Biaya Gas Ethereum (ETH) Turun ke Level Terendah Baru Di Tengah Buzz ETF.
Biaya bahan bakar untuk Ethereum (ETH) telah jatuh ke posisi terendah baru di tengah antisipasi Exchange-Traded Fund (ETF) spot di AS. Seperti yang ditunjukkan pada grafik CryptoQuant, biaya bahan bakar Ethereum berada pada titik terendah sejak Mei 2024.
Pengaruh biaya bahan bakar pada harga Ethereum.
Analis CryptoQuant Woo Minkyu menulis dalam artikel Quicktake bahwa biaya bahan bakar Ethereum yang rendah memberikan gambaran aktivitas jaringan yang tenang. Analis menyoroti bahwa harga Ethereum cenderung naik ketika biaya bahan bakar naik, dan sebaliknya.
Untuk konteksnya, pada blockchain Ethereum, biaya bahan bakar mengacu pada biaya yang diperlukan untuk melakukan transaksi di jaringan. Penting untuk dicatat bahwa tidak ada hubungan langsung antara biaya bahan bakar dan harga. Namun, penurunan biaya jaringan menyebabkan lebih sedikit ETH yang dibakar dari total pasokan.
Seperti yang terlihat dalam ilmu ekonomi, peningkatan pasokan dibandingkan permintaan menyebabkan penurunan nilai aset digital. Bagi Ethereum, ini berarti investor yang memegang koin tersebut akan mengalami penurunan nilai investasinya.
Apakah ETH bersiap untuk reli menjelang persetujuan ETH ETF?
Analis CryptoQuant menyimpulkan dengan menanyakan apakah ketenangan Ethereum saat ini dapat menjadi persiapan sebelum persetujuan ETF. Jika dipikir-pikir, hal ini mungkin terjadi karena investor cenderung menghindari investasi menjelang pengumuman besar.
Harapannya tinggi bahwa SEC akan menyetujui ETF Ethereum spot minggu ini, seperti yang dilaporkan dalam artikel kami sebelumnya. Dengan berakhirnya minggu ini, pasar dengan cemas menunggu apa yang akan terjadi selanjutnya. Spekulasi masih ada apakah produk baru tersebut akan gagal atau tidak.
Pada tulisan ini, ETH diperdagangkan pada $3,081, menunjukkan penurunan 2.8% dalam 24 jam terakhir, dengan kapitalisasi pasar dipatok pada $372 miliar. Volume perdagangan juga turun 11% menjadi $13 miliar, menunjukkan berkurangnya tekanan jual.
