Meninggalnya industrialis Ratan Naval Tata pada usia 86 tahun, ketua emeritus konglomerat senilai $100 miliar, Tata Group, menandakan berakhirnya sebuah era bagi dunia bisnis. Tata merupakan salah satu pemimpin bisnis India yang paling dikenal secara internasional.

Fauzia Kerai Khan mengenang industrialis dan filantropis paling berpengaruh di India, Ratan Tata.

Lahir dalam keluarga Parsi tradisional pada tahun 1937, ia belajar arsitektur dan teknik struktur di Universitas Cornell di AS. Pada tahun 1991, Tata mengambil alih jabatan sebagai ketua grup saat ia berusia 54 tahun, tepat saat India mulai meliberalisasi ekonominya dengan menyingkirkan kebijakan proteksionis era sosialis. Hal ini menyebabkan berakhirnya Licence Raj yang telah lama berlaku (di mana perusahaan asing diharuskan memiliki mitra domestik), yang membuka pintu bagi reformasi ekonomi besar-besaran dan investasi global di negara tersebut.

Ketika ia mengambil alih kendali, Tata Sons, perusahaan induk grup, memiliki saham di banyak perusahaan grup serendah tiga persen atau 13%, yang membuat mereka rentan terhadap pengambilalihan yang tidak bersahabat. Tata mulai mengonsolidasikan kepemilikannya atas grup tersebut tanpa secara pribadi meningkatkan kepemilikan sahamnya yang kecil. Faktanya, "ia memiliki kurang dari satu persen dari grup yang menyandang nama keluarganya. Namun, ia tetaplah seorang raksasa: pengusaha paling berkuasa di India dan salah satu yang paling berpengaruh di dunia," kata The Economist dalam profil Tata tahun 2011.

Pada saat banyak perusahaan India meminta perlindungan terhadap persaingan asing, Tata mulai berpikir global. Ia secara agresif berusaha memperluas konglomerat itu dan semakin fokus pada globalisasi bisnisnya dengan menjalin aliansi dengan perusahaan asing. Pada tahun 2000, Tata Tea mengakuisisi merek teh Inggris yang sangat dicintai Tetley seharga $431 juta, dan pada tahun 2004, Tata Motors membeli divisi kendaraan komersial Daewoo Motors dari Korea Selatan seharga $102 juta lagi. Tata Steel menyelesaikan pengambilalihan korporat terbesar oleh perusahaan India ketika mengakuisisi produsen baja raksasa Inggris-Belanda Corus Group seharga $11,3 miliar pada tahun 2007. Tahun berikutnya Tata mengawasi pembelian Tata Motors atas merek mobil elit Inggris Jaguar dan Land Rover dari Ford Motor Company. Kesepakatan senilai $2,3 miliar itu menandai akuisisi terbesar yang pernah dilakukan oleh perusahaan otomotif India.

Fokusnya lebih pada merek dan kurang pada industri berat. Ia mereorganisasi lebih dari 250 perusahaan menjadi 98 perusahaan operasional, sehingga mengurangi tenaga kerja lebih dari sepertiganya.

Pada tahun 2007, Tata Steel mengakuisisi perusahaan pembuat baja Inggris-Belanda Corus senilai $12 miliar, yang merupakan salah satu akuisisi terbesar pada masanya. Saat itu, produksi baja tahunan Corus empat kali lebih tinggi daripada Tata Steel. Namun, tidak seperti keberhasilannya dalam proyek-proyek lain, Corus menjadi beban bagi Tata, karena perusahaan tersebut gagal pulih dari krisis keuangan global tahun 2008.

Setahun kemudian, Tata membeli produsen mobil Inggris yang terkenal tetapi sedang terpuruk, Jaguar Land Rover (JLR), dari Ford Motors seharga $2,3 miliar. Usaha patungan itu menguntungkan selama delapan tahun, diikuti oleh kerugian sejak 2018 dan seterusnya.

