akan lebih memahami dimensi masalah ini dan apa yang dapat mereka lakukan mengenainya.
Saat ini, delegasi Korea Selatan sedang bekerja untuk mencapai konvensi global pertama tentang polusi plastik. Meskipun perjanjian penting ini mencakup banyak aspek dari polusi plastik, partikel ban hampir tidak ada dalam agenda. Mengingat kontribusi signifikan mereka terhadap mikroplastik, pengakuan terhadap polusi ban sebagai masalah unik dapat membantu dengan solusi yang terarah dan membentuk kesadaran publik.
Partikel ban terdiri dari campuran kompleks yang mengandung karet sintetis dan alami serta ratusan aditif kimia. Oleh karena itu, konsekuensi dari polusi ban bisa jadi tidak terduga dan jauh jangkauannya. Misalnya, seng oksida menyusun sekitar 0
Sumber
<p>Postingan Mengungkap Bahaya Tersembunyi: Partikel Ban dan Polusi Mikroplastik pertama kali muncul di CoinBuzzFeed.</p>