Selama 20 tahun kepemimpinannya, penjualan Tata tumbuh sebesar 22% per tahun dan pendapatan internasionalnya meningkat dari seperempat menjadi 58% dari total, Tata Motors menjadi produsen mobil terbesar di negara itu, Tata Steel menjadi perusahaan baja swasta terbesar, Tata Power menjadi perusahaan teknologi informasi terkemuka dan Tata Consultancy Services menjadi perusahaan perangkat lunak terbesar di Asia.

Pada tahun 2008, Tata mempelopori pengembangan mobil mikro Tata Nano, yang dipasarkan sebagai mobil paling terjangkau di dunia dan awalnya dijual seharga 100.000 rupee ($2.000). Diiklankan sebagai "mobil rakyat", mobil ini dapat menampung hingga lima orang dewasa. Ratan Tata mengatakan saat itu bahwa mobil ini akan menyediakan "bentuk transportasi yang aman, terjangkau, dan tahan segala cuaca" bagi jutaan konsumen India berpenghasilan menengah dan rendah. Namun, para pemerhati lingkungan menyebutnya sebagai bencana ekologi. Sayangnya, titik harga tersebut tidak dapat dipertahankan, tetapi meskipun penjualannya buruk, produksi Nano terus berlanjut selama satu dekade karena komitmen perusahaan terhadap proyek tersebut.

Kehidupan dan karier Ratan Tata menawarkan pelajaran berharga dalam praktik bisnis yang etis, inovasi, dan ekspansi global.

Ia adalah katalisator perubahan, memperjuangkan praktik bisnis yang etis dan menekankan tanggung jawab sosial melalui berbagai inisiatif seperti Tata Trusts. Kepemimpinannya di Tata Motors dan Tata Steel menunjukkan komitmennya terhadap pembangunan pedesaan dan pembangunan bangsa.

Ratan Tata bukan hanya seorang ahli pemasaran yang terobsesi dengan pencitraan merek, yang mengubah Tata Group menjadi nama yang dikenal di India sekaligus pusat kekuatan global. Ia juga membangun merek pribadinya melalui upaya filantropisnya, termasuk menyumbangkan $50 juta ke Harvard Business School untuk mendirikan Tata Hall. Sebagai bentuk pengakuan atas 'filantropi konstruktif' keluarga Tata, keluarga organisasi Carnegie menganugerahi keluarga Tata Medali Filantropi Carnegie pada tahun 2007. Tata Centre for Technology and Design di Massachusetts Institute of Technology berupaya memberikan solusi atas tantangan yang dihadapi oleh masyarakat yang memiliki akses terbatas terhadap listrik, berpendapatan rendah, dan tingkat literasi yang rendah.

Ia juga dianugerahi gelar Doktor Hukum kehormatan dari Universitas Cambridge – beserta sejumlah gelar kehormatan lainnya. Inisiatifnya mencakup dukungan untuk Rumah Sakit Apollo, Air India, dan Tata Centre for Technology, tempat ia mengadvokasi pendidikan dan kewirausahaan.

Selama hidupnya, ia menerima dua penghargaan sipil tertinggi di India: Padma Vibhushan (2008) dan Padma Bhushan (2000). Ia telah diangkat sebagai Knight Grand Cross of the Most Excellent Order of the British Empire dan Rockefeller Foundation telah menganugerahinya Lifetime Achievement Award.

Peter Casey, penulis The Story of Tata, menggambarkan Tata sebagai "pria yang rendah hati, pendiam, dan bahkan pemalu" yang memiliki "ketenangan yang agung" dan "disiplin yang kuat." Ia adalah pria yang bertutur kata lembut yang terkenal karena kesopanannya, yang tetap melajang dan ditemani oleh anjing-anjing kesayangannya. Ia dikenal hidup sederhana, meskipun harta bendanya termasuk jet pribadi, koleksi mobil klasik yang mahal, dan speedboat.

Semoga jiwanya beristirahat dengan tenang.

#ratantata #india_crypto #ScrollOnBinance #CMEBTCFuturesRecordHigh #XRPDonationsUSElections